Пятиступая коробка на шестерку, подскажите, стоит ли?

#46179

9 ноября 2004, 16:48 09.11.2004, 16:48

Fuck the fuel economy! Как говорится! Нет, действительно, если на 1.8 пятипередачную - как тянуть будет? Скорость? А термин укороченныйе передачи обозначает, что разница в передаточных отношениях между этими передачами(в данном случае - между 2,3 и 4 - ну неправ я, надо было сказать короткая 2 и 3.) мала. Я имею ввиду коробку "спортивную" по-моему, 5 ряда.

передачи там самые длинные из всех сегодня выпускаемых классических

я же сказал-мне нужна с короткими.

если она 1500 никто не жалуеться

Судя по форуму-жалуются, потому и спрашиваю.

VAZ&GAZ - Let them be!

#46183

9 ноября 2004, 17:03 09.11.2004, 17:03

Night_rider,

Судя по форуму-жалуются, потому и спрашиваю.

Это Я спрашивал,а не жаловался но у меня 1.3,но и то я пришел к положительному результату

"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить"
(Айртон Сенна)

#46210

9 ноября 2004, 18:14 09.11.2004, 18:14

Да не, просто говорили, что максималка-на 4, 5 только топливо бережет и т.д.

VAZ&GAZ - Let them be!

#46349

10 ноября 2004, 07:01 10.11.2004, 07:01

Hranitel

xitalik, Ну это уже знакомо. Короче как я понял переделывать нет не какого смысла.

Как это нет смысла?!! Вот у меня коробка 4-х ступка старая 06. Хочу поставить 5-ую передачу. Ведь переделать дешевле, чем покупать новую 5-и ступку и устанавливать в нее 1R ряд...

#46360

10 ноября 2004, 08:12 10.11.2004, 08:12

OlegK, Хорошо а какие запчасти нужны? я прост опосчитаю стоимость.

#46374

10 ноября 2004, 09:24 10.11.2004, 09:24

Hranitel

OlegK, Хорошо а какие запчасти нужны? я прост опосчитаю стоимость.

У меня есть запасная коробка. Надо будет ту статью еще раз попробовать найти.

Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.

#46389

10 ноября 2004, 10:10 10.11.2004, 10:10

ВСЕМ! Лучше купить 5-ти ступку, б.у. в хорошем состоянии, чем переделывать сужу по своему горькому опыту.

Машина - визитная карточка

#46685

11 ноября 2004, 07:01 11.11.2004, 07:01

Статья по переделке лежит сдесь:

http://avremont.narod.ru/kpp-remont-vaz06.htm

переделка начинается с 9-й главы



Vaz-2101, поделись своим горьким опытом! Нам тоже хочется знать на что можно напороться.

#46697

11 ноября 2004, 09:15 11.11.2004, 09:15

А еще вопросик!! Я так понял каробки бывают разные . А какая из них самая удачная. ?

#46700

11 ноября 2004, 09:36 11.11.2004, 09:36

OlegK, я чуток выше писал о том, как я переделывал.

Машина - визитная карточка

#136191

8 ноября 2005, 21:03 08.11.2005, 21:03

У меня на 7-ке с дв. 1.6 пятую включаю на 90км/ч и нормально( если в салоне 2 человека ), а как горка дохнет. А в инструкции написано 90 самая экономичная скорость , дак как быть , если в салоне 5 человек-она дохнет при 90км/ч на пятой даже по ровной, не говоря про горки.

Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.

#136222

8 ноября 2005, 22:30 08.11.2005, 22:30

Александер, ну что делать? Толкать я думаю, ты за рулем, четверо вылезают и раз-два. Ну в реале, как сам думаешь???? 5 не тянет. Ехать надо? Надо. Ну и включай себе 4 и езжай на ней 90. А экономичные скорее обороты при 90 кмч на 4 передаче.

VAZ&GAZ - Let them be!

#136231

8 ноября 2005, 23:00 08.11.2005, 23:00

А на 4-й передаче, батон говорит, экономичная скорость 65-75 км/ч.

Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.

#136249

8 ноября 2005, 23:51 08.11.2005, 23:51

Насколько помню (и тут на форуме это подтвержадлось) на 4 90, на 5 больше.

VAZ&GAZ - Let them be!

#136286

9 ноября 2005, 07:32 09.11.2005, 07:32

батон врет, 4-я 80-90, 5-я соответсвенно на порядок больше