распорка на столбы на классику

шуша, обычный сток , слева пружина и справа пружина .
Кончаем флудить , для этого есть ПРИВАТ .

Showtek

Извините что влез вот такой вопрос возник,а тему новую создавать нет смысла вообщем вопрос таков, хочу взять распорку у меня Ваз 20199 скажите ее самому поставить можно или лучше на СТО к мастерам поехать ,а то вообще люблю сам ковырять авто но не охота что-то запороть и если можно подробней как свить ее на зубилах!

Поставить распорку на зубило какраз достаточно просто. Не заморачивайся или возьми помошника с пивом )))

Спасибо за совет

Showtek,
ну да действительно его ставить труда не составит, к тому же есть такие которые не регулируются, правда взять лучше регулирумоемый...да и где то я здесь видел описание как ставить правильно...и самое главное сильно не тяни болт когда будешь регулировать...

шуша

Showtek,
ну да действительно его ставить труда не составит, к тому же есть такие которые не регулируются, правда взять лучше регулирумоемый...да и где то я здесь видел описание как ставить правильно...и самое главное сильно не тяни болт когда будешь регулировать...

Спасибо
И если не тяжело можно по подробней описать весь процесс, как быть если распорка цельная и что именно не сильно затягивать сами болты которые идут на стаканах!? и как быть с регулируемой если не трудно ребята опишите все подробней!

Showtek

Спасибо
И если не тяжело можно по подробней описать весь процесс, как быть если распорка цельная и что именно не сильно затягивать сами болты которые идут на стаканах!? и как быть с регулируемой если не трудно ребята опишите все подробней!

По 21099

Я незнаю данных по деформации кузова на кручение, но думаю распорка в стоке 21099 не нужна, заехать на бровку что с что без распорки нужно аккуратно, единственное что распорка увеличит управляемость при езде 1 колесом по бровке, в то времякогда 2-е по дороге идет, она увеличивает жесткость кузова на КРУЧЕНИЕ.
Деформация при ДТП после удара в правое/левое крыло увеличивает вероятность увода 2-х стаканов что фактически увеличиват в разы стоимость ремонта а после ремонта ф топку всеравно машину, и без распорки уже никак вообще.
Для того, чтобы не было деформации при боковом ударе, на всех гражданских распорках посередине ставят болт слома. Я имею в виду фирменные распорки, а не изделия кооператива "Улыбка".

(хотя на 21099 жесткость в принципе достаточная, а на классике есть случаи разрыва после установки и эксплуатации передней распорки).

И вообще не мешай машине ездить )))

http://autoreview.ru/new_site/year2001/n07...hrase_id=214814 про кузова

сенкс)

на всех гражданских распорках посередине ставят болт слома

не понял что то

шуша

не понял что то

Жаль очень жаль!!! Поищи поиском что такое болт слома. И зачем он нужен.

ИМХО флуд от тебя...

распорка на класике работает совсем иначе как на зубилах, поскольку подвески разные. эфект конечно не такой же. На моей машине распорка стоит уже лет 10 как минимум, эксплуатировали её часто по бездорожью, зад разбло не по детски, а перед целый.

танк04, а кто-то без ремней 60 лет ездит и не попадал в аварии и не пострадал. и что?

и с ремнем можно представится. а кузов без распорки весь убился бы за 20 лет. у друзей машины ровесници моей без ремонта как кисель стали.

DDRON

ну тогда зачем ее продают если толка нет :?: ведь не через кастрюлю её пускать же...

для получения прибыли

Установил распорку .
Материал нержавейка.



Вот теперь думаю стоил ли переделать её , на подвижные соединения у опор как на вложенной фото?

Сфотал наконец-то...

Покатался... минусов нету...а значит это хорошо))).. кста если говорят что мол пользы от нее нет.. имхо - есть.. покрайней мере в поворот лучше входит, что было замечено на собственном опыте!...