Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06 , создал

9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
#818086
Александр за РДР

я вообще непредставляю как вы шрик3 на карбе будите отстраивать!!!! СЖ 11 полностью подготовлнная ГБЦ, выпуск 4-2-1 51, впуск солекс 28х28 или деллорто. Зажигание в худшем случае МПСЗ, а влучшем Январь. сами понимаете что к этому валу инж надо. Шрик3 на карбе не покажет себя и на 60%

есть знакомыйу меня(кстати он у нас тему про своё авто создал,шеснарь на дроселях) так вот у него на карбе 24х26 стоял н4 тоесть самый злой нуждин-валило норм, дайшатсу турбовую делал на 402 метра у которой разгон до сотни 8 секунд.хх около 2000)объём вроде 1600
http://www.vaz.ee/forum/topic30693s0.html - моё вёдрышко)
#818098
SMF777

есть знакомыйу меня(кстати он у нас тему про своё авто создал,шеснарь на дроселях) так вот у него на карбе 24х26 стоял н4 тоесть самый злой нуждин-валило норм, дайшатсу турбовую делал на 402 метра у которой разгон до сотни 8 секунд.хх около 2000)объём вроде 1600

шрик3 на карбе реально отстроить, но эта машина получиться только для покатушек! ХХ не меньше 2000 неустойчивый + подхват будет примерно после 4000-4500, низа мертвые. Зачем такие муки в зиму?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#818123
спс 1 Кто сказал спасибо v mix
v mix

Все понятно. Тогда на сколько мм нужно отфрезеровать пастель ?
У 118 динамики подъем 11.8 - 11.3. До этого стоял 213 вал с ним все было отлично. Рокера как и вся начинка новые.
Ребят простите за глупые вопросы может еще кто подскажет как просадить отверстие под сухари ?
Клапана просаживай на 1 мм. От этого хуже точно не будет..
Даже в старых книжках для сток вала рекомендуют просадку. ГРМ дольше ходить будет. Шума меньше.
#818150
тут один перец мне вещает что без просадки сёдел установил, и отрегулировал клапана - бред ведь?

если ты посмотришь на базу вала - сам все поймешь
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#818267
Evgenie

Кстати, почему именно вал от динамики, в этой теме многие хвалят валы ОКБ Двигателя, как вариант можно было взять М15? М.б какие отзывы о нем есть, или опыт установки?
з.ы есть возможность сделать фото профиля кулачков?

Просто начал с ними общаться, консультироваться, на все вопросы отвечают максимально развёрнуто и т.д.
По р/валам - заявленное на сайте совпадает с реальностью, качество отличное, цены адекватные.
З.Ы. Выше сказанное не реклама!!!

Вложения Всего файлов 2 шт.
2107 16v
#818284
07.ee, а это чё за зверь такой?
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#818294
+1 1 Кто согласен с автором 07.ee
vovan-sed

07.ee, а это чё за зверь такой?

динамика 116
#820683
Мужики какой зазор клапанов делать на окб 780? 0.15 ? Завод рекомендует 0.17. знаю что если делать 0.15 то фаза увеличится - это хорошо, клапана на больших оборотах не прогорят?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#820685
Александр за РДР, впуск 015 выпуск 017 и больше
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#820689
AccorD

Александр за РДР, впуск 015 выпуск 017 и больше

а почему выпуск надо именно не меньше 0.17 ?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#820691
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
Александр за РДР, выпускные клапаны сильнее греются, отсюда большее их удлинение.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#820692
Александр за РДР

а почему выпуск надо именно не меньше 0.17 ?


что бы при нагреве клапана сохранялся тепловой зазор, на выпуске 0.15 недостаточно, на динамике 115 себе делаю 0.15/0.17
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#820938
чем вы мериете 0,17 зазор?кроме рейки есесно
http://www.vaz.ee/forum/topic30693s0.html - моё вёдрышко)
#821034
SMF777, а что щупы уже не продают?
Nissan Skyline R33

WRC is for boys. Groupe B was for men.

"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
#821056
+1 1 Кто согласен с автором SMF777
kamikadze

SMF777, а что щупы уже не продают?

0.17 не где не могу найти.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44

Войти, чтобы ответить.