Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
С разрезной звездой только, и чуть в запаздывание.
Kh@n, через почту обращался к ним? свои подъеденные валы высылал или другие делали? мне не хотели упорно закалить, ссылались всю дорогу на кривизну рук или мотора....
DIM-06
Kh@n, через почту обращался к ним? свои подъеденные валы высылал или другие делали? мне не хотели упорно закалить, ссылались всю дорогу на кривизну рук или мотора....
Да, общался через почту. Переписка длилась несколько дней. Изначально ссылались на то же самое, но в мою пользу сыграло наличие двух валов на разных моторах, но с абсолютно одинаковыми повреждениями.
Высылал свои, взамен прислали новые.
Кстати. Если не затруднит, посмотри видео.
https://yadi.sk/i/ZhHUJcP0hWFWZ
Конфиг: низ 21213
головка 21011 -2мм
Бензин 95
Вал ОКБ780
Опережение зажигания где-то 12-15град. Под вал советуют ставить по границе детонации. Но в этом случае угол получается космическим. Можешь что-нибудь посоветовать?
Да, трамблер сток.
Kh@n, кури тему про трамблеры, там обсуждалось, как его изменить под широкий р/вал
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Dima1982
Бомж вариант: Эстонец-2 и степень сжатия 11+
хех, седня разговаривал с приятелем, тоже говорит пока вал поставить
А про расточку сказал, что не особо поможет с таким объемом, а мороки много Так что да, нуждин 11.2 289* новый, и увеличение СЖ на первом этапе.
ЗЫ. Нуждин норм валы делает, или кривые?
DIMIX
хех, седня разговаривал с приятелем, тоже говорит пока вал поставить
Так что да, нуждин 11.2 289* новый, и увеличение СЖ на первом этапе.
ЗЫ. Нуждин норм валы делает, или кривые?
Кривые. Бывают приколы что зазоры выставил, а после валилова какой-нибудь клапан ляпает. Остывае и все норм. Короче ставь. Но степень обязательно нужно поднимать. И пили блок а не гбц
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
DIMIX
хех, седня разговаривал с приятелем, тоже говорит пока вал поставить
Так что да, нуждин 11.2 289* новый, и увеличение СЖ на первом этапе.
ЗЫ. Нуждин норм валы делает, или кривые?
На 8вэ расточка ГБЦ (грамотная) это вообще первое что нужно делать в моторе.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Хех, оказывается в городе пока нет нуждина11.2, есть окб двигатель 580
Под любой РВ крайне желательно СЖ увеличивать?
Под любой РВ крайне желательно СЖ увеличивать?
DIMIX
Хех, оказывается в городе пока нет нуждина11.2, есть окб двигатель 580
Под любой РВ крайне желательно СЖ увеличивать?
На классике даже под сток вал нужно степень поднимать)) смысл ездить на 92-м с степенью 8,5 если на нем можно со степенью 10 ездить?
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
в общем нашел кто фрезернет гбц Рассчитывать самому объемы лень. Нашел табличку для моторов 2106 и 2103 с объемом 1.5
фрезерование головки, мм...1,8 - 2,0 - 0,2 0,8 1,3
фрезерование блока, мм...... - 1,2 - 1,5 1,8 1,8 1,8
степень сжатия.....................9,8 9,8 10,0 10,0 10,5 11 11,5
Думаю получить СЖ в районе 10,5, но согласно таблице еще и блок точить надо. С блоком заморачиваться не хочу. Будут ли последствия, если сточить гбц миллиметров на 2.2-2.3?
Рассчитывать самому объемы лень. Нашел табличку для моторов 2106 и 2103 с объемом 1.5фрезерование головки, мм...1,8 - 2,0 - 0,2 0,8 1,3
фрезерование блока, мм...... - 1,2 - 1,5 1,8 1,8 1,8
степень сжатия.....................9,8 9,8 10,0 10,0 10,5 11 11,5
Думаю получить СЖ в районе 10,5, но согласно таблице еще и блок точить надо. С блоком заморачиваться не хочу. Будут ли последствия, если сточить гбц миллиметров на 2.2-2.3?
Даже небольшой перегрев может привести к короблению "шапки" КС ГБЦ.
nicexxx
Даже небольшой перегрев может привести к короблению "шапки" КС ГБЦ.
сразу радиатор от нивы ставить?
DIMIX
сразу радиатор от нивы ставить?
Блок фрезеруй на 2мм и оставь сток радиатор))
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Dima1982
Блок фрезеруй на 2мм и оставь сток радиатор))
Толку больше будет от КВ 84мм. И БЦ целее будет. Даже при штатном радиаторе...
nicexxx
Толку больше будет от КВ 84мм. И БЦ целее будет. Даже при штатном радиаторе...
согласен, но стоит оно не гуманно)))
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45