Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Буду ставить инж)))) а потом задалбывать форум по отстройке мотора на инже)))

4ydo, Наконец то ты понял, раз сам хочешь настраивать, то и на софтину копи бабло.

сережка, От того что ты его туда-сюда крутил диапазон регулировки то не увиличился, теперь сместишь и раньше можно крутнуть, так сказать до звона

cip

4ydo, Наконец то ты понял, раз сам хочешь настраивать, то и на софтину копи бабло.

софт есть, правда бомжицкий,а вот опыта маловато)

4ydo, Я бомжацким 2 года работал, и заработал на офф. А по поводу опыта, так учёными или президентами не рождаются . Спрашай чем сможем поможем.

короче поставил вал в перекрытие(780)- поехзало лучше чем было в запаздвании, единственно появился звук похожий на детон при открытии 2 камеры, но как пружинки я не гнул он не проходит.завтра на свежую голову буду лечить.млять вроде и объезжаю многие среднинькие авто, но чет не едет ни фига, то ли уже привык...задолбала эта марока с карбом и трамблёром, буду копить на инж.всё-таки 21 век на дворе

SMF777

короче поставил вал в перекрытие(780)- поехзало лучше чем было в запаздвании, единственно появился звук похожий на детон при открытии 2 камеры, но как пружинки я не гнул он не проходит.завтра на свежую голову буду лечить.млять вроде и объезжаю многие среднинькие авто, но чет не едет ни фига, то ли уже привык...задолбала эта марока с карбом и трамблёром, буду копить на инж.всё-таки 21 век на дворе

Вы че в слепую пружинки чтоль режите? Там без стробоскопа делать ничего, так можно и поршня через выхлоп поймать))
Я когда начал переделывать свой трамблер, у меня максимальный угол 60 гр был на стоке, тото я думал че у меня звенит всегда....

а что там страбом можно увидеть?нуоз у меня примерно 20 градусов, с помощью подсоса увеличивал обороты и смотрел до 3000 углы-вроде норм как у многих.на больших оборотах боюсь страб дрыснет...расскажите методику как тянуть пружинки не на слух

SMF777

а что там страбом можно увидеть?нуоз у меня примерно 20 градусов, с помощью подсоса увеличивал обороты и смотрел до 3000 углы-вроде норм как у многих.на больших оборотах боюсь страб дрыснет...расскажите методику как тянуть пружинки не на слух

ты СЖ расщитал? Это очень важно при настройке зажигания. На АИ95 ездиешь?

AleXtream

есть такое
Могу сказать по своему мотору.1700,ковка,БК,шрики и т.д.
стоял м35.как ни крутили его,не настраивали-выше 7800 крутить смысла нет вообще.так что не думаю,что при замене выхлопа у ас что-то кардинально изменится.я сейчас поставил д125 и мотор не узнать.чуть хуже низы.но после 4500 все просыпается и начинает валить.7800 это уже очень мало.

Вот тут интересно - характеристики М35 и д125 очень близки, я смотрел на оба, но выбрал М35, а тут выясняется М35 вообще крутится не фонтан (для своих ТТХ) Я то думал - поймал "птицу щастья" и в 8000-8500 буду винтиться, ага щас... Косвенно может это подтверждается тем, что я на низах по городу передвигаюсь без напряга (ГП 4,3), что и насторожило. Может ещё звезду крутану, но не думаю что кардинально картинка поменяется. Про выхлоп здесь смотрю мнения меняются вплоть до противоположных, потому тут флудить не буду, пойду где-нить в другой ветке запосчусь.

Я смотрю все больше и больше примеров, что Динамика лучше Двигателя едет, прям чет уже начал сомневаться в своих предпочтениях, хотя раньше только Двигателю доверял...

на 95 , степень 9,5
кстати началось это после заправки, может бенз тухляк?

SMF777

на 95 , степень 9,5
кстати началось это после заправки, может бенз тухляк?

может и от бенза.

Nikitos_62RUS

Я смотрю все больше и больше примеров, что Динамика лучше Двигателя едет, прям чет уже начал сомневаться в своих предпочтениях, хотя раньше только Двигателю доверял...

а я на говноэстонце2 780-й с аналогичным конфигом объезжал...). Это все не серьезно. Как руки растут, так и едет.

TMU.

а я на говноэстонце2 780-й с аналогичным конфигом объезжал...). Это все не серьезно. Как руки растут, так и едет.

очень зависит как поедит от настройщика + какая прокладка между рулем и сиденьем авто!

Вопрос вопросов!!!!

С валом определился, но что взять ОКБ Двигатель или Мастер Мотор.

ОКБ Двигатель 21213/14 - 1006010 - 480 11,6/11,6 фаза 270/278

Мастер Мотор № 48 11,6/11,6 фаза 270/276 282/282

Оба почти одинаковые, но у кого лучше качество и у как различаться будет их поведение?