Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

DragCartel09, если просадить на 3мм то прое..шь СЖ нехило, плюс весь эфект от перекрытия 4,5мм не почувствуешь, не поможет и 30гр фаска. У м35 база 27, подъем 12.4 и 12.2 у него просажины клопы на 1.3мм+ фрезернуто под пружинами, так что от подъема 12.4 пужины не сомкнутся. Останется фрезернуть постель где-то на 1,5мм и наверное цековки в поршнях

DragCartel09

а скажи какой у тебя вал стоит?
постель фрезеровали ,гбц тоже фрезерована?
при таком подьеме пружины не могут смыкаться если,конечно первый вариант не сделали,проверь чтоб клапана на поршень упераются ли

Ничего не фрезеровали. Постель новая с магаза... Сам не понимаю, как так может быть ?!?!? И что ж мне теперь делать ??? Как проверить, упираются ли клапана в поршни ????

Stargate

Ничего не фрезеровали. Постель новая с магаза... Сам не понимаю, как так может быть ?!?!? И что ж мне теперь делать ??? Как проверить, упираются ли клапана в поршни ????

если пружины смыкаются значит либо просаживать клапана либо хитрые тарелки ставить для розжима...

dexmus

DragCartel09, если просадить на 3мм то прое..шь СЖ нехило, плюс весь эфект от перекрытия 4,5мм не почувствуешь, не поможет и 30гр фаска. У м35 база 27, подъем 12.4 и 12.2 у него просажины клопы на 1.3мм+ фрезернуто под пружинами, так что от подъема 12.4 пужины не сомкнутся. Останется фрезернуть постель где-то на 1,5мм и наверное цековки в поршнях

если считать в общую то от стандарта у него получается на пружину давится подьем распредвала плюс от твоей фрезеровки то запаса по смыканию мало остается ,лажа полная для сток пружин,сломает пружины по любому .
вот если при всем конфиге гбц ,с постели не снимать то возможно не словамает,но рокера будут не правильно работать.
нужно еще немного просадить клапана

Stargate

Ничего не фрезеровали. Постель новая с магаза... Сам не понимаю, как так может быть ?!?!? И что ж мне теперь делать ??? Как проверить, упираются ли клапана в поршни ????

выставь коленвал в вмт ,и распредвал в метку перекрытия,расслабь болты на звездочке и двигай его в максимальное запаздывание и наоборот на опережение .если упрется ты сразу почувствуешь .
и еще посмотри рокера на клапанах сидят ,хотя мало вероятно что одна соскочила.

DragCartel09,
у меня в подписи ж все есть))))
Кстати, а вот от какого подьема по идее стоковые пружины/тарелки, вообще стоковая ГБЦ, начинаЮТ пружины смыкаться, ну или на грани этого? И от какого подьема есть риск встречи с поршнями?!

вообще в идеале на мой взгляд больше 11.5 примерно или чуть более.
риск встречи с поршнем зависит от фрезеровки гбц,просадки клапанов ,открытия клапана в вмт ,недоход поршня ,от многих факторов

DragCartel09, от фрезеровки постели ХОД КЛАПАНА НЕ МЕНЯЕТСЯ.

dexmus

DragCartel09, от фрезеровки постели ХОД КЛАПАНА НЕ МЕНЯЕТСЯ.

причем тут ход ?мы вообще про пружины и смыкание говорили.при всех вариантах которые ты описал- плюс до смыкания сток пружины составляет 0.8 мм,а на сколько вырастает ход клапана относительно сток распредвала и на сколько уменьшается запас смыкания ?

DragCartel09,
я имел ввиду если все стоковое, то какой распред. вал будет уже опасным, верней его подьем!
Вот у меня такая ситуация, что 11.5 и вроде как на пределе витки пружин были, но по 7000 крутил и все ок.
Думаю может тарелки поставить с меньшим натягом пружин?

если у него просажено под пружиной,и просажен клапан на 1.3мм тоя считаю просадить клапан еще на 0.3мм ,а постель не трогать ,тогда получится запас смыкания относительно стока уменьшится на 0.4 и увеличится преднатяг.

Wiiuul

DragCartel09,
я имел ввиду если все стоковое, то какой распред. вал будет уже опасным, верней его подьем!
Вот у меня такая ситуация, что 11.5 и вроде как на пределе витки пружин были, но по 7000 крутил и все ок.
Думаю может тарелки поставить с меньшим натягом пружин?

больше 11.5 опасно ,особенно на 03-06 движках и 213 тож.

смотри, на сток гбц при подъеме 9,5мм запас до смыкания минимум 2мм, на м35 подъем 12.4, чтоб пружины не сомкнулись нам достаточно просадить клапана на 1-1,5мм, и фрезернуть под пружинами на 1мм, и того запас до смыкания больше 1мм, чего вполне достаточно.
А постель фрезеровать надо для того чтоб компенсировать неполнобазность вала 27мм, так как клопы просажины на 1,5мм, постель садить на 1мм

DragCartel09,
так, что я легко мог чуток подогнуть клапан какой нить, когда крутил в запаздвание?
Сколько должно примерно оставаться скажем на 213 движке, между поршнем и клапаном ?

дорогая ли процедура, перепресовки седел? походу это похожие операции с "просадкой седла" ? Я просто не в курсе как просаживают седла. Только слышал, что это делают, что б пружины не смыкались..это вроде так ?

dexmus

смотри, на сток гбц при подъеме 9,5мм запас до смыкания минимум 2мм, на м35 подъем 12.4, чтоб пружины не сомкнулись нам достаточно просадить клапана на 1-1,5мм, и фрезернуть под пружинами на 1мм, и того запас до смыкания больше 1мм, чего вполне достаточно.
А постель фрезеровать надо для того чтоб компенсировать неполнобазность вала 27мм, так как клопы просажины на 1,5мм, постель садить на 1мм

когда ты клапана просадишь на 1.5-1.6 мм ты уже компенсируешь неполнобазность кулачка,и одновременно прибавишь запас до смыкания 1.5мм плюс фрезеровка под пружиной 1мм,итого 2.5 мм ,а теперь посчитай ход увеличившийся ,и что получает болше или меньше мм для смыкания ,27мм диаметр это на 1.5мм меньше стока,это убирается уже просадкой клапанов до 1.6мм как я выше писал.

Wiiuul

DragCartel09,
так, что я легко мог чуток подогнуть клапан какой нить, когда крутил в запаздвание?
Сколько должно примерно оставаться скажем на 213 движке, между поршнем и клапаном ?

дорогая ли процедура, перепресовки седел? походу это похожие операции с "просадкой седла" ? Я просто не в курсе как просаживают седла. Только слышал, что это делают, что б пружины не смыкались..это вроде так ?

просадка или зенкерование седла - есть расточка седла на глубину .каждый использует этот вариант по своему кто для уменьшения смыкания ,а кто то для уменьшения вероятности смыкания пружин.
замена седла довольно сложная операция которую делают на станке ,где старое седл заменяется на новое.
по 213 движке- т.к там есть небольшие цековки ,перекрытие в 2.7-2.9мм нормально ,но это при вмт ,когда вал крутишь в запаздывание подьем впускного увеличивается ,а выпуск наоборот

DragCartel09,
у меня валик динамика 115. 2.1 перекрытие и 11.5 впуск и выпуск.

но это при вмт ,когда вал крутишь в запаздывание подьем впускного увеличивается ,а выпуск наоборот

Мне казалось наоборото, запаздывание это больше открыт выпускной чем впускной клапан.))))