Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

А есть у кого фото как с помащью индикаторов перекрытие ставят?

насколько я себе представил, нужно 2 индикатора и при этом упирать их в верхние тарелки клапанов. Без этого я не представляю каким еще способом можно. Только вот зачем такая точность?

alfik

а что на счет 118 динамики или мм72, что написал RXO?

под твой диапазон работы двигателя они не подойдут,

ММ72 - почти то что надо, только под него клапана просаживать надо, т.к. подъём у него 12,2 мм

При этом Динамика 115 немного посерьёзнее будет и можно устанавливать вообще без доработки ГБЦ,
но под него нужно СЖ делать не менее 10.0 для 1,5 л. двигателя - иначе х/х нормального не будет.

Ratkov, да ладно тебе. Он просил до 6-7. до тудова они докрутятся легко) Как спросил - так и ответили

RXO

Ratkov, да ладно тебе. Он просил до 6-7. до тудова они докрутятся легко) Как спросил - так и ответили

Докрутить то до 6500-7000 об/мин ММ 72 докрутит, но что ему для этого с ГБЦ нужно будет сделать?
Как минимум каналы точить в ГБЦ и колекторе, плюс просаживать клапана полюбому и СЖ до 10.0
А Динамика 115 или Нуждин 11,2 ничего не надо делать (кроме настройки шестерней), только ГБЦ на 2,0 мм отфрезеровать и всё.

П.С.
А потом, когда ему понравится как это едет на сток ГБЦ - сразу сделает ГБЦ по полной программе и радости не будет границ.

задумал на следующей недели домчать до южки, взять динамику 115, какие у неё приметы? А то впарят что-нибудь не то...

мм72 даже на не сильно доработанной голове на 1600 до 8000 докручивался причем ан передачах

это анриал.... поменяй тахо на сток исправный. А так по логике вещей 125 или ш2 должен до 9-10 крутиться?

overdriver

мм72 даже на не сильно доработанной голове на 1600 до 8000 докручивался причем ан передачах

Вы же мне сами пару лет назад утверждали, что есть два совершенно разных понятия:
крутить и тянуть.

Этим я хочу сказать, что и стандартный 2101 распредвал легко докручивает до 8000 и даже дальше, но тянет нормально только до 5500-6000 об/мин (в зависимости от настройки).

21213 при 5700-6200.

Так же например и Динамика 50, которая у меня стояла давно - на 6200-6500 уже переставал нормально тянуть.

Динамика 115 - на 6500-6800 уже тухнет сильно.

СТИ-4 на 7000 примерно.

vitek-002

задумал на следующей недели домчать до южки, взять динамику 115, какие у неё приметы? А то впарят что-нибудь не то...

База вала - 29,4 мм
Кулачок - 36,9 мм (помоему)

для твоего 1,5 л двигателя подойдёт Нуждин 11,2 и Динамика 115, но СЖ двигателя нужно полюбому делать 10,0

П.С. Ты от с. Заворово далеко живёшь - я там частенько бываю?

П.С. Ты от с. Заворово далеко живёшь - я там частенько бываю?


да тут от меня до заворово 10 км

Всем спасибо за тему, было интерестно, сделал для себя выводы.

да тянуть мм72 до 8000 не тянет но крутится, Д125 на практике шкалит тахометр очень велика вероятность того что он до 9000 мотор все таки откручивает

Поставил себе эстонец-2, в перекрытие, покрутил зажигание с карбом немного, тянет где-то до 6300-6500, тах глючит, точно не могу сказать... Вопрос:
куда лучше сместить фазу? и сколько примерно стоит фрезеровка головы?

никуда не смещать. настраивай дальше карб и трамб

vitek-002

Поставил себе эстонец-2, в перекрытие, покрутил зажигание с карбом немного, тянет где-то до 6300-6500, тах глючит, точно не могу сказать... Вопрос:
куда лучше сместить фазу? и сколько примерно стоит фрезеровка головы?

однозначно строго в перекрытии

до 6300-6500 в твоём случае - очень даже отлично,
главное, чтобы и на 3-ей и на 4-ой смог выкрутить до 6500 об/мин

П.С.
В разных местах по разному: от 0 до 1000 руб.