ну в окб двигатель думаю не дураки работают и фазы не на глазок мерят поди
))) и какой толк от замера если все равно решает профиль кулачка?)))
шрик1 это максимум для карба.
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
))) и какой толк от замера если все равно решает профиль кулачка?)))
шрик1 это максимум для карба.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
нету там верха отродясь.... обычный вал до 5500об. дальше тухнет оч быстро
спорно.
Фак off утилизация
Даже спорить не буду. Логи и жопомер много раз доказывали это
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
))) и какой толк от замера если все равно решает профиль кулачка?)))
шрик1 это максимум для карба.
качество как у шрика?такле же дерьмо как и первый и второй нуждин?я про качество заготовки.на какой хх и диапазон примерно я могу расчитывать?что злее м 18 или шрик 1?по параметрам на сайте м18 злее но мало ли опять наеп?перекрытие у шрика 1 какое, нашёл все параметры кроме онного
http://www.vaz.ee/forum/topic30693s0.html - моё вёдрышко)
у шрика3 фазы должны быть судя по профилю в районе 295-300вп/вып, перекрытие где то 2.5мм
Качество нуждинских валов упало давным давно, уже лет 5 как. Что там сейчас с ними я не знаю.
М15 купи и делов. Спад после 6500-6700 где то
Качество нуждинских валов упало давным давно, уже лет 5 как. Что там сейчас с ними я не знаю.
М15 купи и делов. Спад после 6500-6700 где то
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
классика 1,6 сток низ, ГБЦ 33х29, сж около 9, легкие клопы, рес формаш. Выбираю между окб 480 и 680, больше тянет к 680 но незнаю как поведет себя и не мала ли сж для него? Кто что посоветует?
у меня сс 9,5 на моно карбе стоит 780 и низа хорошие-ставь 780
http://www.vaz.ee/forum/topic30693s0.html - моё вёдрышко)
RXO
у шрика3 фазы должны быть судя по профилю в районе 295-300вп/вып, перекрытие где то 2.5мм
Качество нуждинских валов упало давным давно, уже лет 5 как. Что там сейчас с ними я не знаю.
М15 купи и делов. Спад после 6500-6700 где то
да не, м15 рядом по х-кам с 780...тогда лучше уж м 18 взять
http://www.vaz.ee/forum/topic30693s0.html - моё вёдрышко)
м15 рядом по х-кам с 780
это ты как определил?)))) они даже рядом не стоят)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
это ты как определил?)))) они даже рядом не стоят)))
фазы шушуть больше и подъём, перекрытие это да, там норм разница.определял по данным сайта.300/295 против 298/290 и 11,7 против 12,0 перекрытие разница приличная 1,6 против 2,3.да и профили похожи.
http://www.vaz.ee/forum/topic30693s0.html - моё вёдрышко)
300/295 против 298/290 и 11,7 против 12,0 перекрытие разница приличная 1,6 против 2,3.да и профили похожи.
профили абсолютно разные) один сделан для средних оборотов, другой для высоких
где ж они одинаковые то?
780
m15
определял по данным сайта.300/295 против 298/290
ищи всегда фотки. все эти данные фигня
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
SMF777
фазы шушуть больше и подъём, перекрытие это да, там норм разница.определял по данным сайта.300/295 против 298/290 и 11,7 против 12,0 перекрытие разница приличная 1,6 против 2,3.да и профили похожи.
Ты машину строишь для 1) город-трасса+погоняться или 2) гонок??? Если 1) то 780 идеально подходит для этого, хх стабильный низа гуд и верха ништяк, на М15 низа не очень темболее на карбе надо инж. и СЖ 11!!!!, а если чисто поганяться то М18 для тебя и выше но на карбе они поедут только 50% в лучшем случае!!!
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
RXO
профили абсолютно разные) один сделан для средних оборотов, другой для высоких
где ж они одинаковые то?
780
m15
780й правнению с д115 вообще как 213й...кулак острый пипец
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
RXO
профили абсолютно разные) один сделан для средних оборотов, другой для высоких
где ж они одинаковые то?
780
m15
ищи всегда фотки. все эти данные фигня
профили я сравнивал по эскизам на ихнем сайте.
млять а я то думаю чойто он не пердит у меня на хх.(а есть фото м 18?
http://www.vaz.ee/forum/topic30693s0.html - моё вёдрышко)
на М15 низа не очень темболее на карбе надо инж. и СЖ 11!!!
на настроеном инже с сж 8.3 низа не хуже чем на 213 вале
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)