Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

RXO

причем тут обработка? это обычная рабочая поверхность вала. Износ начинается с верха кулачка!

Ну это новый вал...только купленный..Это нормально для нового вала???Что это за полоски вообще?

No_GAME, грубо говоря это пятно контакта вала с рокерами. Или в смысле вал еще даже не стоял на моторе?

flint 21011

No_GAME, грубо говоря это пятно контакта вала с рокерами. Или в смысле вал еще даже не стоял на моторе?

ну написал же...только купленный...Написал продавцу,он сказал на всех брагиных такая хрень...И что думать?Но он гладкий...без малейших зазубрин на кулочках...
И вообще рокер оставляет след по всему кулачку???Разве не только на острие???просто там эта полоска равномерная по всему кулачку...
Покупал здесь http://tuningsport.ru/market/product_info....products_id=176

No_GAME

ну написал же...только купленный...Написал продавцу,он сказал на всех брагиных такая хрень...И что думать?Но он гладкий...без малейших зазубрин на кулочках...
И вообще рокер оставляет след по всему кулачку???Разве не только на острие???просто там эта полоска равномерная по всему кулачку...
Покупал здесь http://tuningsport.ru/market/product_info....products_id=176

скорей всего это овощьной вал

Aleks899

Если я не ошибаюсь,то у Брагина нет валов на классику. Ищи в сети,наверняка что нибудь нароеш.

zennon Надо не метки совмещать,а ловить именно момент перекрытия клапанов,это когда в ВМТ оба клапана одного цилиндра открыты на одинаковую величину. И далеко не факт что метки на РВ при этом будут совпадать.

Подъём клапанов в перекрытии при совпадающей метке коленвала совсем не обязательно должен быть одинаковым. Это зависит в первую очередь от самого распредвал, точнее его характеристик и специфики требуемой работы. Так, для большинства валоб более характерным является положение поршня в ВМТ при подъёме впускного клапана чуть больше, чем у выпускного. Эта разница может составлять от 0.2 до 1.5 мм в зависимости от широкофазности вала и его назначения, но на гражданских обычно разница не превышает 0.5мм.
С другой стороны, такое положение носит чисто рекомендательный характер и для некоторых распредвалов, либо при неоходимости получить несколько иные характеристики работы ГРМ, взаимное положение клапанов в перекрытии при поршне в ВМТ может отличаться, но это значительно реже.

скорей всего это овощьной вал

да валик будет тяговый...там кстати админ у них прошареный, кто то спросил "а вот СТИ-4 хочу..что надо доработать"
Ответ админа"доработака ГБЦ не нужна"
ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы

пять лет строю моторы, брагина на классику нето што не видел даже не слышал что они есть. стольников такой есть10.7. ваще продавец должен владеть инфой о продукте. есле нет то либо контрафакт ли какоето гавно

особенности обкатки,притирки после сборки у кого какие методы

Обкатка чего? я блок полность растачивал, новая поршневая... обкатка 3000км на синтетике, АИ-95, 3,5-4 тыс об\мин максимум.

DahlBack_009

особенности обкатки,притирки после сборки у кого какие методы

Если через 500км ничего не застучало и не зазвенело, мона крутить

мдя интересные методы)))

кто валами и подьемами интересовался?
вот список того что мне известно

Эта табличка в этой теме уже несколько раз засветилась )

DEN102, это потому что она из этой темы и появилась в свое время и сделал ее Ratkov.

DahlBack_009

кто валами и подьемами интересовался?
вот список того что мне известно

Хорошая табличка, только нашел у Ascari в подписи сайт, количество того что есть в таблице немного уступает тому что есть на сайте.