Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

72 или 118 + поднятие СЖ до 10

А что даст поднятие СЖ ?

RXO, на сколько обычно врезят голову для достижения СЖ10

А что даст поднятие СЖ ?

низа и немного середины
Anders, для всех по разному

это на 98 потоп кататься?

в стоке на 07 она 8,5. Не путай с компрессией

это на 98 потоп кататься? или 5 й пойдет?

на 92/95. Все зависит от настроек зажигания.

alfik

Извиняюсь если уже кто задавал такого рода вопрос, но 50 стр, не хватило терпения пролистать.
Имеется двигатель 1500 объем, хотелось бы поставить вал , что бы и на низах не был хуже стока и был выраженный подхват полсле 3000-3500 и до 6000-7000, желательно бы без доработки головы.

несколько вариантов приметил: 1) динамика 118, окб двигатель 680, но боюсь от них не получить ожидаемого результата за выложенные деньги. 2) может лучше доработать голову и поставить динамику 115 или мм 72, но боюсь у них низов не будет? (+ шестерня к данным валам)

вообще что посоветуете в данном случае?

Динамика 115 со СЖ 9,5 на 1600 низов не теряла практически.
Так что думаю можно спокойно её поставить и на 1500 со СЖ не ниже 10,0.

alfik

Извиняюсь если уже кто задавал такого рода вопрос, но 50 стр, не хватило терпения пролистать.
Имеется двигатель 1500 объем, хотелось бы поставить вал , что бы и на низах не был хуже стока и был выраженный подхват полсле 3000-3500 и до 6000-7000, желательно бы без доработки головы.

несколько вариантов приметил: 1) динамика 118, окб двигатель 680, но боюсь от них не получить ожидаемого результата за выложенные деньги. 2) может лучше доработать голову и поставить динамику 115 или мм 72, но боюсь у них низов не будет? (+ шестерня к данным валам)

вообще что посоветуете в данном случае?

Посоветую не бояться!

а в чем 115 от мм72 после установки будет отличатся?

эти валы даже рядом не валяются. д115 более верховой сам по себе, 72 более серединный

В общем, поменял распредвал, на эстонец 1. Все сделал как при обычной замене распредвала.
Метки на коленвалу и распредвале встали один к одному.
Начал мерить зазоры, а они совсем чудовищные. На одном клапане пройдет спокойно 2 щупа(можт больше),а в другом не влазит.
Ну думаю можт так и должно при замене(хотя вроде кто-то писал что можно и не настраивать). Настроил зазоры в клапанах.

Собрал, завел, работает с большими перебоями на ХХ, регулировка опережения и повышение ХХ карбом не помогает, после 3000 об. что-то постукивает в районе ГБЦ.

Уже три раза перебирал, все перепроверил. Что мог сделать не так не пойму.

Можт подскажет кто?

эстонец работает так же как сток. звуки абсолютно одинаковые

Я знаю, видел на другой машине, мне нужна подсказка, где я мог ошибится.

До этого 8000 км назад, я этот двиг откапиталил и собрал лично.