Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06 , создал

9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
#425263
RXO, +1 ИМХО грамотно настроенный механический ГРМ ничем не хуже, зато надежнее.
#425402
Бе.Сом!, а у тебя седла просажены? До скольки крутишь?
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#425408
спс 1 Кто сказал спасибо Boris_L
suicideracer, нет не просажено.
T образный кл. титановые тарелки, немного увеличенные.
на третьей сразу после установки на IIIпер. ~135км.ч на 05 трансмисии ещё.
Так в легкую до 7, в обыденной жизни.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#425588
спс 1 Кто сказал спасибо Boris_L
suicideracer, у меня вообще голова сток, ниразу не снималась,
когда гоняю тоже до 7 кручу, а дальше уже не едет, а вот на 7500 уже стук прослушивается, видать клапана зависают...
#425753
Ребята, прошу у вас совета. Двиг. 1,6 инжектор голова 213 по идее СЖ 9,3-9,5 хочу установитьбез особых доработок (а лучше без таковых) распред вал с рег. звездой и ФНС с холодным впуском). Помогите определиться что подойдет под мои критерии: Динамика 115, Эстонец 2 или СТИ-3. Пока я склоняюсь к Динамике, но надеюсь на ваши советы. Желаемый резльтат (инжектор!!!): ХХ 900-1200, 1200-3000-3500 как сток (жлательно не сильно хуже) 3500-6500 уверенная тяга (крутить больше 7000-7500 не планирую, авто для города и покатушек).
#425765
Привет. Сильно не пинайте прочитать 60 стараниц топа для меня импасыбл. Но мне предложили вот такую чтуку (ОКБ Двигатель) Стоит ли, есть у кого опыт общения с этой канторой??
In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
#425994
Бе.Сом!, то есть клапана получаются легче стоковых?
vitek-002, а у меня на 6,5-7К зависать начинают...
Есть ли смысл при переборке двигателя (а она скоро) точить с 76 до 79 и ставить пятые поршни с цековками под клапаны?
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#425999
suicideracer

Бе.Сом!, то есть клапана получаются легче стоковых?
vitek-002, а у меня на 6,5-7К зависать начинают...
Есть ли смысл при переборке двигателя (а она скоро) точить с 76 до 79 и ставить пятые поршни с цековками под клапаны?

Я себе планировал такое, объём конечно же стоит увеличивать, поршня с цековками тоже не помешают, главное С/Ж правильно посчитать, ну и голову обязательно доработать надо, чтобы клапана не висли...
#426055
У меня 03 блок точеный в 79 с 05 поршнями (с цыковками). Объем цыковок равен объему выборки в 06 поршне, так что СЖ остается прежней.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#426682
Прошу прощения за настойчивость, но надо определиться и на следующей недел все уже ставить.

Двиг. 1,6 инжектор голова 213 по идее СЖ 9,3-9,5 хочу установитьбез особых доработок (а лучше без таковых) распред вал с рег. звездой и ФНС с холодным впуском). Помогите определиться что подойдет под мои критерии: Динамика 115, Эстонец 2 или СТИ-3. Пока я склоняюсь к Динамике, но надеюсь на ваши советы. Желаемый резльтат (инжектор!!!): ХХ 900-1200, 1200-3000-3500 как сток (жлательно не сильно хуже) 3500-6500 уверенная тяга (крутить больше 7000-7500 не планирую, авто для города и покатушек).
#426715
спс 1 Кто сказал спасибо alex_piton
alex_piton

Прошу прощения за настойчивость, но надо определиться и на следующей недел все уже ставить.

Двиг. 1,6 инжектор голова 213 по идее СЖ 9,3-9,5 хочу установитьбез особых доработок (а лучше без таковых) распред вал с рег. звездой и ФНС с холодным впуском). Помогите определиться что подойдет под мои критерии: Динамика 115, Эстонец 2 или СТИ-3. Пока я склоняюсь к Динамике, но надеюсь на ваши советы. Желаемый резльтат (инжектор!!!): ХХ 900-1200, 1200-3000-3500 как сток (жлательно не сильно хуже) 3500-6500 уверенная тяга (крутить больше 7000-7500 не планирую, авто для города и покатушек).


У меня такой же двиг..поставил ММ72....после 3800 так выстреливает...аж страшно по начлу было....привык что на сток после 4000 наоборот дохла....))) и уверенно тянет до 7000об ...для драга гуд....да и в передвижениях по городу проблем не испытываю...мож пригодиться возьми мм72 на заметку...холостые 1000 об...держит уверенно)) ad.gif
#426720
спс 1 Кто сказал спасибо alex_piton
118 или 72(780) или сти2 или э1
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#426721
Двиг 21213 1.9 (84х84) если поставить вал Динамика 125 (12,5\12,2 322/318) Какой будет рабочий диапозон по обротам???Для драга как такой конфиг??Просто думаю мой ММ72 для 1.9 не айс)))) bc.gif
#426830
vitek-002,
ну и голову обязательно доработать надо, чтобы клапана не висли...

Ыыы, как раз голова недавно приведена в порядок, в нее только вал инсталлировали. А что цековки не сильно помогут? Крутить планирую до 7К, сейчас как раз на этих оборотах начинают встречаться с поршнями...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#426837
suicideracer, ну я конечно не спец в этом, но на мой взгляд когда подвисают клапана, то сбивается фаза и двиг много мощности теряет, но это мнение... Да и если они подвисать начинают на максимально нужных оборотах, то и так сойдёт...
А цековки конечно же помогут, тем более что поршни 05 будут, там клапана по-моему вообще загнуть невозможно

Войти, чтобы ответить.