9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
Dima1982, а алкаш Ваня выпал с пятого этажа и всего-лишь ушибся. Это же не говорит о том что все кто упадет тоже получат лишь ушибы?
У друга на стандартной прошивке Э2 не захотел ехать совсем. ХХ не держала машина, стреляла во впуск при попытках проехаться.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
DEN102

680-й даст прибавку во всем диапазоне, 780-й боьше на верхах с небольшой потерей низов.

На 780-ом мотор не станет мощнее по сравнению с 680-м на околостоке, просто допустим на 680-ом мы получим ~90л.с. на 6000 и згиб на 7000 а на 780 мы получем те же ~90лс только загиб будет уже на 7500, ну и низа ессно похуже будут.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
тоесть как я понял 680 более предпочтителен?просаживать седла ненадо для этих валов?(680 и 780)
мотор:76.8х80
лайт шатуны
лайт колено
лайт маховик
лайт клапана
34х30 гбц
сж-9.8
карб 25х27)
sad.gif
ваз-21065 1.45 рв сток сж-9.8 легкий низ, голова 34х30-невалеД
Ставь 780-й хорошо должен поехать на твоем конфиге.
DEN102

Ставь 780-й хорошо должен поехать на твоем конфиге.

просаживать седла ненадо для этих валов?(680 и 780)
ваз-21065 1.45 рв сток сж-9.8 легкий низ, голова 34х30-невалеД
Нет ставятся на полный сток, без доработок ГРМ. Но чтобы на вепхах наполнение не падало, надо ставить легкие клапана + тарелки д16т либо титан, иначе смысла от верхового вала мало.
Mel62

просаживать седла ненадо для этих валов?(680 и 780)


просаживай на 1,2-1,5мм
Фак off утилизация
просаживай на 1,2-1,5мм

ничего там просаживать не надо
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

ничего там просаживать не надо


сомневаюсь. Я не катался на 780 валу, но у него подъем я так понимаю под 12мм. Ты считаешь, что не нужно?
Фак off утилизация
есно не нужно. просаживают для того, чтобы компенсировать неполнобазность вала. А этот вал от стока по базе почти не отличается. возможно потребуется доработка тарелок, но это уже другой вопрос
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

есно не нужно. просаживают для того, чтобы компенсировать неполнобазность вала. А этот вал от стока по базе почти не отличается. возможно потребуется доработка тарелок, но это уже другой вопрос

клапана попиленые уже стоят...
тарелки доработать чтобы пружинки несмыкались?спасибо!!

ах да хх отстрою до 1200?или нереал? bu.gif
ваз-21065 1.45 рв сток сж-9.8 легкий низ, голова 34х30-невалеД
Mel62

клапана попиленые уже стоят...
тарелки доработать чтобы пружинки несмыкались?спасибо!!

ах да хх отстрою до 1200?или нереал? bu.gif

Отличные холостые будут на них.А клопы я бы просадил на 0.5или даже на 1мм,все равно есть неполнобазность,да и рокеры поправильней встанут.
1.7
RXO

есно не нужно. просаживают для того, чтобы компенсировать неполнобазность вала. А этот вал от стока по базе почти не отличается. возможно потребуется доработка тарелок, но это уже другой вопрос


имхо просадка клапанов делается не только для того, чтобы компенсировать неполнобазность вала.
Поскольку подъем спортвала на несколько миллиметров выше, чем у стандартного, то и клапан будет проваливаться ниже в цилиндр. Если голова сильно отфрезирована, то вероятность загиба клапанов на высоких оборотах возрастает.
+ при просадке можно придать аэродинамическую форму седлу (закруглить)
Фак off утилизация
сфрезерована на 1.2мм
ваз-21065 1.45 рв сток сж-9.8 легкий низ, голова 34х30-невалеД
Поскольку подъем спортвала на несколько миллиметров выше, чем у стандартного, то и клапан будет проваливаться ниже в цилиндр

насклько на 2мм? это вообще сток пружина не заметит
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Войти, чтобы ответить.