9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
Tomcat

S@nek
Слушай, тебе сколько лет? Рассуждаешь как пенсионер, ни в коем случае не хочу тебя обидеть.

Смотри профиль, глупо делать какие-то выводы по одному посту
Tomcat

S@nek
Мне уж далеко за 30, на 72-м валу пять лет уже, дак и не то что дизельной тяги хочется -

И что? биологический возраст ниочем не говорит, кто-то за 20-25 лет проходит такую школу жизни, что кому-то и за 50 не постичь
Tomcat

S@nek
прикупил М35 жду не дождусь когда поставлю, по пробкам конечно не лучший вариант, но думаю на этом зле ещё интересней по городу жогать будет.

Ага, особенно зимой smile.gif... в минусах... в гололед
Tomcat

S@nek
Тот стиль езды, который ты описываешь принимаю для какого-либо Крауна или Цедрика 3-х литрового на автомате, как для второй машины в семье, но не для ТАЗа, если я не на пенсии по возрасту.

laugh.gif
Tomcat

S@nek
К чему весь этот мой старпёрский бред?

Бред, где?
Tomcat

S@nek
К тому, друзья, что как правило, аппетит приходит во время еды очень быстро, сегодня вы впендюрили Эстонца, завтра этого будет катастрофически не хватать, жарить хочется всегда, эта болезнь заразна и она будет прогрессировать

Мне тебя жаль, ты каму-то пытаешься что-то доказать?
Tomcat

S@nek
потому не ведитесь на половинчатые решения,

Что значит "половинчатые решения", почему ты себе не М55 заказал? или еще что-то более злое на заказ, самопроектированное... как раз ты и пишешь про "половинчатые решения".
Tomcat

S@nek
если есть возможность, делайте мотор или его узлы на перспективу и не стройте иллюзий, что этот Эстонец удовлетворит ваши запросы на всю жизнь br.gif .

Тоесть сразу дроссельное турбо

"Надеюсь никто не обнаружил в моём посту негатива"
П.С. в топку флуд

Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
+1 1 Кто согласен с автором S@nek
Только ругаться не надоsmile.gif
На вкус и цвет фломастеры разные az.gif
Суета сует...
+1 3 Кто согласен с автором PRO100Sergey Flint2101 S@nek
Tomcat

S@nek
Слушай, тебе сколько лет? Рассуждаешь как пенсионер, ни в коем случае не хочу тебя обидеть. Мне уж далеко за 30, на 72-м валу пять лет уже, дак и не то что дизельной тяги хочется - прикупил М35 жду не дождусь когда поставлю, по пробкам конечно не лучший вариант, но думаю на этом зле ещё интересней по городу жогать будет. При этом машина в семье одна (надеюсь, пока одна). Тот стиль езды, который ты описываешь принимаю для какого-либо Крауна или Цедрика 3-х литрового на автомате, как для второй машины в семье, но не для ТАЗа, если я не на пенсии по возрасту.
К чему весь этот мой старпёрский бред? К тому, друзья, что как правило, аппетит приходит во время еды очень быстро, сегодня вы впендюрили Эстонца, завтра этого будет катастрофически не хватать, жарить хочется всегда, эта болезнь заразна и она будет прогрессировать, потому не ведитесь на половинчатые решения, если есть возможность, делайте мотор или его узлы на перспективу и не стройте иллюзий, что этот Эстонец удовлетворит ваши запросы на всю жизнь br.gif .
P.S. Надеюсь никто не обнаружил в моём посту негатива.

Извени конешно, но если тебе далеко за 30 и у тебя есть семья, и ты пытаешься притулить м35, при этом машина классика и она одна в семье, то ты оригинал.
S@nek,
Ну если для тебя М35 на 1,7 л. половинчатое решение... ну я курю в сторонке. Вообще затыкаюсь, ибо правда флуд начинается, и всё таки, судя по твоим ответам ты воспринял пост излишне серьёзно... Эх молодость, (биологическая)...

2stAer,
то что машина одна, это не желание соригинальничать, а просто от недостатка хорошей жизни, к сожалению.
gyui
Tomcat

S@nek,
Ну если для тебя М35 на 1,7 л. половинчатое решение... ну я курю в сторонке.

Да в том то и дело, где планка? что есть "половинчатый"? как это определить?

cr_ivanovo

с поподробнее про роспуск? выпуск?

