Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

#652754

7 мая 2010, 17:17 07.05.2010, 17:17

3,5 мм и 1,4 это небо и земля.

Обем кс при проливке был 26 кубов, посчитав по прогам на картюнинге получается 10,5, допустим 0,5 это погрешность 10,5 +- 0,5, минимально СЖ 10.
Вот фото моей кс

#652768

7 мая 2010, 17:58 07.05.2010, 17:58

еще и выемки в клапанах большие

ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3

#652769

+1 1 Кто согласен с автором Flint2101

7 мая 2010, 18:03 07.05.2010, 18:03

DEN102, по моим подсчётам, с.ж. у тебя 9,5 никак не больше, разве, что низ у тебя не 2106.

1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...

#652776

7 мая 2010, 18:19 07.05.2010, 18:19

Блин, как вы считаете, вот картюнинг посчитал -

еще и выемки в клапанах большие

Эти выемки учлись при проливке кс.

Вложения Всего файлов 1 шт.

• 

#652778

+1 1 Кто согласен с автором Flint2101

7 мая 2010, 18:24 07.05.2010, 18:24

DEN102, объем камеры в поршне у тебя стоит на нуле. Хотя лужа в поршне 21011 порядка 6 кубов присутствует.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#652779

7 мая 2010, 18:26 07.05.2010, 18:26

DEN102, У тебя разве поршни плоские? вроде 79ые с лужей небольшой.

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#652782

7 мая 2010, 18:28 07.05.2010, 18:28

считать надо вручную, а не на калькуляторах
какой поршень???и в бошке той по моему боле чем 26куб влезет. Пролей внимательно еще раз

У тебя разве поршни плоские?

видимо каките то отличные от стока
и какой зазор в кольцах был?

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#652786

7 мая 2010, 18:38 07.05.2010, 18:38

Да сори, загнался немного. Вот откопал на компе принтскрин расчета, делал когда собирал бошку, объем был 23 куба... Низ сток 1,6.

Вложения Всего файлов 1 шт.

• 

#652795

7 мая 2010, 18:54 07.05.2010, 18:54

у меня почему то 9.4 степень получается...
в поршне 5, недоход 2мм=10, прокладка 6, бошка 26 пусть будет
на деле наверное еще меньше

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#652804

7 мая 2010, 19:10 07.05.2010, 19:10

Похоже через месяц придется все таки скинуть башку чтобы все проверить еще раз, с нее 3мм спилено, еще можно или нет?

#652825

7 мая 2010, 21:18 07.05.2010, 21:18

Я думаю больше не стоит снимать,лучше колено поставь на 84,но это моё мнение.

Не важно какая у тебя машина,важно как ты на ней ездишь!

#652828

7 мая 2010, 21:33 07.05.2010, 21:33

82турист82

Я думаю больше не стоит снимать,лучше колено поставь на 84,но это моё мнение.

Если колено на 84 поставить то это уже будет 11 как минимум.

1.7

#652830

7 мая 2010, 21:46 07.05.2010, 21:46

блок стачивать надо недоход убирать

#652840

7 мая 2010, 22:24 07.05.2010, 22:24

Sergrey

Если колено на 84 поставить то это уже будет 11 как минимум.

Камеру сгорания можно расширить и поршня можно торцануть.Лужа в поршнях обычных 3.5 где то.

Не важно какая у тебя машина,важно как ты на ней ездишь!

#652846

7 мая 2010, 22:37 07.05.2010, 22:37

Это все конечно заманчиво но в планы совсем не входит снимать и разбирать блок, нет на это средств