Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Вот собираюсь покупать доработанную голову на мото 06 и комплект по доработке солекса73 в картюнинге, так вот хотел спросить какой мне оптимальный вал взять для езды на каждый день кто посоветует

Эстонец1, СТИ2 или бюджетный 213

Андрюха mr2

Вот собираюсь покупать доработанную голову на мото 06 и комплект по доработке солекса73 в картюнинге, так вот хотел спросить какой мне оптимальный вал взять для езды на каждый день кто посоветует

под нормально доработанную ГБЦ можно легко ставить валы (если двигатель 1600):
СТИ-3
Эстонец-2
Динамика 115

П.С. Я летом буду свою ГБЦ продавать.

гдеты раньше был я уже беру себе но раз будешь продовать то может распред продашь

Здарова Народ! Извиняюсь за нелепое торжение ибо я совсем "начинающий"... Вот сейчас собрался делать на своей 21063 1300 капремонт и услышал что есть вариант замены распреда со стока на "нивовский" при доработке выхлопа... Прокоментируйте пожалуйста эту услышку и о каком конкретно валу идёт речь 21213 ???

Нивовских вала есть два 213 и 214, но в твоем случае это 213. Для замены вала доробатывать выхлоп совсем не обязательно. У тебя двигатель с ременным приводом, я правильно понял?

Хм )) Есчли честно не знаю что имеется ввиду... внутри движка - цепь, снаружи на генераторе - ремень. А насчёт выхлопа конечно можно и не дорабатывать, но дышать на высоких оборотах думаю ей будет трудновато, а я хочу вместо резонатора поставить прямую трубу, которая уже перед мостом переходит в обрезаные штаны, а из них 2 стоковых глушака

Вал встанет как родной, только толку совсем мало от него будет, но все-таки будет. Резанатор лучше не убирай, это тебе ничего хорошего не даст и лучше она не поедет, а возможно и хуже, проверено опытом.

А от какого вала будет "нормальный" толк, но при этом с минимумом трудностей. Ну или скажем вообще какой вал лучше поставить на 1300 чтоб порезвей ездила но всё-таки на каждый день???

П.С. И где его взять )

Haku, всилу своей геометрии 79х66 резвой никогда не будет. Если тебе нужен момент хороший, то ставь 80 колено с Э1,СТИ3,Д118, если с родным коленом хочешь, то 213 р/вал и СЖ под 10 доводи. Разницу хорошую ощутишь уже. Вопрос исчерпан.

Всем привет! вот собрался ставить на свой авто спорт-распредвал.. почитав форум понял что все ой как не просто!! Вопрос: какой распредвал выбрать?? хочу прибавку мощности примерно от 2000 до 6000 об. обязательна ли разрезная шестерня (никак не могу понять как её правильно регулировать)?? что-то делать с ГБЦ не хочется (не профессионал я)!! Данные: Блок троешный 1500 расточенный до 1600, остальное все сток, карб семерошный, на недельке собираюсь солекс ставить...

Андрюха_08, смотри Эстонцы 1 и 2, шестерня желательна, хотя можно и без неё, мож как раз в прекрытие попадёт )

Без шестерни это как пальцем в небо, ну.... где-то здесь. Стоит она не так уж и дорого, а когда возьмешь в руки её повертишь сразу поймешь как она работает.

А как все это скажется на расходе масла и топлива??? И во сколько раз упадет ресурс движка???

Это уже смотря как ты будешь запаливать с новым валиком...