Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Подскажите, а стоит ли 213 распред ставить в перекрытие или лучше будет поставить как сток?
И влияет ли это как то на расход бензина?

ivan174

Подскажите, а стоит ли 213 распред ставить в перекрытие или лучше будет поставить как сток?
И влияет ли это как то на расход бензина?

Если у тебя шестерня разрезная, то установка вала относительно КВ зависит от твоих потребностей, а именно в каком диапозоне тебе нужен максимальный момент.
Как правило лучше всего вал работает в запаздывании на 2-3гр. При этом и низы не теряются и на более высоких приемлимо тянет.
В стоке 213ый вал стоит на НИВЕ и соответсвенно там нужен тракторный мотор. Поэтому вал у них стоит на вроде на 6 гр в опережении.
В стоке на 2101 звезде вал примерно стоит в перекрытии ( +-1гр ) взависимости от растяжки цепи.

Расход больше зависит от того как настроишь и как будешь педалировать.

Никто не подскажет как облегчить засухаривание жестких шриковских пружын?
Я у пары разсухаривателей просто ручки погнул, да и напарник чего то боиться пальцы с сухарями туда пихать

flint 21011, А если вал поставить в опережение на те же 2-3гр. Как тогда машина себя будет вести?

ivan174

flint 21011, А если вал поставить в опережение на те же 2-3гр. Как тогда машина себя будет вести?

Ну вообще, теоретически, будет проявлять более тракторный ( низовой ) характер, хотя лично я не пробовал.
Думаю лучше будет в перекрытии. Пробуй по разному, в разных положениях, как понравится больше так и оставь.

ivan174

flint 21011, А если вал поставить в опережение на те же 2-3гр. Как тогда машина себя будет вести?

Немного потеряешь низы, немного прибавяться верхи, вообще эксперементируй не бойся, для этого и придумали разрезную шестерню.
У меня стоит в перекрытии. до 5500 валит, правда мотор 1.7.

Nikitos_62RUS, если я правильно понял, имеется ввиду р/в в опережение, что противоречит твоему сообщению.

У меня щас в перекрытии стоит. низов хватает, а вот с верхами - туговато. практически как сток вал крутиться

07.ee

Nikitos_62RUS, если я правильно понял, имеется ввиду р/в в опережение, что противоречит твоему сообщению.

Неправильно понял меня, 213 вал в стоке стоит на 6 гр. в опережение, это сделанно для хорошей тяги на низах, если его поставить в 2-3 гр. в опережение как спрашивал ivan174 то мотор Немного потеряет низы, немного прибавит верхи.

ivan174

У меня щас в перекрытии стоит. низов хватает, а вот с верхами - туговато. практически как сток вал крутиться

если так по крутани в запаздывание на 2-3. гр.

Дачник

Никто не подскажет как облегчить засухаривание жестких шриковских пружын?

кхе, кхе..

ivan174

У меня щас в перекрытии стоит. низов хватает, а вот с верхами - туговато. практически как сток вал крутиться

Для хороших верхов одним 213ым валом не отделаешься А вообще ставь в запаздывание на 3-4гр.

Никто не подскажет как облегчить засухаривание жестких шриковских пружын?

flint 21011, Да у меня мм72 лежит в гараже, просто слышал, что зимой завестись проблемно будет, вот и решил на зиму поставить 213)))

ivan174

flint 21011, Да у меня мм72 лежит в гараже, просто слышал, что зимой завестись проблемно будет, вот и решил на зиму поставить 213)))

Врут все. При нормальной настройке все заводится, если компрессия в норме.

Вот блин!!! Ну ладно, зимой все равно особо не погоняешь, буду довольствоваться 213)))).

213 вал овощь и сильно нечувствуется там низы верхи, как никрути его он трактор. я двигал и туда и сюда, почти незаметно. так что проще просто поставить в перекрытие или запаздывание. не тот это вал чтоб его крутить искать перекрытие.