Пятнахыч , Широкий сток
Floid, Вкладыши можешь мне отдать))) буду ребилд двс по осени делать
Как продвижения Сергёг?
и снова сон не моя стихия...
на удивление, нашлись клапана россыпью, так что были прикуплены 2 заводских впускных. выпускные были.
ГБЦ была отмыли и проверили все плоскости.
поменял клапана 1-й камеры сгорания, все 16 притёр заново, завтра засухарю.
пока суть да дело, развлекаясь с другими машинами, уехал пассажиром к Паше на процедуру под названием "прописать волгоДМРВ в ТАЗ". очень удачно уехал, ибо в пятницу же Логинов слил инфу о продаже гильзованого блока. через пару часов блок был куплен и увезён к токарям для нарезки грубого хона. заодно колено своё увёз туда проверить. завтра так же должны отдать их уже мне.
поршни поселятся 82,0 Е с глубокими цековками.

при обрыве ремня не спасёт, но с р.валами играться позволит на всю катушку...
заодно под замену и маслонасос: выработка на корпусе имеется...
продолжаю ломать голову над перекрытиями: то ли отталкиваться от "заводских", то искать правды в больших перекрытиях...
на удивление, нашлись клапана россыпью, так что были прикуплены 2 заводских впускных. выпускные были.
ГБЦ была отмыли и проверили все плоскости.
поменял клапана 1-й камеры сгорания, все 16 притёр заново, завтра засухарю.
пока суть да дело, развлекаясь с другими машинами, уехал пассажиром к Паше на процедуру под названием "прописать волгоДМРВ в ТАЗ". очень удачно уехал, ибо в пятницу же Логинов слил инфу о продаже гильзованого блока. через пару часов блок был куплен и увезён к токарям для нарезки грубого хона. заодно колено своё увёз туда проверить. завтра так же должны отдать их уже мне.
поршни поселятся 82,0 Е с глубокими цековками.

при обрыве ремня не спасёт, но с р.валами играться позволит на всю катушку...
заодно под замену и маслонасос: выработка на корпусе имеется...
продолжаю ломать голову над перекрытиями: то ли отталкиваться от "заводских", то искать правды в больших перекрытиях...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
супер Серёг! Мб подумать о других валах? 
Ворчунишка, скорее Витёк с Лёхой продадут их без моего ведома, чем я отступлюсь от них сам: я ж упёртый...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid
Ворчунишка, скорее Витёк с Лёхой продадут их без моего ведома, чем я отступлюсь от них сам: я ж упёртый...
Ворчунишказато это хорошее качество у человека!
если во благо этим качеством пользоваться умеешь...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Надо на дад переходить(на самом деле - это элементарная операция). А ДМРВ так и будет мозги парить. Если загнуло клапана, то желательна зенковка седел.
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
а на фото 83 поршневаяпоршни поселятся 82,0 Е с глубокими цековками
АВТОмазаВАЗохист, ГБЦ была на диагностику первым делом после вскрытия увезена.
щас с Витьком собрали её, пролили - всё гуд.
СИЗЫЙ, это не мои поршни, просто этой же серии. моих у мну ещё нет...
сегодня позвонили, сказали, что блок с коленом готовы. завтра, если получится, то они переместятся в гараж.
по перекрытиям: выставлять буду "заводские" перекрытия и ставить на шестернях метки в районе градусов 3-х (естественно, предварительно убедившись, что никто ни с кем не встречается), а далее - провод в ОБД и искать требуемые рабочие обороты...
щас с Витьком собрали её, пролили - всё гуд.
СИЗЫЙ, это не мои поршни, просто этой же серии. моих у мну ещё нет...
сегодня позвонили, сказали, что блок с коленом готовы. завтра, если получится, то они переместятся в гараж.
по перекрытиям: выставлять буду "заводские" перекрытия и ставить на шестернях метки в районе градусов 3-х (естественно, предварительно убедившись, что никто ни с кем не встречается), а далее - провод в ОБД и искать требуемые рабочие обороты...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
прописать волгоДМРВ в ТАЗ
и накуя эта шляпа в ТАЗу? Чем 116й тазодмрв не угодил?
У кого ни спрашиваю, никто не может толково ответить. Мода что-ли пошла?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix
и накуя эта шляпа в ТАЗу? Чем 116й тазодмрв не угодил?
У кого ни спрашиваю, никто не может толково ответить. Мода что-ли пошла?
у 116 есть беда одна: на форсированном моторе при повышенном относительно стока расходе воздуха, он дохнет...
баржаДМРВ изначально расчитан на больший поток воздуха + сименс не дохнет дольше... если верить мифам, то мозги ему не сворачивает даже воздушно-песчанная смесь...
в общем, более точные расчёты и большая долговечность
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Twix
и накуя эта шляпа в ТАЗу? Чем 116й тазодмрв не угодил?
У кого ни спрашиваю, никто не может толково ответить. Мода что-ли пошла?
У меня тоже ВолгоДМРВ в 14ке, уже полгода кстати. Покупал ибо, среди Бошей, у нас левака много, а это Сименс все таки. Был у меня когда то тел сименс - неубиваемый, и у нас на работе панели управления все сименс. Брал фирмы Автэл за 3000, при цене Боша 2400. Из замеченных плюсов машина стала лучше ехать на низах, при сбросе газа, обороты сразу вставали на холостой ход, а не проваливались до 500. Хотя может и при исправном Боше, все тоже самое было, но не имел возможности проверить. Из миусов фишка ДМРВ на сименсе здоровая и теперь ее просто так не выдернуть, цепляется за корпус фильтра, приходится, ослаблять болты самого крепления датчика.
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »
Я сктоковых ДМРВ поменял штук 6 или 7, очень жалею, что сразу не перешел на дад
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
Floid
у 116 есть беда одна: на форсированном моторе при повышенном относительно стока расходе воздуха, он дохнет...
баржаДМРВ изначально расчитан на больший поток воздуха + сименс не дохнет дольше... если верить мифам, то мозги ему не сворачивает даже воздушно-песчанная смесь...
в общем, более точные расчёты и большая долговечность
да ну брось)у меня сток дмрв на атме хз скока отъездил+нулевик гавеный прошпрот и все норм с ним,потом другу подогнал,теперь у него на стоке работает