Доработанные верхние тарелки пружин клапана

На фото справа показан вид засухаренного клапана с серийной и доработанной тарелками пружины клапана. В первом случае преднатяг пружины составляет 42 кг, во втором - 36 кг. Уменьшение преднатяга конечно приводит к уменьшению предела силового замыкания кинематической цепи привода клапана, но оно составляет всего около 300 об/мин. На приведенных ниже графиках напряжений на серийных кулачках распредвала 21213 пределы силового замыкания составляют для выпускного кулачка 7630 об/мин, для впускного кулачка - 7480 об/мин. В случае применения доработанных тарелок клапана эти величины составляют 7320 и 7180 об/мин.

http://okb-dvigatel.ru/product/dc21213.phtml
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
Может кто настраивал и подскажет какой НУОЗ и МУОЗ на окб 680?
mamfis, у товарища на 1.7 было 16 нуоз, муоз 34-36,
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
4ydo

mamfis, у товарища на 1.7 было 16 нуоз, муоз 34-36,

Спасибо. попробуем.
mamfis

Спасибо. попробуем.



но у него ещё голова пиленая)
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
В общем установил Д116S и получилась такая картина: бубнит до 2600-2700 об., едет так себе до 4000 об.,
начиная с 4500 об. меняется звук и начинается вдавливание до отсечки на 6200 об. ещё заметил, что двигатель начал больше греться.
ГБЦ пока трогать не буду, на выходных намечается установка вот этого и будет у меня 79Х84 ag.gif

Немножко жалко разбирать движок с пробегом в 25 тыс. но прецесс пошёл...
Вложения Всего файлов 2 шт.
2107 16v
Кому интересно.Вот как выглядит разрезная для 05-го мотора.Фотка-0098.jpg
Вложения Всего файлов 1 шт.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed

Кому интересно.Вот как выглядит разрезная для 05-го мотора.

А у меня есть ещё и чертежи по изготовлению smile.gif
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
AutoDestracktor76rus

А у меня есть ещё и чертежи по изготовлению smile.gif

Мне очень нужны чертежы разрезное шестерни от 05 двигателя. Выложи, плиз! Может понапрягаю токарей. Хотя у меня в радиусе 100 км никто не умеет тюнингом заниматься и меня отговаривают. Я с трудом продвигаюсь по эволюционной лестнице автомобилестроения... Палки в колёса ставят даже наши крутые и популярные мотористы которых все в городе знают и уважают... Не понимаю людей которые хотят ездить на стандарте и мешают другим даже мечтать о лучшем. Меня никто не поддержал ни в расточке блока на 82 с гильзовкой, ни с 680 распредвалом, ни с разрезной шестернёй, даже купленные кольца Мале с матами заставил установить, а клапана поставил российского автопрома потому, что наотрез отказались мастера работать с польскими азотированными. Да, и стоял над душой пока не поменяли старые пружины клапанов... Куда мир катиться?! Тем более я же не бесплатно всё делаю. Если бы не этот форум, то ездил бы я и дальше на 1,3 стоке и мучился. smile.gif Спасибо, Вам, советчики и наставники!!!!!!!!! az.gif
спс 1 Кто сказал спасибо presnya
Aleksandros

Мне очень нужны чертежы разрезное шестерни от 05 двигателя. Выложи, плиз! Может понапрягаю токарей. Хотя у меня в радиусе 100 км никто не умеет тюнингом заниматься и меня отговаривают. Я с трудом продвигаюсь по эволюционной лестнице автомобилестроения... Палки в колёса ставят даже наши крутые и популярные мотористы которых все в городе знают и уважают... Не понимаю людей которые хотят ездить на стандарте и мешают другим даже мечтать о лучшем. Меня никто не поддержал ни в расточке блока на 82 с гильзовкой, ни с 680 распредвалом, ни с разрезной шестернёй, даже купленные кольца Мале с матами заставил установить, а клапана поставил российского автопрома потому, что наотрез отказались мастера работать с польскими азотированными. Да, и стоял над душой пока не поменяли старые пружины клапанов... Куда мир катиться?! Тем более я же не бесплатно всё делаю. Если бы не этот форум, то ездил бы я и дальше на 1,3 стоке и мучился. smile.gif Спасибо, Вам, советчики и наставники!!!!!!!!! az.gif

Вот чертежи для изготовления регулируемого шкива ВАЗ 2105
z_2da589ac.jpg
z_2eaa46bb.jpg
z_4f60b688.jpg
z_224da47a.jpg
А вот так ваот выглядит уже готовый шкив
w_5e57cd4a.jpg
w_19855520.jpg
w_a2c63e15.jpg
А народ у вас очень странный, раз тюнинг не поддерживают. Сочувствую!
Вложения Всего файлов 7 шт.
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
+1 1 Кто согласен с автором Oleh
AutoDestracktor76rus

Вот чертежи для изготовления регулируемого шкива ВАЗ 2105




А вот так ваот выглядит уже готовый шкив



А народ у вас очень странный, раз тюнинг не поддерживают. Сочувствую!

Огромное спасибо за чертежи и понимание!!! Побольше бы таких хороших людей на планете!!! az.gif

Войти, чтобы ответить.