у кого был пятый двиг (1.3 ГРМ) тот наверно знает какое там дикое крепление масленнго фильтра.... он крепться через переходник..так вот у меня этот переходник лопнул.. и нигде его найти не могу... обзвонил почти все магазины города.... обьехал разборки ....нет!!! либо кончились либор народ вообще не понимает о чем речь 8O потому что такого никогда не видел.!!! помогите...может у кого в гараже валяеться. или кто нибудь в магазине видел... киньте сразу сообщение...за ранее спаибо!!!!!
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Дружище,это пиздец,у меня у самого прокладка под этот переходник которая маленькая круглая порвалась,я вот подобрал на базаре,но что-то мне кажеться что толщина маленькая,буду толще искать а то возможен проход грязного масла. А ваше я охуел када увидел что есть 05 без переходника,а фильтр нормально крепиться как у всех. Но там получаеться идет проставка какая-то,а блоки у всех одинаковые. Короче тебе прямиком на разборки или по обьяве. Новый ты его не найдешь. А я прикололся скока стоит наша новая клапанная крышка,у нас 35 баксов 8O
NIK-05, мда......вот продолжаю поиски по разборкам......мало того что кронштейн найти надо.так и прокладку..или самому делать!!!!!! а может старую возьму и герметиком там всё замажу!!!!!!!!
а вообще пятый двигатель не зря называют "золотым"---- запчасти на него одни из самых дорогих!!!!!!
NIK-05, у нас 600 р(20$) а на троешный двиг 180 р !!!!!!!!
но зато когда отрегулируешь хорошо его не слышно вообще....прямо как на иномарке!!!!!!
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Герметик,нельзя,там высокое давление,особенно на холодную,его может вырвать и нахер забить канал в колене. Проблема как оказалось найти именно маленькую круглую прокладку,а большая которая полукругом встречаеться,но тоже редко. Вотя как-раз говорил про мотора как уak_2003, у него все более по человечески и нет этого переходника,а просто через проставку фильтр ставиться.
и нигде его найти не могу...