Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

zennon, Подъем можно увеличить толко уменьшив базу вала или увеличив кулачки вала. Фрезернув постель рокер будет давить на базу вала и клапан не закроется. Если опустить рокер его регулировкой, то смысл фрезирования теряется. Не все так просто...

D.E.M.O.N

Ну тогда бумагу в студию!
Вроде пытались тут таким способом фазу увеличить, но ПОДЪЕМ - это что-то!!!

Да не все прально...пойду эту бумагу лучше по назначению применю)))

zennon,

Всмысле не курить? я и не курю...

Значит что-то другое для расширения сознания принимаешь

просто в уме это выглядит довольно таки просто...берем корпус распредвала, фрезим его на милиметр два и получаем валик с большим ходом но без перекрытия! На бумаге все просто)))

Ага, щаз! Ни подъем, ни фаза не изменятся.

если денег нет, но руки чешуца, надо взять хороший напильник и сточить заднюю сторону кулачков, чтоб клапаны быстрее закрывались. Проверено на М-412 - валит . Но клапана вытягиваются, иногда обрывает

Gromozeka

если денег нет, но руки чешуца, надо взять хороший напильник и сточить заднюю сторону кулачков, чтоб клапаны быстрее закрывались. Проверено на М-412 - валит . Но клапана вытягиваются, иногда обрывает

нужно иметь ювелирный глазомер и чертовски точный угол заточки рук и правильное место их произростания)))

scout1988, думаю ненужно, суть доработки наверно в отрыве клапана от вала. в итоге максимально быстрое его закрытие и резкие хлопки к конце хода, фатал кароче

igorich-33

scout1988, думаю ненужно, суть доработки наверно в отрыве клапана от вала. в итоге максимально быстрое его закрытие и резкие хлопки к конце хода, фатал кароче

суть доработки - увеличение открытия клапана путем уменьшения базы вала. када не было валов злых в продаже - мог бы понять...щас этим заниматься надо или у хорошего токаря фрезеровщика...или не заниматься вообще.напильником точно не выточить хотя бы 2 одинковых кулачка. а тем более 4...а если в разных цилиндрах разное наполнение изза вала- ниче хорошего точно не будет.

scout1988, я так понял что там кусок кулачка стачивают по которому закрывается клапан. если базу напильником убирать то это жесть) а хонинговать блок тогда поленом и накрученной наждачкой)

scout1988, зачем фрезерные операции по уменьшению базы?

так,внесу ка я ясность, в то что имел ввиду...базой вала я назвал тот диаметр распреда, при контакте клапана с которым клапан полностью закрыт. иначе говоря - обратная сторона кулачка. я тоже понял что стачивают именно его, потом приподнимают настроечный болт клапана,выставляют новый зазор,благодаря чему подъем клапана увеличивается. если я неправильно употребил слово "база" прошу прощения, не сильно хорошо владею терминологией...
но так или иначе, эта операция КРАЙНЕ кустарная, и делать ее напильником ИМХО противопоказано...как уже сказали, все равно что делать хон наждачкой...

scout1988

иначе говоря - обратная сторона кулачка. я тоже понял что стачивают именно его, потом приподнимают настроечный болт клапана,выставляют новый зазор,благодаря чему подъем клапана увеличивается.

ты правильно понял слово "база", но не понял меня я говорил про стачивание части по которой закрывается клапан(тоесть сразу после острой его части).
лан, прекратим оффтопить

igorich-33

ты правильно понял слово "база", но не понял меня я говорил про стачивание части по которой закрывается клапан(тоесть сразу после острой его части).
лан, прекратим оффтопить

ААА понял теперь...сомневаюсь что в этом смысл есть, мы получим в итоге более позднее, но более резкое открытие, и более раннее, и более резкое закрытие...сузим фазу в итоге. прихода не будет в принципе, учитывая что подъем не изменится.

кто юзал динамику 135?

DahlBack_009, может "Динамику 130"?

и ее тоже.135 поставили клиенту ,неделю назад где то.
пока ездит по немного обкатывая,и поддавая газку .надо с перекрытием поиграть ,посмотрим что будет.
а 130 не устанавливал,тоже интересно