4056 сообщений 4 056 338 спасибо за тему 338
Опции темы
Динамика 10,1/268
Он после 4 загибался. Стольник снизу лучше, в середке лучше, верха появились.
с Динамикой 250 кг насасывало в районе 3,5 тыщ.
SamaraRallyClub
magzon, Как я понял стольники стоят своих денег стоят .И что лучше положить в канфу 093 инж. 75.6+121+82.4 ГБЦ все по макс. +выпуск.Выбор встал ММ62 11.45 296 фаза,стольников 11,8 фаза 322, стольников 10,6 фаза 306.
Да и надо ли будет ставить жесткие пружины со стольниками? тарелки дюраль будут в любом случае.
Что лучше поедет - винтить буду до 7500-8000 .Поскажите плизз
помню всплывало про нуждинский вал уже но мимо прошло...
У меня на н11,8 база впуска -2мм а выпуска -1. Но подпятники только под впуск, голову скидывать пока не буду, выход вижу в еще 4подпятниках подточеных.
Собсно вопрос у всех так отшлифовано и кто как выходил из положения
Vovasik, Что то не совсем вопрос понятен .
У меня на н11,8 база впуска -2мм а выпуска -1. - это как у тебя заготовка кривая чтоле ?
+1 1 Кто согласен с автором Twix
У меня на н11,8 база впуска -2мм а выпуска -1. - это как у тебя заготовка кривая чтоле ?

нет, там так и есть. По сути должно хватать подпятников на впуск и более толстых шайб на выпуск. ну а там по ситуации, если шайбы очень толстые выходят - можно подпятники ставить и на выпуск...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
+1 1 Кто согласен с автором Dober
Dober, под 1.6 ставь стольника 11.8 322
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
спс 1 Кто сказал спасибо almazko
Dober

Vovasik, Что то не совсем вопрос понятен .
У меня на н11,8 база впуска -2мм а выпуска -1. - это как у тебя заготовка кривая чтоле ?

Прост подъем разный походу на впуске и выпуске.
А ничего не будет с подпятником если его толщина будет ~1мм
Twix, Холостой будет 1100-1200 - так ? И со скольки он поедет ? Чисто из интереса хочется поставить стольника .

Twix, У тебя же же Нуждин 12.1 как он едет со скольки тыщ. оборотов пинает???
Dober, х.з. на счёт стольника, не пользовал.
У меня 12.1 292, на карбе и 1500 низе тупит до 2тык, дальше начинает более/менее ехать, после 3тык норм, хорошо валить начинает с 4х и до 7-7.5
ХХ 1200 сейчас, можно и меньше настроить.
Впринципе на 1600i ХХ думаю можно 900-1000 сделать. До 7.5 тык должен очень зачётно ехать!
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, Нуждина просто не расматриваю из за доступности , как думаешь будет ехать 11.8 322 фаза стольник ?
как думаешь будет ехать 11.8 322 фаза стольник ?

с такой то фазой он в 9000 работать должен, при норм подготовке мотора...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас, ну да, фаза великовата... Можно тогда ММ62 попробовать.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
х123ас, Низ 75.6 +121 легкие +82.4 литье ,ГБЦ по макс. на больших клопах,выпуск 4-2-1 +резонатор на 51мм ,ну и ресс. брагин (будет ).Думаешь стольник 11.8 и фазой 322 будет не грубо ???

Twix, Просто ради эксперимента хочу стольника и все ибо инфы по его валам очень мало .
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Dober, Мне кажется такой мотор больше 8 000 не стоит вертеть!
mr. Danis

ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0

GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
Dober

х123ас, Низ 75.6 +121 легкие +82.4 литье ,ГБЦ по макс. на больших клопах,выпуск 4-2-1 +резонатор на 51мм ,ну и ресс. брагин (будет ).Думаешь стольник 11.8 и фазой 322 будет не грубо ???



с такой фазой нужно думать о цельниках и дроселях

Войти, чтобы ответить.