9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
remix, тебе же сверху уже написали:
на низак почти как сток вал , едет с 3000 хорошо , пик момента на 4500 тыщах , и до 5500 , на 6000 резко падает ...
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
у меня просто стандарт отлично едет, до 6500 на 3ий передаче(120 км\час)...я вот и думаю...
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
remix, ну если у тебя так стандарт круто едет , этот тебе точно понравится ag.gif
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Ну AccorD поверю)))
там кстати, надо звезду, постель покупать еще?*
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
Вопрос у меня 213 вал при положении КВ в ВМТ т.е 0* и РВ по метке должны быть оба клапана(0.15) в 1м горшке открыты(в мурзилке написано закрыты) т.е стоять в перекрытии так ?
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
remix, а где объявление видел? это по-ходу моё ah.gif
у меня на 03 моторе стоит, низа почти не пострадали,едет бодро с 3.
1,2 передаче в 6500,3-больше 6 не кручу,на четвёртой на макималку мерял до 6500 докручивал sleep.gif
если соберёшься брать,могу бонусом звезду отдать, как ЕЕшнику))
ziro2103

Вопрос у меня 213 вал при положении КВ в ВМТ т.е 0* и РВ по метке должны быть оба клапана(0.15) в 1м горшке открыты(в мурзилке написано закрыты) т.е стоять в перекрытии так ?

Что скажите ?
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
ziro2103

Что скажите ?

в 1-ом горшке оба клапана должны быть открыты на одинаковую величину
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus

в 1-ом горшке оба клапана должны быть открыты на одинаковую величину

А если нет перекрытия в ВМТ куда копать ?
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
ziro2103

А если нет перекрытия в ВМТ куда копать ?

В каком положении клапана, в тот момент когда должно быть перекрытие?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
remix

у меня просто стандарт отлично едет, до 6500 на 3ий передаче(120 км\час)...я вот и думаю...

У меня при 6500 на 3-ей 140 по спидометру ag.gif (гп 4,1)
Опять Э+ снял, колпачки м/с рвёт постоянно, хз почему, осмотрел всё, ничего не нашёл, есть предположения у кого? Поставил 213 в перекрытие, как хорошо с низами biggrin.gif колпачки пока держутся вроде, потом будет видно...
хелп френды!!! тепловой зазор в 0,20 скока будет по индикатору??? bi.gif
2107 16v
vitek-002, втулки не разбиты?
напрессовывай через спец оправку, с базированием по втулке. следи за нижним зазором.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
Бе.Сом!, двиг перебрал 12 тык назад, направляйки новые соответственно, колпачки уже 3 раза менял, стоят гётц ща, ставил всё норм с оправкой и т.д., всё норм ставится, ровно, хз почему так, занялся родной головой, скорей всего буду уже на ней ставить вал, да и о шрике думал, жду когда TMU. поставит и расскажет как оно. smile.gif
aLIMON, если мне память не изменяет, то 0,8мм
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...

Войти, чтобы ответить.