monroe_09 u menja niz stok, nemnogo oblegchennyj, golova tozh nemnogo dorabotana tol'ko kanaly korobok 2101 i para 3,9 segodnja, razognalsja 132km/h na 402m vremja okolo 16,8, na polnost'ju derevjannoj rezine, start slival vsem podrjad i po zhestkachu
вал динамика 115 хачу позлее
ну дык у меня пара 4.3 была .,на 3 на 8000 больше 120 с небольшим не ехала ,доводил на 4
никто не юзал м18 или м28 на 1,6 объеме, очень интересует на каких оборотах мах мошьность и момент примерно, до скольки есть смысл крутить, и насколько он сильнее динамики 115 кстати на динамике 115 лучшее время было 16,6 по секундомеру вроде точно (три раза подряд до десятых показатель не менялся) скорость ~ 135 кмч (7450об на третьей)
спс1Кто сказал спасибоFlint2101+11Кто согласен с автором07.ee
KAYFOLOMOFF
никто не юзал м18 или м28 на 1,6 объеме, очень интересует на каких оборотах мах мошьность и момент примерно, до скольки есть смысл крутить, и насколько он сильнее динамики 115 кстати на динамике 115 лучшее время было 16,6 по секундомеру вроде точно (три раза подряд до десятых показатель не менялся) скорость ~ 135 кмч (7450об на третьей)
для этого конфига 115 поедет лучше, м 18 ставили на сток 1.6 инжектор с программой и ресивером ,ехал до 7300 примерно дально в ноль смысл крутить ,рабочий диапазон в районе 4700-5000 и до 7000 .низа до 3500 примерно никакие .вал был по нулям выставлен и даже в запаздывании .в запаздывании поехал немного бодрее 7300,остальное не изменилось . 115 динамика едет примерно с 2000 в 7000 стабтльно ,и бубнит меньше .по настройкам оптимальным было 0градусов или 1 градус в опережении ,верха не пострадали.этот более приемист во все диапазоне . м18 повалил после установки паука и доработанной гбц ,7800 пик .
Ребят, вотпрос такой. Необходимо узнать геометрические различия валов 2101 и 21213. Есть ли они? А то я поставил 213 вал в и теперь не могу отрегулировать клапана. Регул.болты закручиваю до конца, а зазор не появляются. Грешу на распредвал. Хочу его проверить, а как не знаю.
))) разницы практически между ними нет, кроме как в несколько большем подъеме. Ты уж или рокера теперь дорабатывай или вал тюнинг купи
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
xsav, покажи фоту хоть одного вала с базой хотя бы 31.5мм. Ну оч интересно такой увидеть
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
для этого конфига 115 поедет лучше, м 18 ставили на сток 1.6 инжектор с программой и ресивером ,ехал до 7300 примерно дально в ноль смысл крутить ,рабочий диапазон в районе 4700-5000 и до 7000 .низа до 3500 примерно никакие .вал был по нулям выставлен и даже в запаздывании .в запаздывании поехал немного бодрее 7300,остальное не изменилось . 115 динамика едет примерно с 2000 в 7000 стабтльно ,и бубнит меньше .по настройкам оптимальным было 0градусов или 1 градус в опережении ,верха не пострадали.этот более приемист во все диапазоне . м18 повалил после установки паука и доработанной гбц ,7800 пик .
голова у меня немного доработана, только каналы, и сильно облегченная шпг. Паука если поставить с моим нынешним конфигом даст он чего-то? Или пустая трата денег? Сейчас выпуск полный сток, только глушак прямоточный, сж 9,5
в совокупности все даст свое ,в общем результате .паук даст небольшую прибавку
на сколько могу расчитывать? Просто спрашиваю потому, что мне короткие классиго пауки совсем не нравятся, но думаю лучше все равно стоковой неравнодлинной чугуняки
