Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Mefodiy

Подскажите как определить визуально 213 шестерню от 01?
Есть предположительно 213, а вот 01 что бы сравнить их нет.

Посмотри на метку, если она стоит строго между зубьев то это 2101, если смещена, т.е. почти!! под зубом это 213

Сегодня выходной, решил немного поиграть со звездами и валами. Есть у меня головка, вал 213 и звезда к нему, вал 2101 и звезда к нему. В общем поставил вал на снятую головку дабы видеть момент перекрытия из нутри .И что я увидел, клапана на столько мало приоткрыты и этот момент перекрытия очень короткий, играет роль каждый градус! что установка разрезной звезды как минимум бесполезна без двух ато и трех микрометров, а на глаз можно сделать еще хуже чем со стоковой звездой Далее из трех стоковых звезд и вала 2101 метка совпадает с перекрытием только одна и то не сто процентов . С валом и звездой 213 история та же метка с перекрытием не совпадает вал немого запаздывает относительно перекрытия.Вот такие пироги.

здарова всем. двиг 1.8 карб доработан, прямоток на 51 трубе. какой вал можете посоветовать. собираюсь брать нуждин 11.2 или динамика 118. валб максимум 6500 об/мин за ранее благодарю

Pilat

здарова всем. двиг 1.8 карб доработан, прямоток на 51 трубе. какой вал можете посоветовать. собираюсь брать нуждин 11.2 или динамика 118. валб максимум 6500 об/мин за ранее благодарю

ММ72

Pilat, динамика 118 низовой, нуждин более к верхам, на 1,8 проблем и с нуждиным с низами не будет, вообще с подъёмом до 12 и фазой до 300гр на таком объёме, ИМХО.

А если 11.8 поставит, в каком диапазоне будет работать и как с хх

всем доброго времени суток!!! сразу к делу: седня установил Э1, получил большую детонацию, ХХ с подпердыванием даже на 1000об)))(хотя для такого вала вроде не должно быть так характерно выражено).
что посоветуете делать?
- выставлять зажигание трамблером
- выставлять разрезной звездой(если да, то в какую сторону крутить-если смотреть типа с машины)
- есть возможность, что когда ставил звезду-перекинул цеп на один зуб вправо(если смотреть с машины)
хотелось бы узнать ваш совет...


и еще на будущее хотел спросить: я вал установил четко по метках, есть ли смысл его ставить в запаздывание и если да, то на скок градусов?? и опять же в какую сторону его крутить, чтоб был позже?)))

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНЕТСЯ...!!!

Putik2107

всем доброго времени суток!!! сразу к делу: седня установил Э1, получил большую детонацию, ХХ с подпердыванием даже на 1000об)))(хотя для такого вала вроде не должно быть так характерно выражено).
что посоветуете делать?
- выставлять зажигание трамблером
- выставлять разрезной звездой(если да, то в какую сторону крутить-если смотреть типа с машины)
- есть возможность, что когда ставил звезду-перекинул цеп на один зуб вправо(если смотреть с машины)
хотелось бы узнать ваш совет...
и еще на будущее хотел спросить: я вал установил четко по метках, есть ли смысл его ставить в запаздывание и если да, то на скок градусов?? и опять же в какую сторону его крутить, чтоб был позже?)))

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНЕТСЯ...!!!

чет я не понял...ты со сток звездой поставил Э1??? это сразу не вариант, если да. зажигание нужно крутитть после того как перекрытие поймаешь., голову фрезил? если да то на скока? детон просто так не возникает....

При установке Э1 и при сток всего остального ты должен был вообще забыть про детонацию, пока нуоз не повысишь относительно мануала!

scout1988

чет я не понял...ты со сток звездой поставил Э1??? это сразу не вариант, если да. зажигание нужно крутитть после того как перекрытие поймаешь., голову фрезил? если да то на скока? детон просто так не возникает....

нееееет!!!!)))) я установил с разрезной звездой, голову фрезил на 1.5мм

flint-48

При установке Э1 и при сток всего остального ты должен был вообще забыть про детонацию, пока нуоз не повысишь относительно мануала!

еще каналы в головке увеличены и все совмещено.

Putik2107, ставь вал в перекрытие, НУОЗ гардусов 10 и оттуда уже пляши. Будет детонация - натягивай пружинки, богати смесь. Бубнение в глушитель на ХХ - нормальное явление на Э1.

Надо ли менять поршня ( стоят плав.) при установке вала 11.2 ? Не встретятся ли клапана? За ранее СПАСИБО!!!

тип пальца на доставание клапанов ну никак не влияет... да и чтоб на Э+ клопы доставали это нужно очень сильно постараться

Pilat

Надо ли менять поршня ( стоят плав.) при установке вала 11.2 ? Не встретятся ли клапана? За ранее СПАСИБО!!!

Все нормально будет ничего не встретится.

скажите какой макс. подьем клапанов допустим чтоб клапана не загнуло (без просаживания седел) при том что башка фрезеровалась на 1.5мм? И если не фрезеровалась ?

на разных ресурсах по разному.