Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

lance

Получается 06 двигло просто на инже с однорядкой?

Обычный мотор классики, отличия: измененная клапанная крышка, голова с приливом под датчик фаз и маркировкой 21214 но с старыми внутренностями (читал официальный ответ автоваза по этому поводу), передняя крышка, шкив ну и мелочи навесные.

Привет всем. У кого как стоит 118 динамика тоесть в какую сторону повернута и на сколько градусов относительно кв?
Что то в этот раз стали разбираться оказалось вал провернулся. До этого стоял чисто по сток меткам вроде в перекрытии валила но не крутилась. Сейчас крутится вроде но не едет. Пробовал повернуть в запаздывание не много фигово едет. Сейчас повернули почти в перекрытие едет лучше. Но тяга пропала.
Двиг 1.7 каб. Хочется чтобы движок крутился и пер.
В 7000 еле крутится.

Двиг 1.7 каб. Хочется чтобы движок крутился и пер.
В 7000 еле крутится.

поставь инжектор

remix

поставь инжектор

пока нет средств. вот и спрашиваю как настроить

v mix, 118-й в 7 тыс. ВАЛИТЬ не будет, это не широкофазник. Поставь с 01 звёздочкой и будеть Тебе счастье.
З.Ы. Хочешь валить до 7 тыс. - меняй вал.

Планируется ремонт движка. Предполагаемая конфигурация: блок 03, 79*80, ГБЦ фрезерована на 2.5 мм(99% времени езжу на LPG). Планирутся паук 4-2-1. Как поведет себя двигатель с РВ 480? Режим: город, трасса и "смыться от всех со светофора"

<!--quoteo(post=987043:date=5.4.2012, 1:09:name=Олег )-->

Ответ: двигатель на этих режимах себя поведёт..

лучше 780

580/584/680

да там вообще нужна турба+вп116+сж12+мокрая закись и резиновые гусеницы. а так даже с валом всем сливать будет)

lance

лучше 780

Под него надо седла клапанов зенковать, если я правильно понял из описания этого вала?

А 680-й станет без зенковки?

Всем спасибо за активные и информативные отзывы!

<!--quoteo(post=987181:date=5.4.2012, 18:06:name=Олег )-->
680й станет, просто ждать чуда от такого конфига не нужно, будет ехать чуть бодрее стока.
Чтоб валило нужно - большой объем, или дросселя и широкий вал, высокая степень. Или дуть.

Kent12

680й станет, просто ждать чуда от такого конфига не нужно, будет ехать чуть бодрее стока.
Чтоб валило нужно - большой объем, или дросселя и широкий вал, высокая степень. Или дуть.

К этому конфигу и будет добавлена высокая степень сжатия. Уже голова фрезерована на 2.5 мм. Плюс МПСЗ дает широкие возможности в настройке зажигания.

<!--quoteo(post=987284:date=5.4.2012, 23:27:name=Олег )-->
Широкие возможности дает инж.

Хватить уже с валами играться это прошлый век.... собирайте турбомоторы и будет валить нормально, а чтоб сделать валящий атмо это нужно много денег и на работу не поездишь уже на таком моторе)))