на низак почти как сток вал , едет с 3000 хорошо , пик момента на 4500 тыщах , и до 5500 , на 6000 резко падает ...
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
remix, тебе же сверху уже написали:
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
у меня просто стандарт отлично едет, до 6500 на 3ий передаче(120 км\час)...я вот и думаю...
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
remix, ну если у тебя так стандарт круто едет , этот тебе точно понравится 
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Ну AccorD поверю)))
там кстати, надо звезду, постель покупать еще?*
там кстати, надо звезду, постель покупать еще?*
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Вопрос у меня 213 вал при положении КВ в ВМТ т.е 0* и РВ по метке должны быть оба клапана(0.15) в 1м горшке открыты(в мурзилке написано закрыты) т.е стоять в перекрытии так ?
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
remix, а где объявление видел? это по-ходу моё
у меня на 03 моторе стоит, низа почти не пострадали,едет бодро с 3.
1,2 передаче в 6500,3-больше 6 не кручу,на четвёртой на макималку мерял до 6500 докручивал
если соберёшься брать,могу бонусом звезду отдать, как ЕЕшнику))
у меня на 03 моторе стоит, низа почти не пострадали,едет бодро с 3.
1,2 передаче в 6500,3-больше 6 не кручу,на четвёртой на макималку мерял до 6500 докручивал
если соберёшься брать,могу бонусом звезду отдать, как ЕЕшнику))
ziro2103
Вопрос у меня 213 вал при положении КВ в ВМТ т.е 0* и РВ по метке должны быть оба клапана(0.15) в 1м горшке открыты(в мурзилке написано закрыты) т.е стоять в перекрытии так ?
Что скажите ?
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
ziro2103
Что скажите ?
в 1-ом горшке оба клапана должны быть открыты на одинаковую величину
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus
в 1-ом горшке оба клапана должны быть открыты на одинаковую величину
А если нет перекрытия в ВМТ куда копать ?
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
ziro2103
А если нет перекрытия в ВМТ куда копать ?
В каком положении клапана, в тот момент когда должно быть перекрытие?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
remix
у меня просто стандарт отлично едет, до 6500 на 3ий передаче(120 км\час)...я вот и думаю...
У меня при 6500 на 3-ей 140 по спидометру
Опять Э+ снял, колпачки м/с рвёт постоянно, хз почему, осмотрел всё, ничего не нашёл, есть предположения у кого? Поставил 213 в перекрытие, как хорошо с низами
хелп френды!!! тепловой зазор в 0,20 скока будет по индикатору??? 
2107 16v
vitek-002, втулки не разбиты?
напрессовывай через спец оправку, с базированием по втулке. следи за нижним зазором.
напрессовывай через спец оправку, с базированием по втулке. следи за нижним зазором.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Бе.Сом!, двиг перебрал 12 тык назад, направляйки новые соответственно, колпачки уже 3 раза менял, стоят гётц ща, ставил всё норм с оправкой и т.д., всё норм ставится, ровно, хз почему так, занялся родной головой, скорей всего буду уже на ней ставить вал, да и о шрике думал, жду когда TMU. поставит и расскажет как оно. 
aLIMON, если мне память не изменяет, то 0,8мм
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...