Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы

Автор темы Лэндролетчик , создал

4056 сообщений 4 056 338 спасибо за тему 338
Опции темы
#383203
Отцы, есть у кого нибудь фото профиля 2111 СТИ3 ?
http://group-b.org
#383402
Выяснил, что у распредвала MS04 профиль по горбатости, как у RS62.
Тока подъем и перекрытие меньше. И он полнобазный.
Интересная ВЕСЧЬ!!!
rolleyes.gif
#383620
+1 1 Кто согласен с автором kolyan163
Здравствуйте!
Помогите пожалуйста с выбором между полнобазным валом Нуждина 10,63 и неполнобазным валом Нуждина 10,93.
Сам более склоняюсь к 10,93.
Двигатель: Ваз 21083, карб 24х26 солекс, впуск - выпуск - стандарт, но возможно в ближайшем будущем в головке и впускном коллекторе увеличю каналы...
Движение в основном по городу... крутить больше 5 тыс. оборотов не люблю... поэтому с помощью разрезной шестерни хочу сместить диапазон вниз...
дешево и сердито.......
#383623
спс 1 Кто сказал спасибо AutoProgram
Конечно 10.93, один из самых нормальных валов для городского авто... У товарища на 14 стоял, уже с 3000 ехать начинал. 10.63 по мне никакой, через неделю перестанешь чувствовать.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
#383852
Зравствуйте у меня 99-я 1.5. карб нивовский 24*24, всё стоковое. Есть возможность раскутить 9000 штук, будет ли эфект и что для этого надо. Заранее спасибо.
#383947
Ктонибудь юзал динамику 110 на полторашке сток или с доработаными каналами камерами?
#383955
ШЫМ, Поставь нуждина10.93 или 10.8 (это 3.5-4 тыс. руб.) плюс паука с резонатором (5-6 тыс. руб.)
Эффект будет неплохой, по сравнению со стоком.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
#383985
Sdy

Ктонибудь юзал динамику 110 на полторашке сток или с доработаными каналами камерами?


ох беда, собрал я на 1500 движке добротную ГБЦ со всеми наворотами и валом Динамика-109
а чиптюнер мой говорит - теперь новая методика, ставлю тебе прошивку с ДК и лямбду, ты просто ездишь и она всё время состав смеси сама регулирет. и никак не уговорить гео номано прошивку сделать

в итоге машина едет хуже, чем ехала когда был стандартный движок на сток. кпп и Динамика-109 из наворотов.

что делать? просто сижу и рыдаю(((

по существу скажу что 110 нормальный вал, если просадить сёдла и без подпятников его забацать - ничё не гнёт, пружинки не напрягаются)) отличный вал для езды 2000-7000об )))
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9
#383988
Zhidovinov, Спасибо. Какие из этих двух на верхушке крутят, на низы мне всёравно, ГБЦ надо дорабатывать и какой патолок оборотов.
#383993
Zhidovinov, что то много ты говоришь. У нас Нуждины 2700 стоят. 10.8 вроде повеселее чем 10.93, фаза пошире у него

ЗЫ: парни, у кого есть фото профиля ММ62, динамики 112 и 2111 СТИ3 выложите пожалуйста!
http://group-b.org
#384019
Ascari

Zhidovinov, что то много ты говоришь. У нас Нуждины 2700 стоят. 10.8 вроде повеселее чем 10.93, фаза пошире у него

у нас нуждин стоит 3тыс+шестерня 400.
10.8 действительно по веселее, у него фаза 292 градуса, едет где-то до 7500.
У 10.93 фаза вроде на 10 градусов уже, едет где-то до 7000. Оба встают без доработок.
З.Ы. Сам уже третий год катаюсь на неполнобазном 10.8, валом доволен.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
#384105
Zhidovinov, Почему выбрал неполнобазный вариант??? Какие преимущества, и какие доработки по голове сделаны??? Еще объем, конфиг мотора плиз?


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
#384147
Руслан, неполнобазный я не выбирал, другого тогда не было, мне вообще советовали 10.93, говорили что 10.8 в настройке не очень... Но я на уговоры не поддалсяsmile.gif. Когда привезли вал, оказалось что он неполнобазный, самое интересное что мне тогда почему-то сказали что неполнобазный вал "мощнее", типо у него время-сечение больше...
Конфиг раньше был такой- стандартный 1.5, увеличенные каналы, карб24'24, выхлоп 51мм, паук4-2-1(тольяти), резонатор пассик. В данный момент собираю низ 75.6*82.8*121, плюс доработал немного камеру сгорания, спилил перегородку между клапанами (правильно или нет пока не знаюsmile.gif ) + все отполировал и сгладил острые углы, форму кс не менял.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
#384162
Какую перегородку? чето не вкурил на ночь глядя
http://group-b.org
#384186
10.8 действительно по веселее, у него фаза 292 градуса, едет где-то до 7500.У 10.93 фаза вроде на 10 градусов уже, едет где-то до 7000. Оба встают без доработок.

У 10,8 фаза 290, у 10.93 - 282. Но у 10.93 перекрытие 2.1мм, у 10,8 - 1,7. Так что х.з. что будет лучше на оборотах валить,сравнивать нужно.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)

Войти, чтобы ответить.