4056 сообщений 4 056 338 спасибо за тему 338
Опции темы
ога. я когда мерял 12.1 получилось впуск выпуск 12.1/11.8 соответственно
http://group-b.org
Алхимик

demo_n, Ascari, Fan 2108, Фотка ещё неудачные получились,каверну в реале видно оч сильно.Ещё на 2 кулачках похожие,но поменьше.Шайбы вроде живые,за пробег 4000 их не сожрало и даже не размолотило.
вот терь думаю-юзать дальше или брать новый?

Я бы валик пока оставил. Тока шайбы регулировочные доработал по RS-технологии. На сайте ОКБ Двигатель описано, как это сделать в гаражных условиях. ИМХО.
спс 1 Кто сказал спасибо aztec_61
х123ас

Константин123, вообще-то те шайбы которые тоньше 3мм уже не сток))

+АДЫН. Все шайбы тоньше 3.00, которые я видел, были не заводского изготовления. Кооперативы какие-то шлёпают. Причем неоднократно видел как их разламывает. Иногда эти куски вылетают и валу пипец. Ибо заводские шайбы цементируются (то есть середина сырая, а поверхностный слой жесткий), а кооперативы тупо шайбы закаливают. И похоже, часто перекаливают. Вот они и лопаются. bk.gif

Также могу сказать, что шайбы тоньше 2.80 опасно ставить в стандартный толкатель, т.к. шайба в него садится глубоко, ниже края толкателя. Тут надо смотреть внимательно. Неоднократно видел, как распредвал убиваеццо об край толкателя. То есть кулачок сначала упирается в край толкателя, перепрыгивает этот буртик, потом проходит по шайбе, затем перепрыгивает второй буртик, ну и на выход. ag.gif

Лечил такие заболевания заменой вала, небольшим стачиванием буртика толкателя, чтобы шайба была чуть выше. cool.gif
точно в мурзилке сказано что шайбы бывают от 3 до 4,5,если получается буду ставить подпятники которые в комплекте то получиться что ны выпуске будут зазоры 2,5 2,7 2,6..как рассчитать какие нужны подпятники и какой толщины они бывают...может не зря с валом было всего 4 подпятника 1,5 если ставить их на впуск зазоры получаются в пределах 2,9 -4,15 как раз шайбы такие есть...уже не знаю что делать завтра хотелось бы разобраться со всем этим окончательно
aztec_61, а ты уверен, что у тебя распредвал 11.8 Нуждина? Ты его новый покупал, или б/у брал??? Буковка "Н" на первом кулачке есть???

Подпятники нужны для компенсации уменьшения базового диаметра распредвала. Базовый диаметр стандартного распредвала 38 мм. Если в ходе изготовления распредвала производителю пришлось уменьшить базовый диаметр, предположим до 35 мм, то необходимы подпятники 1.5 мм (38-35=3:2=1.5). Причем бывает, что уменьшается база только впускных или выпускных кулачков. Тогда распредвал комплектуется всего 4-мя подпятниками.

Померий базовый диаметр впускных и выпускных кулачков и всё сразу станет ясно.

И когда будешь ставить подпятники, внимательно посмотри, не отторцованы ли у тебя клапана. И не упирается ли подпятник в сухарики клапана. А по будет жоппа.
брал новый сто пудов нуждин 11,8...но база у впуска и выпуска разная впуск 36,5 выпуск 37,5,походу как раз и было 4 подпятника для впуска
aztec_61

брал новый сто пудов нуждин 11,8...но база у впуска и выпуска разная впуск 36,5 выпуск 37,5,походу как раз и было 4 подпятника для впуска

Ну тады не парься, ставь четыре подпятника на впуск. Выпуск компенсируется незначительным увеличением толщины регулировочной шайбы.
так и сделаю!
2,8 точно норм садятся в толкатель, меньше видел шайбы но не ставил, мож и будут глубже буртика.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
ога. я когда мерял 12.1 получилось впуск выпуск 12.1/11.8

+1, тоже свой промерял, те же данные.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Константин123

2,8 точно норм садятся в толкатель, меньше видел шайбы но не ставил, мож и будут глубже буртика.

По личному опыту могу сказать что шайба меньше 2.75 мм садиться глубже чем борт толкателя... опыт бесцененsmile.gif в моем случае этот опыт стоил убийством 5 вып.кулака РВ Нуждин 10.93
з.ы.: вопросы типа у 10.93 база почти сток и тд- мне так просадили седла, раньше этого не знал
Банифаций

...этот опыт стоил убийством 5 вып.кулака РВ Нуждин 10.93...

Позвольте поинтересоваться, 5 выпускных кулачков- это что, подряд два вала 10.93 запороли? ai.gif
не ПЯТИ а пятого smile.gif

по нуждинам все верно, выпуск на некоторых валах чуть меньше впуска. просто они "Забывают" про это писать smile.gif
http://group-b.org
Ascari

не ПЯТИ а пятого smile.gif

по нуждинам все верно, выпуск на некоторых валах чуть меньше впуска. просто они "Забывают" про это писать smile.gif

есть валы с одинаковым подъемом на впуске выпуске, например вал 10,8 есть с выпуском 9,8 и 10,8.
Физику никто не отменял!
Ascari

не ПЯТИ а пятого smile.gif

Ааа! Чёт сразу не вкурил, что аффтар посчитал выпускной кулачок на третьем цилиндре 5-м выпускным. А я то думаю, где ещё четыре выпускных на вале разместилось. ag.gif
Пардон.

Войти, чтобы ответить.