Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06 , создал

9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
#776657
Aleksandros

Огромное спасибо за чертежи и понимание!!! Побольше бы таких хороших людей на планете!!! az.gif

Имеются ещё всякие чертежи smile.gif
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
#776663
+1 4 Кто согласен с автором more makson4ik dvornick S@nek
AutoDestracktor76rus

Имеются ещё всякие чертежи smile.gif

Дак надо создать тему и выложить их туда !
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
#776678
+1 5 Кто согласен с автором Twix dvornick VTC 04 S@nek cip
Да давно надо было создать архивную тему по всяким полезным чертежам. Начиная от клапанов и заканчивая всякими шестеренками.
Трудно искать по всем темам, должна быть однозначно такая одна тема.
#776683
PRO100Sergey

Да давно надо было создать архивную тему по всяким полезным чертежам. Начиная от клапанов и заканчивая всякими шестеренками.
Трудно искать по всем темам, должна быть однозначно такая одна тема.

Согласен. Организуйте кому не лень smile.gif
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
#776952
07.ee

В общем установил Д116S и получилась такая картина: бубнит до 2600-2700 об., едет так себе до 4000 об.,
начиная с 4500 об. меняется звук и начинается вдавливание до отсечки на 6200 об. ещё заметил, что двигатель начал больше греться.
ГБЦ пока трогать не буду, на выходных намечается установка вот этого и будет у меня 79Х84 ag.gif

Немножко жалко разбирать движок с пробегом в 25 тыс. но прецесс пошёл...

Какойто бутер получается!! И чё он 84 даст???? 79х80 оборотестее
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#776959
+1 1 Кто согласен с автором 07.ee
Александр за РДР

Какойто бутер получается!! И чё он 84 даст???? 79х80 оборотестее

Достижение максимальной мощьности на более низких оборотах + низа возрастут.
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#776966
S@nek

Достижение максимальной мощьности на более низких оборотах + низа возрастут.

А верха?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#776969
Александр за РДР

А верха?

А смысл крутить в космос, если это же можно достигнуть на более низких оборотах за счет большего объема. Т.е. максимальная мощность не упадет, а немного даже возрастет...
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#776976
S@nek

А смысл крутить в космос, если это же можно достигнуть на более низких оборотах за счет большего объема. Т.е. максимальная мощность не упадет, а немного даже возрастет...

Согласен... А чё думаешь о 80х82 и Эстонец2
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#776988
Александр за РДР

Согласен... А чё думаешь о 80х82 и Эстонец2

думаю с 3000-3500 в 6500-7000 (максимум) должен ехать
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#777249
S@nek, а у меня валик 11.3 С ФАЗОЙ 270 едет 7000 на 4й))) а дальше ступор))))
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#777250
4ydo, какая ГП?
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#777254
4ydo

S@nek, а у меня валик 11.3 С ФАЗОЙ 270 едет 7000 на 4й))) а дальше ступор))))

У меня 11.2 289 стоит в опережение 4-5 гр. низа гуд! И крутит в лёгкую 6500 на 1,2,3 передаче легко, на 4 негде проверить!!!
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#777271
+1 3 Кто согласен с автором Twix S@nek cip
крутиться в 7000 и ехать в 7000 это две разные вещи.
#777280
PRO100Sergey

крутиться в 7000 и ехать в 7000 это две разные вещи.

Объясни!Какая разница?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44

Войти, чтобы ответить.