у меня есть ощущение что если бы я поставил э2- было бы тоже самое только труднее настроить.сразу вал менять не буду просто хочется большего
нет не тоже самое! Э2 едит до 6200-6500 максимум, можно конечно и до 7500 крутить только нет смысла, плюс неустойчивый хх, ну и конечно тяжко настраивать на карбюраторе, на инж. конечно лучше поедит намного. 780 намного веселей и легче в настройке, качество в норме дольше прослужит.У знакомого на 1.6 запиленной ГБЦ ресивер формаш 54 ДЗ ехала до 7200.
нет не тоже самое! Э2 едит до 6200-6500 максимум, можно конечно и до 7500 крутить только нет смысла, плюс неустойчивый хх, ну и конечно тяжко настраивать на карбюраторе, на инж. конечно лучше поедит намного. 780 намного веселей и легче в настройке, качество в норме дольше прослужит.У знакомого на 1.6 запиленной ГБЦ ресивер формаш 54 ДЗ ехала до 7200.
780 слабей эстонца2. просто окб отстроить проще, поэтому он у многих и едет лучше чем э2
блок 21213; 82,8*80; ГБЦ распилена 33,5*29; клапана Т-обр; СЖ 8,0; окб двигатель 780; td04l оригинал, форсы 440 бош; выхлоп на 63мм; ряд R1; ГП 3,9; Я7.2; ДАД+ДТВ, Б/Н Волга бош, настройка by Aheadin).
Вопрос в студию: Имеется ли смысл на 1,5 движок с Вебером Нивовал? Просто, с Вебером,как известно, расход больше, но и динамика луче.. Так, собственно, как влияет на расход Нивовал? На сколько примерно изменится? Заранее спасибо.
единственное что у э2 больше это перекрытие.зато фазы и подъём меньше 780.большее перекрытие даёт нам бонус на верхах.
перекрытие при правильном выпуске дает хороший толк - раз. Я бы не был уверен на счет фаз ... нуждин дает эти данные при зазоре 0,3, поэтому фаза у него не уже. А разница минимальна в подъеме - нормальные клопы-тюльпаны эту разницу с лихвой компенсируют
блок 21213; 82,8*80; ГБЦ распилена 33,5*29; клапана Т-обр; СЖ 8,0; окб двигатель 780; td04l оригинал, форсы 440 бош; выхлоп на 63мм; ряд R1; ГП 3,9; Я7.2; ДАД+ДТВ, Б/Н Волга бош, настройка by Aheadin).
перекрытие при правильном выпуске дает хороший толк - раз. Я бы не был уверен на счет фаз ... нуждин дает эти данные при зазоре 0,3, поэтому фаза у него не уже. А разница минимальна в подъеме - нормальные клопы-тюльпаны эту разницу с лихвой компенсируют
мм72 я бы не сказал, что овощ - это довольно злой вал. Просто его нужно правильно готовить у меня сейчас стоит мм48, а на полке мм72 , м1 и м2 и еще какой то дикий шрик без маркировки. На 72 валу еще терпимо, а на других - мотор просто разваливается
мм72 я бы не сказал, что овощ - это довольно злой вал.
а что же тогда м15? космос?)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
имхо. Нет особого смысла ставить на классику валы котрые крутяться за 8 оборотов. Мотора хватит совсем не надолго + передачи не втыкаются, кулачок себе не каждый может позволить. Ну во всяком случае мм72 точно не овощ, верхушка очень неплохая
Ну во всяком случае мм72 точно не овощ, верхушка очень неплохая
нету там верха отродясь.... обычный вал до 5500об. дальше тухнет оч быстро
всмысле?типо там не те фазы что написаны на оф сайте?
это типо не все фазы на сайтах одинакого полезны. очень часто нужно действовать глазами чтобы понять что ждать от вала
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
нету там верха отродясь.... обычный вал до 5500об. дальше тухнет оч быстро это типо не все фазы на сайтах одинакого полезны. очень часто нужно действовать глазами чтобы понять что ждать от вала
ну в окб двигатель думаю не дураки работают и фазы не на глазок мерят поди.хотя в валике я разочаровался,ожидал большего.кто что скаэет про шрик 1 на моно карб ?мотор 1700 пиленная башка.у кого стоял отписывайтесь.
а что же тогда м15? космос?)