Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

EgoniveR,

от 213 толку ровно столько, на сколько он дороже классического

Парадокс но по нашим прайсам вал 03 стоит около 900 с копейками
а вал 213 стоит 850 с копейками

во как у нас 213вал рублей на 200 дороже 3ного или как его там, приход от него жопомером я не почувствовал, крутил и так и сяк жалею о потраченных деньгах

EgoniveR,
Резанную шестерню ставил или зубья перекидывал?

Вообще там и зажигание надо по крутить...

Я думаю его поставить намедни... Чет я ничего под свои требования походящего не могу найти...

разрезной и крутил зажигание тоже благо одну гаечку ток открутить надо

1мм подъёма лишним не бывает за недорого

только вот почувствовать этот мм не получается или я зажрался

PRO100Sergey

Наверное все таки себе воткну 213... просто хочу рассмотреть все варианты... мне нужно пихло чтоб было от 0 до 4000-4500 меня вполне устроит... вот думаю че к чему...

У меня на 1700 двигле так было, шестерня была выставлена по старой растянутой цепи, некогда было перенастроить, тяга была дурная, с 3 троготьсяможно было не в напряг...потом когда клапанную вскрыл, увидел что вал стоял в опережение 10 градусов.

Я на 213 не ездил, но после 2101 480 прет дико

Вообщем тема такая. Имеется в наличии ВАЗ 2103, пробег 48000км, двиг стоковый, 1.5, гбц 21011 сток, карб 2107-20 Озон, БСЗ.Сток отстроен, едет нормально.
Какой рв можно поставить на стоковый двиг, не теряя мощности на низах, получая прирост в среднем и верховом диапазоне оборотов 3000-6000. Ну еще может быть крутить под 7к. Сам думал покупать "Эстонец", отговорили, тут на глаза попался ОКБ Динамика 480, посоветовали еще ОКБ динамика 680(но от производителя он идет на мотор 1.6, а низа хотелось бы как в стоке).Вообщем какой брать 480, или 680?
и если есть другие варианты?

IgorZ

Вообщем тема такая. Имеется в наличии ВАЗ 2103, пробег 48000км, двиг стоковый, 1.5, гбц 21011 сток, карб 2107-20 Озон, БСЗ.Сток отстроен, едет нормально.
Какой рв можно поставить на стоковый двиг, не теряя мощности на низах, получая прирост в среднем и верховом диапазоне оборотов 3000-6000. Ну еще может быть крутить под 7к. Сам думал покупать "Эстонец", отговорили, тут на глаза попался ОКБ Динамика 480, посоветовали еще ОКБ динамика 680(но от производителя он идет на мотор 1.6, а низа хотелось бы как в стоке).Вообщем какой брать 480, или 680?
и если есть другие варианты?

На 1,5 я бы взял 480, на 680 думаю с низу потеряешь довольно существенно, хотя я на нем не ездил.

А альтернатив много
динамика 118
сти 1, (сти 2 наврно на низах тож потеряешь прилично)
мастер мотор 48

Хотя в принципе все эти валы можно настроиь и на низа и на верха, перекрытие у них небольшое, снизу ты сильно не потеряешь, но и сверху ждать нечего много

IgorZ

Вообщем тема такая. Имеется в наличии ВАЗ 2103, пробег 48000км, двиг стоковый, 1.5, гбц 21011 сток, карб 2107-20 Озон, БСЗ.Сток отстроен, едет нормально.
Какой рв можно поставить на стоковый двиг, не теряя мощности на низах, получая прирост в среднем и верховом диапазоне оборотов 3000-6000. Ну еще может быть крутить под 7к. Сам думал покупать "Эстонец", отговорили, тут на глаза попался ОКБ Динамика 480, посоветовали еще ОКБ динамика 680(но от производителя он идет на мотор 1.6, а низа хотелось бы как в стоке).Вообщем какой брать 480, или 680?
и если есть другие варианты?

ездил на мм48 и сти-2, почти одинаковые, сти чуть верховее,низы практически не теряется, тоже 1,5л. Но это очень мало,я б 780 поставил

Igor21061_93rus

ездил на мм48 и сти-2, почти одинаковые, сти чуть верховее,низы практически не теряется, тоже 1,5л. Но это очень мало,я б 780 поставил

под 780 седла просаживать надо, пока желания нет.

Igrek

под 780 седла просаживать надо, пока желания нет.

не надо ничего просаживать)

4ydo

не надо ничего просаживать)

Ну допустим обойдемся без просадки, но вал то больше верховой...так что потери на низах неминуемы...пусть они будут(потери)но не на столько же чтоб ехать от 3500, + мне нужен стабильный ХХ 800-1000об...

Igrek, седла просаживают из-за неполнобазности вала, на низы/верха это не влияет. ну каждый вал можно настроить на верха/низы

хотелось бы как в стоке).Вообщем какой брать 480, или 680?
и если есть другие варианты?

нуждно не с валика начинать а с головы. хотяб каналы пропилить и СЖ поднять.
от одного только валика толку мало на стоке

Igrek

Ну допустим обойдемся без просадки, но вал то больше верховой...так что потери на низах неминуемы...пусть они будут(потери)но не на столько же чтоб ехать от 3500, + мне нужен стабильный ХХ 800-1000об...

ставь тогда 480 или 680
если так сильно боишься потери низов, то тогда 480 (хотя некоторые добивались отличных низов при не менее отличных верхах с ММ72 на моторе 21011 1,3: грамотная настройка рулит и ниипет)

Я остановился на 680 вале, буду ставить его, и крутить настраивать его=)