9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
Dima1982

Написал в Динамику пару дней назад, так и не ответили. Походу действительно там есть сложности.

С июля не могу дозвонится Лысенкову((
2107 16v
07.ee

С июля не могу дозвонится Лысенкову((

они вроде как RST теперь называются.
ВАЗ 2107 двигло 2103 1,5 96г.в. пробег 100 т.км. 1 владелец, ну и в дальнейшем планирую эксплуатировать авто.
Профилактически решил заменить мск (ещё родные стоят), и заодно провести дефектовку всего грм, который находится под клаппаной крышкой. Собственно всё не плохо, но вызывает опасение состояние кулачков распредвала. А точнее 3-ех кулачков из 8, они имеют видимые задиры (смотри фото).
Насколько это критично? В руководстве по ремонту говорится что если есть выработка на кулачка более 0,5 мм или есть задиры то надо менять распредвал на новый. Выработка вроде как не большая, сами шейки ваще без видимых дефектов как и пастель, т.е. распредвал в ней не болтается.
Стоит ли на ваш взгляд менять распредвал или же можно тупо зашкурить эти задиры и войлочным кругом полирнуть потом? Или же в домашних условиях ничего хорошего не получится из этого?

Рокеры тоже имели такие "борозды" в местах контакта с кулачкми распредвалов, шлифовальная насадка на дрель из лепестков наждачки и потом войлочный круг привел их в божеский вид. Покатит ли это с кулачками распредвала.

Стоит ли ваще этим заниматься? Ведь стачивая кулачок, меняется его форма, и соотвественно уменьшается ход клапана. Если бы не залез туда, то ездил бы далее и голова не болела, т.к. особо проблем не было никаких с движком.

3.jpg
2.jpg
1.jpg
4.jpg
Вложения Всего файлов 4 шт.
Твёрдость на глубине меньше,чем на поверхности.Дальше надо?
+1 5 Кто согласен с автором Classic2106 Dima1982 Boris_218 Flint2101 AutoDestracktor
karasic, распредвал 21213 и новые рокеры не так дорого стоят.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Блин. мужики! Чо никто не продаёт М15 от ОКБ? Не уж то такая хорошая палка что с ней никто не хочет расстаться?
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
Я 780 хочу...
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
В магазине с удовольствием расстанутся....
Nissan Skyline R33

WRC is for boys. Groupe B was for men.

"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
kamikadze

В магазине с удовольствием расстанутся....

бюджет щас не позволяет взять новый вал
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
Какой вал от динамики схож с М15?
На 125S от динамики можно по городу передвигаться более менее адекватно? Или лучше поставить 115 динамику как альтернативу М15 от двигателя?
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
AutoDestracktor76rus

Какой вал от динамики схож с М15?
На 125S от динамики можно по городу передвигаться более менее адекватно? Или лучше поставить 115 динамику как альтернативу М15 от двигателя?

Да, Д115 более схож с М15.
sg-comezz

Да, Д115 более схож с М15.

я понимаю что он схож но вопрос ещё и второй есть, на 125S реально тошнить в городе?
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
AutoDestracktor76rus, смотря какой конфиг, на дросселях и нормальном обьёме реально.
дима44

AutoDestracktor76rus, смотря какой конфиг, на дросселях и нормальном обьёме реально.

низ 1,6, пиленая голова (каналы 33/30, сёдла сток, лайт колопы, степень сжатия 11), лайт шатуны, рес формаш, дросель 54, паук 4-1, выхлоп прямой 51мм, лёгкий маховик, коробка R1
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
ruslan0312

была 21013 поставил кв Тайгу шатун короткий поршня Мале 08 доработал голову сёдла волги клапана форд дорабатывал .бронзавые направляющие клапанов также направляющие вп колектора.паук 4-1.солекс 83 пилиный :. маховик -3 кг кпп 07 ралийный ряд Р1 редуктор 3 -1 передача 80.2 -120.3-за 150распредвал 780 Дина камс!!! aq.gifдо 80 8 сек при обьёме 1450 стоял Силыч-авто октан коректор от датчика дитонации.голову пилил на 1.1 мм +выборки в камере згорания возле клапанов также спиливал направляющие в каналах головки выпуск 51 мм глушак от мм кольт не успел поставить 2 корба-жаль.хотел поставить кв 03 с пилиными противовесами!!! bv.gif

херасе ты сказочник, посчитай калькулятором сколько оборотов будет 80 на первой smile.gif

AutoDestracktor76rus

я понимаю что он схож но вопрос ещё и второй есть, на 125S реально тошнить в городе?

был парняга один на форуме johnlive он на 1600 и монокарбе с трамблером ездил на таком вале хх 1700 был. но как то передвигался
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

Войти, чтобы ответить.