чтоб не возращаться верх 213 это какой 44 и 48 кто производитель просто думаю про эстонца 10.6 как писали вроде нормально будет я себе на старую пятёрку ставил нивовский распред какой только непомню вроде обычный с 2121 вроде есть толк кто чё раскажет про это
Злые варианты предложил , как они себя будут вести на сток пружинах,тарелках? помоему подъём больше 11.5 это уже черезчур хотя , в общем спасибо
Ты же писал с ярким диапазоном от 3 тыщ... а по поводу подъема у окб двигателя есть тарелки просаженные, на сток пружинах можно до 7000+ эхать и не парится... об этом уже ни раз писали на этом форуме, + на своей шкуре испытано
чтоб не возращаться верх 213 это какой 44 и 48 кто производитель просто думаю про эстонца 10.6 как писали вроде нормально будет я себе на старую пятёрку ставил нивовский распред какой только непомню вроде обычный с 2121 вроде есть толк кто чё раскажет про это
На 2121 стоит двигатель 1.6 и распред 2101.
44 й и 480 й это ОКБ Двигатель
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
По поводу настройки. Я вот всегда думал, что правильно настраивать по перекрытию клапанов, в первом цилиндре. Тоесть когда оба клапана открыты на одинаковую величину, при ВМТ. Больше об этом и не думал. А тут меня спрашивают:" это возможно только если фазы впуска/выпуска симметричны и кулачки одинаковы..в 99% случаев это не так 115 от динамики - симметричный, а сток -нет : впуск выше поднят и кто вообще сказал что в перекрытии подъёмы на впуске и выпуске должны быть одинаковы?"
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок)) 1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
У стока подъемы и фазы впуска и выпуска одинаковы! 9,5мм и 232град, а вот нивовал имеет разные подъемы: 10,6 и 9,5мм. Вслучае неравноподъемного вала, распред выставляется по градусам открытия относительно кв.
, при впуске 33, сток клопах, пружинах и прочем какой валик посоветуете 
, склоняюсь к 11.2 подъём, 280 фаза, Нуждин кажись 
. Объём 1.6, нужен двиг с ярким диапазоном 3000-6000об/мин 