Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы

Товарищи! Лучше про ММ 62M расскажите, может кто юзал. Чтобы не искали и не путали - Подъемы клапанов, мм
впускного 11,45
выпускного 10,65
Опережение открытия до НМТ выпускного клапана, град. 70
Запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана, град. 87
Перекрытие клапанов, мм 2,7
Хочется немного низов и чтобы ехало до 8 тыс, холостых в рацоне 1000об/мин. С объемом 1,6 на инже как себя поведет?

Mityaj

Подскажите! Вал нуждин 10.93. Какие должны быть зазоры клапанов? С толку сбивает фраза на сайте Нуждина "Все установки указаны при монтажном зазоре 0,30 мм. Все замеры произведены по стрелочному
индикатору с ценой деления 0,01 мм"

зазоры стандартные, а там по желанию

+1. Зазоры сток.

Grey_aRROW

Здравствуйте.

ПОдскажите пожалуйста:
Хочу поставить 54 вал+Р/Ш+прямоток+новая прошивка.
Двигатель сток (2111),большую чать времени езжу по городу без больших амбиций.
ЧТо получится в итоге?получу я прирост мощьности,динамики?У этого вала обороты с 3000,смогули я регулируя Р/Ш получить прирост с 2000?

Заранее спасибо!

Если это Мастер-Мотор 54- то бери. Хороший валик.

Константин123

Товарищи! Лучше про ММ 62M расскажите, может кто юзал. Чтобы не искали и не путали - Подъемы клапанов, мм
впускного 11,45
выпускного 10,65
Опережение открытия до НМТ выпускного клапана, град. 70
Запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана, град. 87
Перекрытие клапанов, мм 2,7
Хочется немного низов и чтобы ехало до 8 тыс, холостых в рацоне 1000об/мин. С объемом 1,6 на инже как себя поведет?

По мастер-моторовскому валу 62М (т.е. модернизированному) ни чё сказать не могу...
А какой подъем, фаза и перекрытие были у старого 62-го вала???
Чё они в нем изменили???
Ведь, кАжись, так усё и было...
И какой подъем, фаза и перекрытие у ММ66???
У них на сайте информации- ноль.
Они там застыли, чтоль.
Последняя новость на сайте от 11.07.2006 г.
Хотя прайс регулярно обновляют.

Да, 66й вал очень злой, подъем впуск 11,95 выпуск 10,65, фаза впуск 315, выпуск, перекрытие не в курсе, врать не буду. Сегодня авто на 66 валу, 1,6 на сток шатуне проехало у нас по мокрой трассе 16,65. Авто не корч, распиленная голова, легкие клапана, паук 4-1, 18ряд+4,13+блока, . Имхо достойный результат, его обошли только казанская Приора на валах (16,12 сек) и тойота левин с 4АГЕ нестоковая. Насчет того какие параметры у старого ММ62 я не знаю но на сайте сейчас лежит то что я выложил.

Константин123

Да, 66й вал очень злой, подъем впуск 11,95 выпуск 10,65, фаза впуск 315, выпуск, перекрытие не в курсе, врать не буду. Сегодня авто на 66 валу, 1,6 на сток шатуне проехало у нас по мокрой трассе 16,65. Авто не корч, распиленная голова, легкие клапана, паук 4-1, 18ряд+4,13+блока, . Имхо достойный результат, его обошли только казанская Приора на валах (16,12 сек) и тойота левин с 4АГЕ нестоковая. Насчет того какие параметры у старого ММ62 я не знаю но на сайте сейчас лежит то что я выложил.

А базовый диаметр у 66-го вала какой?

Народ, подскажите кто знает. Где в городе Твери найти спеца, который бы настроил распредвал. Сам уже замучился крутить шестерню, целый день убил, ни чего хорошего не добился.

Базовый диаметр у 66го 35мм но могу ошибиться. Если есть реаный интерес заеду к ним и уточню у технологов, благо там (в ММ) друг работает.

Константин123

Базовый диаметр у 66го 35мм но могу ошибиться. Если есть реаный интерес заеду к ним и уточню у технологов, благо там (в ММ) друг работает.

Уточни:
1. Какой подъем, фаза и перекрытие были у старого 62-го вала???
2. Какой подъем, фаза и перекрытие у модернизированного 62-го вала???
Ваще, чё они в нем изменили и нафига это надо было???
И что реально получилось???
3. Какой подъем, фаза и перекрытие у ММ66???
4. Уточни, не застыли ли они и когда обновят информацию на сайте???
5. И ваще, они будут и дальше выпускать распредвалы или перейдут
полностью на производство катеров, а производство распредвалов
в полном объеме отойдет к ОКБ ДВИГАТЕЛЬ???

Если ты сможешь получить ответ хоть на половину этих вопросов,
я буду оТчень удивлен.

Fan 2108

Если это Мастер-Мотор 54- то бери. Хороший валик.

Именно он
Вчера делал полную диагностику движка (приборчик подвернулся )выянилось что лямб зонд умер,нужно регулировать клапана,загажены форсунки и просая мелкая пакость всё сделал в рез-те получилось довольно хорошо разгон,динамика...вот и думаю теперь ставить еще вал или нет?=))

Grey_aRROW Ставь, получишь приятный подхват сверху. И немного потеряешь снизу
Fan 2108 На эти вопросы я врядли получу ответы, мой товарищ работает всего лишь механиком там. Основная прибыль идет с катеров, осталось что то из спорт команды, вчера от ММ было 4-5 подготовленных машин но все частные (половина владельцев - сотрудники фирмы ) и в стрит. В анлим они готовят кольцевую 10ку, но пока неизвестно что и когда, пока машина полностью разобрана. А вот насчяет валов буду их пытать и думаю узнаю точные параметры, но это на след неделе в будни.

Константин123

Grey_aRROW Ставь, получишь приятный подхват сверху. И немного потеряешь снизу
Fan 2108 На эти вопросы я врядли получу ответы, мой товарищ работает всего лишь механиком там. Основная прибыль идет с катеров, осталось что то из спорт команды, вчера от ММ было 4-5 подготовленных машин но все частные (половина владельцев - сотрудники фирмы ) и в стрит. В анлим они готовят кольцевую 10ку, но пока неизвестно что и когда, пока машина полностью разобрана. А вот насчяет валов буду их пытать и думаю узнаю точные параметры, но это на след неделе в будни.

А от ОКБ Двигатель кто-нить приезжал???

Благородные, если кто-либо, где-либо видел, слышал, общался с счастливым обладателем РВ DynaCams MS01/02/04 (интересует MS04 в часности) Просьба выложить любую установленную инфу по сабжу...
Заранее спасибо...

подскажите пожалуйста. Стоит вал мм62 (11.45 фаза 298). ГБЦ хочу попилить впускные и выпускные каналы + облегчик клапана , толкатели 35 мм, пружины либо все от фольца 2 (либо как вариант только внутренние шрик пойдет?) это все для установки вала М2-М3. Какие еще работы в гбц понадобится сделать?.