Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
вот это другое дело, спасибо попробую.
хочу авто для драга!!!
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
scout1988, Под вал клапанки садил?
Тазпром - народное достояние...
Anders
scout1988, Под вал клапанки садил?
нет не пришлось. Только заюзал тарелки и пружины от 2108. Проверяли пружины на смыкание в тисках. там еще запас на 1 мм подъема остался.
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
хочу поделиться ощущениями от вала СТИ3 мотор 2106 поршневая 2105 с выемками под клапана карб озон 2107 с 125/150 и 135/162 вроде так последний раз в карб осенью лазил.. отьездил я на этом вале 10000 км только мотор тогда от капиталил обкатка была 2000 км..
первые ощущения после стандартной машины это вспотевшие ладони от прироста тяги...машинка реально сдирала асфальт... я до вала ее крутил до 6500 об ну эт было только на 2ой передачи... в первый же день закусился с рено меган 2.. после чего всерьез начал думать об инжекторе лично мае мнение не так геморно и программой хх держать будет какой нужно тогда был в районе 1500об. ниже трясло как полуторку.. и провал на низких оборотах когда гошетку топишь с места... ну вообщем рено выигрывал старт но больше корпуса не ходил...
что потом машина не новая гдето через 1500 км раздолбило ГП и начала выть крестовина... но машина бегала 150 легко только гул не очень приятный был в салоне..
после 5000-6000 кончилось сцепление не трогался я без пробуксовок уже мост не давал....
сейчас сменил масло в моторе поставил мост соответственно тоже заменил масло... и скажу честно сток 16кл 10ки вообще не пляшут единственное что расход больше в раза 2.. ну всеже так приятно ощущать взгляды на следующем светофоре...
в плане поменять карб на солекс 21083 уже есть в наличии только времени не хвотает...
1передача 55-60км/ч.7000об 2я 90-95км/ч 6500об 3я 130-135км/ч 6500об это сейчас так...
но провал при резком старте остался...
первые ощущения после стандартной машины это вспотевшие ладони от прироста тяги...машинка реально сдирала асфальт... я до вала ее крутил до 6500 об ну эт было только на 2ой передачи... в первый же день закусился с рено меган 2.. после чего всерьез начал думать об инжекторе лично мае мнение не так геморно и программой хх держать будет какой нужно тогда был в районе 1500об. ниже трясло как полуторку.. и провал на низких оборотах когда гошетку топишь с места... ну вообщем рено выигрывал старт но больше корпуса не ходил...
что потом машина не новая гдето через 1500 км раздолбило ГП и начала выть крестовина... но машина бегала 150 легко только гул не очень приятный был в салоне..
после 5000-6000 кончилось сцепление не трогался я без пробуксовок уже мост не давал....
сейчас сменил масло в моторе поставил мост соответственно тоже заменил масло... и скажу честно сток 16кл 10ки вообще не пляшут единственное что расход больше в раза 2.. ну всеже так приятно ощущать взгляды на следующем светофоре...
в плане поменять карб на солекс 21083 уже есть в наличии только времени не хвотает...
1передача 55-60км/ч.7000об 2я 90-95км/ч 6500об 3я 130-135км/ч 6500об это сейчас так...
но провал при резком старте остался...
DmitriЙ, отстраивай зажигание, смесь-воздух.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
DmitriЙ, какая то у тебя очень бедная вторая камера...удивительно что она так едет. а насчет резкого старта, какой стоит носик УН?
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
DmitriЙ, степень не увеличивал?
ненашел СТИ-3 нигде,вроде как в тюнингспорте есть но и ломят за него 6900 еще и не факт что это он,т.к валов стишных уже не завозят месяца 3 и говорят нескоро будут!
решил взять этот вал ОКБ Двигатель 21213--680
подъем 11.8/11.2 вал полнообразный ,говорят по качеству неплохой и похоже к СТИшке3 будет ближайшим роственником при разумной цене в 5т, кто чень ть скажет про этот вал?
решил взять этот вал ОКБ Двигатель 21213--680
подъем 11.8/11.2 вал полнообразный ,говорят по качеству неплохой и похоже к СТИшке3 будет ближайшим роственником при разумной цене в 5т, кто чень ть скажет про этот вал?
Тазпром - народное достояние...
Anders
ненашел СТИ-3 нигде,вроде как в тюнингспорте есть но и ломят за него 6900 еще и не факт что это он,т.к валов стишных уже не завозят месяца 3 и говорят нескоро будут!
решил взять этот вал ОКБ Двигатель 21213--680
подъем 11.8/11.2 вал полнообразный ,говорят по качеству неплохой и похоже к СТИшке3 будет ближайшим роственником при разумной цене в 5т, кто чень ть скажет про этот вал?
Бери 780, установщики говорят поинтересней, у нас вроде 4200 за него просят!
да я не спорю только машина на каждый день и пожалуй жестко будет , т.к доработка низа в смутном будущемпоинтересней
Тазпром - народное достояние...
У Двигателя хорошие валы. Многие заряженные классики ездят на их валах М-серии.
Anders,
http://www.kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/...ic-1-5c-680.htm
кто чень ть скажет про этот вал?
http://www.kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/...ic-1-5c-680.htm
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
уже решился ,завтра проплачиваю,ждать 12 дней ,посмотрим че получится, кстати в ход пойдут и дюралевые доработанные тарелки ,которые уже полгода валяются в шкафу
Тазпром - народное достояние...
народ выручайте...прикручиваю вал ММ72. отрегулировал клапана, выставил холостые. поехал кататься....холостой ход был уверенная тысяча. через пару проеханных км в разных режимах ПОЛНОСТЬЮ пропали холостые. нет и все. на подсососе работает, если газовать тоже работает. на холостых нет. даже если полносью закрутить винт оборотов...
вал в перекрытие,жиклеры 117,5-150 в первой камере.
уже 2 раза разбирал карб полностью, продувал. эффекта нет.
подсосов воздуха тоже вроде нет. да и не похоже на подсосы, потому что холостого нет совсем....а до этого был четкий и уверенный....где копать????
вал в перекрытие,жиклеры 117,5-150 в первой камере.
уже 2 раза разбирал карб полностью, продувал. эффекта нет.
подсосов воздуха тоже вроде нет. да и не похоже на подсосы, потому что холостого нет совсем....а до этого был четкий и уверенный....где копать????
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..