Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06 , создал

9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
#626771
R11, Я сейчас на 680 ОКБ Двигатель езжу.Нормальный городской вал,и приход есть,и низа шибко не пострадали.Только ЭСУД калибровать надо будет скорей всего.
1.7
#626805
R11

А от него приход вообще будет? Есть разница между стоком и 21213ым? Дышать хоть начнет?

Может СТИ-2, ММ48, Динамика-118 или 44, 74, 480 двигатель? Из этого ни чего не пойдет?

У меня на такой же машине стояла Динамика 118, приход будет везде, желательно прогу подкорректировать под вал. Если не хочешь заморачиваться с резаной звёздочкой, оставь родную 01-ю, приход будет ближе к верхам, если поставишь 213-ю то сместится чуть вниз.
2107 16v
#626808
R11, посмотри для начала что за вал у тебя сейчас стоит. На машине с которой я снял инжекторную голову стоял с завода вал 21213.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#626853
Tier

R11, посмотри для начала что за вал у тебя сейчас стоит. На машине с которой я снял инжекторную голову стоял с завода вал 21213.

А где на нем написано? Как раз надо прокладку под крышкой менять вот и гляну. Хотя сомневаюсь. Уж очень тугая на разгон. Особенно до 3000-3200.
#626858
R11, у нивовала два шестигранника между кулачками (не помню какими правда) , остальные шейки круглые . А 01го один .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#626861
ЭСУД шить по любому поэтому и валик подкинуть чтоб несколько раз не шить. Если в разрезной шестерне есть смысл то можно и её поставить. Стоит в районе 600р это не вопрос. Только как и шить и крутить шестерню? У нас таких спецов возможно и нет.
#626878
aLIMON, а 6000 крутил на нем?
#626887
R11

aLIMON, а 6000 крутил на нем?

и за 6000 крутил, 115-й в этом плане повеселее будет
2107 16v
#626985
aLIMON

и за 6000 крутил, 115-й в этом плане повеселее будет

А на 115-ом снизу как? Со скольки приход начинается?

Неужели никто больше ни на каких валах не ездил?
#627010
У меня сейчас динамика 119 на гидроопорах, едет до 6000 об., но двигатель нормально доработан вместе с выхлопом и всасом.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#627020
R11

А на 115-ом снизу как? Со скольки приход начинается?

Неужели никто больше ни на каких валах не ездил?

До 3000 чуть хуже чем сток р/в, хороший приход с 3000 до 6700-6800, затем скисает но крутится до 7500. Голову не брил и каналы не расширены, если бы доработать....)))) Оба вала соответствуют заявленым изготовителем характеристикам, посмотри у них на сайте smartcams.ru
Кстати и бубнит красиво)))
2107 16v
#627034
Сайты я уже пересмотрел. Оттуда собственно и взялся примерный список валов. Только будут ли заявленные характеристики на стоке. Вот вопрос. Поэтому и хочется узнать у тех кто ставил. Заявить можно всё что угодно лишь бы покупали. У тебя сошлось значит Динамика делает качественно. Остальное прямость или кривость рук инсталятора. Склоняюсь уже в сторону 118-го. Большое спасибо за помощь. Услышать бы ещё отзывы по другим производителям.
#627037
спс 1 Кто сказал спасибо R11
R11

Сайты я уже пересмотрел. Оттуда собственно и взялся примерный список валов. Только будут ли заявленные характеристики на стоке. Вот вопрос. Поэтому и хочется узнать у тех кто ставил. Заявить можно всё что угодно лишь бы покупали. У тебя сошлось значит Динамика делает качественно. Остальное прямость или кривость рук инсталятора. Склоняюсь уже в сторону 118-го. Большое спасибо за помощь. Услышать бы ещё отзывы по другим производителям.

Праильно мыслишь biggrin.gif
2107 16v
#627044
vovan-sed

У меня сейчас динамика 119 на гидроопорах, едет до 6000 об., но двигатель нормально доработан вместе с выхлопом и всасом.

Кстати, что то я пропустил фишку. На стоковых 21074i нет же гидрокомпенсаторов? Или бывают варианты?
#627050
R11

Кстати, что то я пропустил фишку. На стоковых 21074i нет же гидрокомпенсаторов? Или бывают варианты?

С завода гидрики на Шниве 2123
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar

Войти, чтобы ответить.