Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

насчет характера тут больше влияет обьем,и ширина фазы в большей степени.подьем хороший плюс на средних и низких оборотах,а дальше уже фаза работает - т.е наполнение цилиндров ,таким образом который характерен для этого распредвала.плюс можно еще планку мощности сместить немного в "верховую" или "низовую"область ,сместив точку перекрытия клапанов в ВМТ.ну , а системы питания ,входа и выхода это уже отдельно лополнительные лошади в том или ином диапазоне ,в зависимости от конструктивных особенностей и возможностей систем впуска и выпуска

дело не в фазе, а в продувке головы!!!

кто-то слышал за ММ25 (класика) что за вал? какие фазы, подьем перекрытие?
на Мастер мотор нет по нем инфы, в инете тоже не нашел.

Значит этот вал будет ближе к Э1 и будет не Так сложен в настройке как Э+?

82турист82

Значит этот вал будет ближе к Э1 и будет не Так сложен в настройке как Э+?

Ага

Кому интересно...
установил М18 на стандартную голову под 1.7 блок. СЖ-10 (испытания на газу)
1. выход поршня на 0,2мм из блока - до головки недостает, прокладка обычная, мягкая
2. по сравнению с головой 33х29 СЖ 11.5 авто стоит на месте потеря тяги на 6500 против 7500на доработано голове, до 3000 тупит. карб 23х24
3. ХХ 1100 на обоих головах, но в данном случае карлсон и свет почти не напрягают.

Но при этом ни трамблер ни метки звезды не перестраивались, есть предположение что метка в опережение попала - стандартная голова на 3 мм выше доработаной.

распредвал м18 на обычной гбц у меня тоже пик был на 6500 ,обьем 1600,хорошо пердел на холостых на но вплоть до 4500 был очень тупым .дальше 6500 просто стон и ехал трудно,наверно ширина фазы уже сказывается и сечения каналов и клапанов по сравнению с твоей гбц.

Если постель 213 вала фрезерануть для увеличения подъема клапана(смотря на скоко) , то динамика в лучшу сторону увеличиться??
Двигатель 03,1.7,озон 2107 переделанный,вал213,кпп 4 р1, конфиг моего двигла.

ziro2103

Если постель 213 вала фрезерануть для увеличения подъема клапана(смотря на скоко) , то динамика в лучшу сторону увеличиться??
Двигатель 03,1.7,озон 2107 переделанный,вал213,кпп 4 р1, конфиг моего двигла.

А каким образом увеличится подъём клапана то??

ziro2103

Если постель 213 вала фрезерануть для увеличения подъема клапана(смотря на скоко) , то динамика в лучшу сторону увеличиться??
Двигатель 03,1.7,озон 2107 переделанный,вал213,кпп 4 р1, конфиг моего двигла.

Идея неплохая, вот тока где фрезернуть...

Бугага, парни, хорош прикалываться
Или вы реально тупите???

ziro2103, zennon, не курите больше

а причем тут подьем? а фрезернуть можно у любого нормального фрезеровщика ,с нетрадиционной сексуальной ариентацией ))))а вообще затея полная гомосятина

Всмысле не курить? я и не курю...просто в уме это выглядит довольно таки просто...берем корпус распредвала, фрезим его на милиметр два и получаем валик с большим ходом но без перекрытия! На бумаге все просто)))

zennon

Всмысле не курить? я и не курю...просто в уме это выглядит довольно таки просто...берем корпус распредвала, фрезим его на милиметр два и получаем валик с большим ходом но без перекрытия! На бумаге все просто)))

Ну тогда бумагу в студию!
Вроде пытались тут таким способом фазу увеличить, но ПОДЪЕМ - это что-то!!!