9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
М15 далеко не такой злой вал, как тебе кажется. То что он не поехал как надо у Фошезд, это не значит что он слишком злой после ММ72. Видимо дело в настройке.

По твоему проблема в железной настройке или програмной?
dexmus

Спидометры врут пипец как, у меня врал +20км пока я стрелку не переставил)))))

на колесах 195/50/15 105км/ч по спидометру, по gps 100км/ч. На 175/70/13 четко показывает
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Подскажите плиз, может кто заморачивался.
Есть клапана в 01 бошку под 08 сухарь.
На каких пружинках лучше собрать? 01 или 08?
Склоняюсь к 08 , т.к. сухарь лучше сидит в тарелке и тарелка полегче. По ходу клапана на обоих вариантах замерял - разницы почти никакой (в пределах погрешности измерений).
Какие пружинки жестче, 01 или 08 ?
И ,самое главное, можно ли с внешней 08 поставить внутреннюю 01? Будет ли такой коктель пожёстче и будет ли ходить, а то задевают они друг за дружку маленько?
Coffee

Подскажите плиз, может кто заморачивался.
Есть клапана в 01 бошку под 08 сухарь.
На каких пружинках лучше собрать? 01 или 08?
Склоняюсь к 08 , т.к. сухарь лучше сидит в тарелке и тарелка полегче. По ходу клапана на обоих вариантах замерял - разницы почти никакой (в пределах погрешности измерений).
Какие пружинки жестче, 01 или 08 ?
И ,самое главное, можно ли с внешней 08 поставить внутреннюю 01? Будет ли такой коктель пожёстче и будет ли ходить, а то задевают они друг за дружку маленько?

Если клопы такой же длинны, как в стоке то лучше на пружинках 01 собирать.
Варианты:
Все от 08, клопы после 6500 подвисают.
внутрение классика, тарелки и внешние пружинки 08.
Или пружины классика, тарелки классические от ОКБ просаженые. Это наверное лучший вариант.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Будет ли такой коктель пожёстче и будет ли ходить, а то задевают они друг за дружку маленько?

на зубиле у меня так стояло, вал 12,1, лёгкие клопы. В 7500 отвинчивалось дай боже.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Dima1982,, Twix, thanks, значит буду делать коктель 08 внешняя 01 внутренняя...а то навивка внутренней 08 в ту же сторону пугает
Flint2101

неужели еще не найчились отличать понятия едет и крутится.

в том то и дело, что я чувствую когда машина едит. Стрелка спидометра ползёт до 8000 без всякого упора. даже на покатушках ухожу от соперника до 8000 на всех трёх передачах.
станавился с восьмёрой 1.6 с запиленной 16v валы 10.05 правдо с перекрытием по 0.5, рес 128, ДЗ 54, 18 ряд ГП 4.3, выхлоп, у него едит в 7.5. Я немного перенерничал и с третьего раза включил 2передачу, когда скорость прилично упала, и проиграл чуть меньше пол корпуса. Второй раз заезжать нестали, т.к. он согласился,что меня не догонит. Но я начинаю подозревать, что скорее всего у меня не 780,т.к. ХХ сильно пердящий, но на нём выбито 780. И на видео "разгона на 780 вале" машина вообще не едит.
Скорее всего и в это ты не поверишь. У вас одно теория. Когда практика начнётся?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
+1 2 Кто согласен с автором Meister_Danila Dima1982
Когда практика начнётся?

у него практики хоть отбавляй wink.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Александр за РДР

в том то и дело, что я чувствую когда машина едит. Стрелка спидометра ползёт до 8000 без всякого упора. даже на покатушках ухожу от соперника до 8000 на всех трёх передачах.
станавился с восьмёрой 1.6 с запиленной 16v валы 10.05 правдо с перекрытием по 0.5, рес 128, ДЗ 54, 18 ряд ГП 4.3, выхлоп, у него едит в 7.5. Я немного перенерничал и с третьего раза включил 2передачу, когда скорость прилично упала, и проиграл чуть меньше пол корпуса. Второй раз заезжать нестали, т.к. он согласился,что меня не догонит. Но я начинаю подозревать, что скорее всего у меня не 780,т.к. ХХ сильно пердящий, но на нём выбито 780. И на видео "разгона на 780 вале" машина вообще не едит.
Скорее всего и в это ты не поверишь. У вас одно теория. Когда практика начнётся?

я вот почти верю, но видео разгона или какие-нибудь замеры увидеть хочется, больше интересно даже про выхлоп с гайкой, неужели намного лучше едет с выхлопом вбок?
Спрашивал у Александра ща РДР, у Кайфоломова, не ответили. Теперь у тебя спрошу.Сколько секунд до 100км/ч и на какой передаче они достигаются
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Александр за РДР, У меня около сток овощ немного едет, могу стать для сравнения .
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Dima1982

Спрашивал у Александра ща РДР, у Кайфоломова, не ответили. Теперь у тебя спрошу.Сколько секунд до 100км/ч и на какой передаче они достигаются

Про какой конфиг ты у меня спрашивал?
KAYFOLOMOFF

Про какой конфиг ты у меня спрашивал?

Со сток валом
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Igor21061_93rus

я вот почти верю, но видео разгона или какие-нибудь замеры увидеть хочется, больше интересно даже про выхлоп с гайкой, неужели намного лучше едет с выхлопом вбок?

Не всё сразу, я машину отстроил двенедели назад, потом в командировку на недельку свалил, в прошлую пятницу первый раз после новой настройки на пакотушки поехал. Работаю каждый день на жаре, после работы вкайф отдахнуть под сплитом.
У нас все сделали выхлоп на гайке, даже те у кого и так прямоток весь на 51 трубе bk.gif . Но не один я заметил разницу.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР

Не всё сразу, я машину отстроил двенедели назад, потом в командировку на недельку свалил, в прошлую пятницу первый раз после новой настройки на пакотушки поехал. Работаю каждый день на жаре, после работы вкайф отдахнуть под сплитом.
У нас все сделали выхлоп на гайке, даже те у кого и так прямоток весь на 51 трубе bk.gif . Но не один я заметил разницу.
Можно по подробнее что за гайка в выхлопе? диаметр? в каком месте? я так понял это чтоб проиводавление снизить?

Войти, чтобы ответить.