9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
vovan-sed

aLIMON, если мне память не изменяет, то 0,8мм

0,15 это 0,52 по индикатору, а 0,20 - 0,80 так чтоли???
2107 16v
aLIMON

0,15 это 0,52 по индикатору, а 0,20 - 0,80 так чтоли???

Где-то так, уточнить смогу только завтра вечером. Весь день завтра на работе, а таблица в машине.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
dexmus

В каком положении клапана, в тот момент когда должно быть перекрытие?

Помойму оба закрыты.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
vovan-sed

Где-то так, уточнить смогу только завтра вечером. Весь день завтра на работе, а таблица в машине.

Ок, буду ждать...
2107 16v
vovan-sed, скинь всю таблицу разом!
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
ziro2103

Помойму оба закрыты.

Значит перекрытие у тебя в этот момент в 4-м цилиндре
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
dexmus

Значит перекрытие у тебя в этот момент в 4-м цилиндре

Значит еще оборот КВ и смотреть и все должно быть ок.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
спс 2 Кто сказал спасибо Flint2101 07.ee
img7.jpg
Вложения Всего файлов 1 шт.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
Нальчик



Точно! У меня такая-же, только сканера нету ah.gif
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
спс 1 Кто сказал спасибо ziro2103
ziro2103,
Вопрос у меня 213 вал при положении КВ в ВМТ т.е 0* и РВ по метке должны быть оба клапана(0.15) в 1м горшке открыты(в мурзилке написано закрыты) т.е стоять в перекрытии так ?


ДА. Когда КВ в ВМТ и Распредвал стоит по метке то ПЕРЕКРЫТИЕ в 1м горшке, в 4м сжатие.
Когда КВ в ВМТ и Распредвал стоит по метке то ПЕРЕКРЫТИЕ в 1м горшке, в 4м сжатие.

DIM-06, А можно сделать и наоборот ae.gif
А, ссорри... р/в же по меткам.... туплю...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
Я незнаю че вы все тупите, насоветовали человеку бред, и логику невключаете, тема про валы превратилась в хлам. Перекрытие уже 300раз обсуждали ведь!
Приветствую всех! Народ, подскажите какой р/вал поставить на 21074i полный сток. Хотелось бы чтоб низы не потерялись. Что нить такое чтоб с холостых и до 6000, дальше крутить не буду. Пилить и резать голову не буду, позже будет центробежный компрессор поэтому пока не поставлю голова будет сток, а там посмотрим.
R11, р/в 21213ый. Для тебя будет ay.gif
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
flint 21011

R11, р/в 21213ый. Для тебя будет ay.gif

А от него приход вообще будет? Есть разница между стоком и 21213ым? Дышать хоть начнет?

Может СТИ-2, ММ48, Динамика-118 или 44, 74, 480 двигатель? Из этого ни чего не пойдет?

Войти, чтобы ответить.