Здря вы все так на гидрики наезжаете. Я на них езжу с 119 валом от ОКБ Динамика и мне нравится он даже больше чем 214. Крутится полноценно до 6 тыс. чего вполне достаточно для дорожного повседневного моторчика работающего на пропане. И самое интересное это то, что с этим распредом расход ниже чем с 214-м или 213-м на одном и том-же двигателе. P.S. После установки распреда, выхлоп стал тише, а едет лучше
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка. Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Здря вы все так на гидрики наезжаете. Я на них езжу с 119 валом от ОКБ Динамика и мне нравится он даже больше чем 214. Крутится полноценно до 6 тыс. чего вполне достаточно для дорожного повседневного моторчика работающего на пропане. И самое интересное это то, что с этим распредом расход ниже чем с 214-м или 213-м на одном и том-же двигателе. P.S. После установки распреда, выхлоп стал тише, а едет лучше
Гидрики сам ставил?
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Клапана сильнее греются, ножка от теплового расширения металла становится длиннее. Дальше, думаю, объяснять не надо.
Настраивал рейкой так же как и сток вал ( не знал раньше, что надо больше зазоры, чем на сток ) Вроде едет гуд. Причем этот гуд начинается как раз только когда двиг прогреется хотябы до 80гр.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
flint-48, не надо на Э2 зазоры больше чем на сток. На 0,15/0,15 все замечательно работает. Если хочешь поэкспериментировать, то попробуй на выпуске зазор увеличить до 0,18-0,2. Я пробовал ставить впуск и выпуск по 0,18 - тарабанило громче чем на 0,15.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
Igor21061_93rus, валы есть, но информации по ним в интернете очень мало, можно сказать и нет почти.
то есть ты про него не знаешь? ваще он верховой,крутится 7500 где-то,пр этом низы почти не пострадали,но цена у него((( просто интересно было его хар-ки узнать
Уважаемые тюнингёры, встала передо мной проблема выбора распредвала Перечитал кучу статей, пересмотрел кучу страниц в инете, появилось понимание, но четкого мнения не сформировалось Надеюсь здесь мне помогут советом Вобщем машина почти полностью сток (по крайней мере движок стоковый), есть желание поставить распред и к нему нулевик, дроссель 54ую и прошить мозги под это дело НО с выбором распреда большая проблема, хочу от машины получить резвый старт и неплохую дальнейшую разгонную динамику, увеличением максималки не болею, ибо просто страшно на семере переть больше 150))) То есть хотелось бы чтобы распред "работал" на низких/средних оборотах(выше 4500-5000 об/мин не кручу) Результатом моего поиска стали распреды Динамика 113, Эстонец, ММ80, ММ03 и два от ОКБ Двигатель: 14 и 480. Если бы кто нибудь помог определиться с выбором, был бы очень признателен!))
P.S. Чуть не забыл, машина ваз 21074 1.6л, инжектор
P.P.S. Понимаю что распреды в общем то разные по характеристикам, но за неимением опыта в этом деле и расхождением инфы в инете, (какие распреды низовые, а какие верховые) определил для себя те, которые "вроде бы" подходят под мои требования Но хотелось бы услышать мнение знающих людей))