4ydo, вал капризный потому-что. Кто ставил, знают. К нему подход нужен :-). для его фазы, у него большое перекрытие, у тех же ОКБ (680,780) перекрытие уже, правда 580 это копия э2. И многие его ставят на сток мотор и без опыта настройки поэтому потом праблы
а Д115 фаза такая же, перекрытие 2.1 подъем только чуток больше..низа очень хорошие)
короче низов мне не видать пока да? просто конфиг мотора я не хочу трогать, планы немного другие на него, на верхах конешно весело едет, но низа это.....особенно на ралли-спринте нашем, из шпильки выходишь и вторая на низах не едет, приходится первую втыкать))) ну да ладно)) все равно и ГП 3.9 будет стоять, пока буду привыкать к валику)))
вал в перекрытии стоит?сам нуждин рекомендует так его ставить как заводской вал,поэтому покрутив смешенкой теряем низа,пребавляем верх и на оборот,за то как с 3-6 едит...
щас прокатился на 780 валике, стоит в перекрытии, хх 850-900 чуть пердит.на низах едет но если давать газу начинает дёргаться до 2500, после 2700-3000 начинается жара)иногда после 5000 пробуксовка(резина параша).щас поеду крутану вал чуть в запаздывание 1-1,5 градуса и выставлю зажигание по детонации.потом начну делать карб(кстати какие жики воткнуть на 24х27)?
а Д115 фаза такая же, перекрытие 2.1 подъем только чуток больше..низа очень хорошие) валит с 3000 до 6500...крутить мона до 6800 в запаздывании на 2.5 грд с 3500 до 7000
выбор за вами,либо низ хуже верх лучше и на оборот.смотря как машина используется,если все время валить то лучше верх,если каждодневная то смысл низа терять?дергатся при каждой остановке,имхо...
выбор за вами,либо низ хуже верх лучше и на оборот.смотря как машина используется,если все время валить то лучше верх,если каждодневная то смысл низа терять?дергатся при каждой остановке,имхо...
у меня даже в запаздывание низа очень хорошие, 4я с 1500 тенет без дергони)
вал в перекрытии стоит?сам нуждин рекомендует так его ставить как заводской вал,поэтому покрутив смешенкой теряем низа,пребавляем верх и на оборот,за то как с 3-6 едит...
в перекрытии)) вот на верхах он отлично едет))) думаю с моим конфигом он не будет на низах валить))) хоть какие руки имей я просто думал может чуть покрутить его, но пусть уж лучше на верхах валит пока что)))
Это около 9,4 получается. Со степенью 10-10,5 низы были бы лучше. Вообще, под твои требования больше Эстонец-1 подходит.
я не хочу повышать СЖ так как планируется установка турбины...стоял у меня до этого Э1, тоже не впечатлил))) просто у нас в городе взять хороший вал по разумной цене нельзя, у нас единственный магазин, где торгуют тюнинг железом, такие цены ломит что писец просто, а ждать не хотелось, вот и взял бюджетно Э2))
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
komap, вот из-за полумер мотор и не едет на весь свой потенциал. Под турбу будет правильнее подготовить другую нефрезерованную голову чтобы СЖ оставить стандартную. А то так получается что сейчас СЖ для атмосферы маловата а для турбины 9,4 будет уже высоковата.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
в перекрытии)) вот на верхах он отлично едет))) думаю с моим конфигом он не будет на низах валить))) хоть какие руки имей я просто думал может чуть покрутить его, но пусть уж лучше на верхах валит пока что)))
я не хочу повышать СЖ так как планируется установка турбины...стоял у меня до этого Э1, тоже не впечатлил))) просто у нас в городе взять хороший вал по разумной цене нельзя, у нас единственный магазин, где торгуют тюнинг железом, такие цены ломит что писец просто, а ждать не хотелось, вот и взял бюджетно Э2))
на Э2 с турбой должно все ок быть,даже при слабом надуве у него низа бешенные,верх еще быстрее.имхо Э1 почти завод вал,213 в запаздание покрутить,примерно тот же Э1 получишь.
komap, вот из-за полумер мотор и не едет на весь свой потенциал. Под турбу будет правильнее подготовить другую нефрезерованную голову чтобы СЖ оставить стандартную. А то так получается что сейчас СЖ для атмосферы маловата а для турбины 9,4 будет уже высоковата.
ну когда я начинал строить мотор, не задумывался о турбине, а теперь уже решил, что будет турбо-мотор поэтому вкладывать деньги в этот мотор не хочется)) думал с Э2 повеселее будет, да, на верхах едет классно, но низы - ужас))) ну да ладно, пока так поезжу)))
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
Я себе сейчас поставил м28 вал. На 1.7 низа очень хорошие, вал в перекрытии правда до 2х не едет и хх1300. С этим буду бороться установкой мпсз уже. А динамика 115 на 1.6 должна ехать с 2 и до 7. я до 7400 крутил. низа были чуть ли не лучше стока степень 9.3-9.4 всего.
просто конфиг мотора я не хочу трогать, планы немного другие на него, на верхах конешно весело едет, но низа это.....особенно на ралли-спринте нашем, из шпильки выходишь и вторая на низах не едет, приходится первую втыкать))) ну да ладно)) все равно и ГП 3.9 будет стоять, пока буду привыкать к валику)))
я просто думал может чуть покрутить его, но пусть уж лучше на верхах валит пока что)))