Возник такой вопрос. Что можно ожидать от двигателя (1300 кубов, ГБЦ фрезерована на 2 мм, расточены каналы) если установить вал "Динамика 115". Естественно с учетом нормального питания и зажигания?
Заранее спасибо!
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
будет крутилка ниочем. На 66 колено нужно узкофазное с большим подъемом ставить и с небольшим перекрытием
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXOбудет крутилка ниочем. На 66 колено нужно узкофазное с большим подъемом ставить и с небольшим перекрытием
На этом месте по подробнее пожалуйста.Как себя будет вести ММ48 на конфиге 82*66 ?
"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"
не такие убогие. Отлично подойдет 72 или 118
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
......
почитай 10 последних страниц. мильен раз обсуждали
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Отпишусь снова, Э-2 в перекрытие (а точнее 1гр в опержение по РВ) хорошо поехал, до 1500 об. никакой дерготни (раньше 3 гр в запаздывание), и самое главное то, что стало возможным поставить более высокий угол по оборотам без детонации на низких и средних.
Подскажите плиз.
Поставил вал Эстонец-2, пропадает холостой ход, вернее он ка бы есть но скачет от 0 до 2 тыс и с 1 тыс очень туго идет на разгазовку!
Поставил вал Эстонец-2, пропадает холостой ход, вернее он ка бы есть но скачет от 0 до 2 тыс и с 1 тыс очень туго идет на разгазовку!
2000 г.в., 1,5 л, вал эстонец-2, БСЗ, 73 солекс 24*24 115*145 и 120*135, кпп-5, 4,1 гп
wasd-182
Подскажите плиз.
Поставил вал Эстонец-2, пропадает холостой ход, вернее он ка бы есть но скачет от 0 до 2 тыс и с 1 тыс очень туго идет на разгазовку!
Объём двигателя?
И степень его доработки?
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov
Объём двигателя?
И степень его доработки?
1.5л ни какой доработки.
Посравнению с VITEK 002 уменя до 2 тыс почти не живая
2000 г.в., 1,5 л, вал эстонец-2, БСЗ, 73 солекс 24*24 115*145 и 120*135, кпп-5, 4,1 гп
wasd-182
1.5л ни какой доработки.
последовательность действий:
- настройка зажигания (УОЗ по оборотам),
- доработка карбюратора (настройка всех систем карбюратора),
- повышение СЖ до 9,5 минимум (фрезеровать ГБЦ на 1,5-2,0 мм)
П.С.
после проведения всех 3 операций двигатель должен устойчиво держать ровный х/х в 800-1000 об/мин
с 1000 до 3000 работать как стандарт
с 3000 до 6000 как стоковый 1600
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov
последовательность действий:
- настройка зажигания (УОЗ по оборотам),
- доработка карбюратора (настройка всех систем карбюратора),
- повышение СЖ до 9,5 минимум (фрезеровать ГБЦ на 1,5-2,0 мм)
Зажигание нормально не по страбоскопу но хоть что
то ,а в карбе кличество и качечтво покрутить если да то каличество выкрутил до предела
Заранние спасибо
2000 г.в., 1,5 л, вал эстонец-2, БСЗ, 73 солекс 24*24 115*145 и 120*135, кпп-5, 4,1 гп
wasd-182
Зажигание нормально не по страбоскопу но хоть что
то ,а в карбе кличество и качечтво покрутить если да то каличество выкрутил до предела
Заранние спасибо
вал выставить с помощью разрезной шестерни строго в перекрытие
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
wasd-182, зажигание пораньше ставь. После регулировки зажигалки закрути до конца винт качества и понемногу откручивай до тех пор, пока двигатель не начнет более-менее устойчиво работать на 1000-1200 оборотов.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier
wasd-182, зажигание пораньше ставь. После регулировки зажигалки закрути до конца винт качества и понемногу откручивай до тех пор, пока двигатель не начнет более-менее устойчиво работать на 1000-1200 оборотов.
Пробывали ставить раньше, у него и у меня, низы хорошие, но верхов вообще нет, вакум отключен