Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Накручиватель

Будем обкатывать , замерял высоту кулаков у нового 213 вала , получилось 36.17 и 36.32 , у Совок - спорт оба 36.40 , маловато ... хочу ещё прикупить вал М4 .

у 213 вала кулачки:
впуск - 36,85 мм (база 30,0 мм) - подъём 10,6 мм
выпуск - 36,15 мм (база 30,0 мм) - подъём 9,5 мм

какая база у твоего вала?
предположительно такие данные будут:
база - около 29 мм
кулачок 36,4-36,5 мм
подъём 11,4-11,6 мм
фаза - около 300 гр.
перекрытие 3,0-3,5 мм

Ratkov, Нету микрометра под руками , штангелем коряво ..
Быза там 30 , он наварен с обычного стокового ..

Подъем значит будет чуть поболее 213. Но не значительно . Вот думаю что лучше , чтобы на всю катушку , М4 или динамику 130

Накручиватель

Ratkov, Нету микрометра под руками , штангелем коряво ..
Быза там 30 , он наварен с обычного стокового ..

Подъем значит будет чуть поболее 213. Но не значительно . Вот думаю что лучше , чтобы на всю катушку , М4 или динамику 130

всё будет зависить от конфига мотора,
т.к. М4 и Д-130 немного разные вещи

П.С. Динамика 130 посерьёзнее немного

Конфиг 79.6*80 , бошка кольцевая , 41*35 , седла медь. Хочу злой 1.6 , ставки на верха , на предел . Что ещё есть злее Д-130 ?

Накручиватель

Конфиг 79.6*80 , бошка кольцевая , 41*35 , седла медь. Хочу злой 1.6 , ставки на верха , на предел . Что ещё есть злее Д-130 ?

ты собираешься крутить двигатель до 9000-10000 об/мин?

41*35 , седла медь.

это еще что такое? обкататься не успеешь а уже на переседловку.
Накручиватель, ты вообще шутишь или всерьез говоришь?

RXO

это еще что такое? обкататься не успеешь а уже на переседловку.
Накручиватель, ты вообще шутишь или всерьез говоришь?

Не , до 10 не докручу . Так , до 7-8 дай бог . Обкатывать буду естеесно не на той бошке , ту на бой только ставить , там клапаны Т_образные сильно , их на стальных может пообрывать .

клапаны рвет не от седла, а от подъема больше при чрезмерном облегчении и при наличии усиленных пружин. Меня вот вопрос интересует, что станет с медной фаской после 10 сек работы двига?
Какую систему питания юзать будешь?
И вообще пора в тех флейм переходить...

Накручиватель

Не , до 10 не докручу . Так , до 7-8 дай бог . Обкатывать буду естеесно не на той бошке , ту на бой только ставить , там клапаны Т_образные сильно , их на стальных может пообрывать .

если до 8000 об/мин, то Динамики 125 будет за глаза

П.С. ещё нужно постараться настроить такой вал на 1,6 литрах

Нет .. эти седла не от балды туда ставили . Они какраз и будут смягчать удар , чего не может сталь . + лучше отводят тепло . После 10 сек - да ничего , после пару часов , нормально пристучатся Кстати фаска 45* там есть только на выпуске , а впуск , фаска по радиусу , прилегание , будет около 1.5 мм .
Это тоже , что и бронза , делали то для кольца , значит помрет она не так скоро , как ты подумал. На впуске Деллорты 40 , кстати индекс у них H , стояли на 1.6 , потом думаю поставить 48 Веберы или 50 Деллорты , что подвернется

Медь отожжотся мгновенно. а отожжоная медь ПАЛЬЦАМИ мнется. у меня прокладка ГБЦ из отожжоной меди. Через несколько секунд работы мотора (может минут) на выпуске сомнутся седла

Если так будет , я расстроюсь .

Вот старые фоты бошки , там сёдла видно .

Зачем тогда комуто было так дотошно отстраивать бошку , тем более она нулёвая , причем видимо вынутая из обработки , там каналы подогрева колектора не засверленные .

Посоветуйте вал , М4 или Д - 130 ? Ктонибудь юзает такие ?

Накручиватель, на этой фотке я вижу, что бошка не работала на моторе.
По валу, 125 динамики тебе хватит для объема. Даже может и по меньше надо. А так ты рискуешь просто потерять момент везде и тупо крутиться ни о чем.

RXO, Да , я же писал , бошка не ставилась ниразу , нулёвая .
Ну ясно .. а ты какой вал юзаешь ?

я уже 20 тыс как на 213 езжу