Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы
Руслан, вот тут есть чел который купил MS 04
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Подскажите такую вещь пожалуйста:
Вот если я поставлю к примеру вал Нуждин 10,93 (про него написано, что не обходимо калибровка мозгов) а если я этого не сделаю, что получится:
1. Ехать не будет "вообще"?
2. Ехать будет лучше, но не весь эффект будет достигнут?
3. Или ничего не изменится?
Прошивка у меня кстати и так динамичная стоит!!!!
Ответь те пожалуйста, знатоки в этой области!!!
Вот если я поставлю к примеру вал Нуждин 10,93 (про него написано, что не обходимо калибровка мозгов) а если я этого не сделаю, что получится:
1. Ехать не будет "вообще"?
2. Ехать будет лучше, но не весь эффект будет достигнут?
3. Или ничего не изменится?
Прошивка у меня кстати и так динамичная стоит!!!!
Ответь те пожалуйста, знатоки в этой области!!!
2
http://group-b.org
Есть вал Нуждин 10.93. Решил недавно поставить заехал в сервис. Проблема стала в том, что на моем двигателе (у меня ВАЗ 2115 с двигателем 1.6) установлен датчик положения распредвала, а на нуждиновском валу его не предусмотрено(как получается что он для моторов 1.5). Вопрос в том, получится ли его воткнуть без этого датчика и как он будет работать? Мастер сказал, что воткнуть можно, но гарантировать не может, что он вообще будет работать из-за этого датчика. Насколько я понимаю, что вроде как проблему с датчиком можно решить перепрошивкой, но мучают сомнения, может ли это решить? И как сам вал встанет или нет?
Еще такой момент, насколько я понимаю, этот вал он идет высокооборотистый. Соответственно какие еще узлы под него надо доработать, что бы сердце не екало при переключении на 5 тыщах? Если поставить облегченный маховик, главную пару и ряд, это хоть как то снизит нагрузки?
Просто хочется и немного оттюнить и убивать двиг тоже не хочется. Что скажете про сцепление? Ведь если переключаться на высоких оборотах ему ведь тоже не сладко будет приходится?
И еще вопрос, раз уж дело пошло... Какой марки мозги в моей машине я понятия не имею. Вообщем недавно поставил прямоток, в пауке небыло датчика под лямбда зонд, сейчас горит неисправность двигателя. Можно ли решить и эту проблему с помощью перепрошивки???
Еще такой момент, насколько я понимаю, этот вал он идет высокооборотистый. Соответственно какие еще узлы под него надо доработать, что бы сердце не екало при переключении на 5 тыщах? Если поставить облегченный маховик, главную пару и ряд, это хоть как то снизит нагрузки?
Просто хочется и немного оттюнить и убивать двиг тоже не хочется. Что скажете про сцепление? Ведь если переключаться на высоких оборотах ему ведь тоже не сладко будет приходится?
И еще вопрос, раз уж дело пошло... Какой марки мозги в моей машине я понятия не имею. Вообщем недавно поставил прямоток, в пауке небыло датчика под лямбда зонд, сейчас горит неисправность двигателя. Можно ли решить и эту проблему с помощью перепрошивки???
________
ВАЗ 21154T
ВАЗ 21154T
freeloader
Есть вал Нуждин 10.93. Решил недавно поставить заехал в сервис. Проблема стала в том, что на моем двигателе (у меня ВАЗ 2115 с двигателем 1.6) установлен датчик положения распредвала, а на нуждиновском валу его не предусмотрено(как получается что он для моторов 1.5).
Причем тут объем двигателя? У тебя вал видать дясяточный, с кулачком под бензонасос.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
KM, а при том, что на всех вазовских 1,6 стоит датчик фаз и распредвал с торца имеет шлямбу с прорезью для этого датчика.
freeloader,
freeloader,
Работать будет. Знакомый со сдохшим датчиком фаз полгода ездил. Просто мозги будут выдавать ошибку датчика фаз и ссать двумя форсунками сразу как на нефазированном впрыске, а не по одной как на фазированном. Естественно "Джеки Чан" будет при этом гореть.Мастер сказал, что воткнуть можно, но гарантировать не может, что он вообще будет работать из-за этого датчика. Насколько я понимаю, что вроде как проблему с датчиком можно решить перепрошивкой, но мучают сомнения, может ли это решить? И как сам вал встанет или нет?
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier
KM, а при том, что на всех вазовских 1,6 стоит датчик фаз и распредвал с торца имеет шлямбу с прорезью для этого датчика.
freeloader, Работать будет. Знакомый со сдохшим датчиком фаз полгода ездил. Просто мозги будут выдавать ошибку датчика фаз и ссать двумя форсунками сразу как на нефазированном впрыске, а не по одной как на фазированном. Естественно "Джеки Чан" будет при этом гореть.
Перепрошивкой обойдется? Или лучше поискть другой вал?
________
ВАЗ 21154T
ВАЗ 21154T
"Вал подъем клапана 10,93 мм, ширина фаз 282 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ"
Про Вал 10.93
А теперь вопрос, Если я выполню 1 условие "впуск открытие 34 градуса до ВМТ", то ведь получится что остальные уже сами по себе будут соблюдаться, ведь я не могу скручивать сам вал. Так или я что-то не правильно понимаю????
Про Вал 10.93
А теперь вопрос, Если я выполню 1 условие "впуск открытие 34 градуса до ВМТ", то ведь получится что остальные уже сами по себе будут соблюдаться, ведь я не могу скручивать сам вал. Так или я что-то не правильно понимаю????
правильно понимаеш, именно так и настраивается.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
freeloader,
Вот нашел, про датчик фаз. Третий абзац поста многоуважаемого Samael'я.
По поводу прошивки не знаю. Едь к толковым инжекторщикам. В Москоу не должно быть проблем с их поиском.Перепрошивкой обойдется? Или лучше поискть другой вал?
Вот нашел, про датчик фаз. Третий абзац поста многоуважаемого Samael'я.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier,
Спасибо конечно, но я так и не понял куда смотреть, что бы увидеть третий абзац многоуважаемого Samael'я
Попробую тогда попрозванивать конторы, посмотрим что по чем.
Спасибо конечно, но я так и не понял куда смотреть, что бы увидеть третий абзац многоуважаемого Samael'я
Попробую тогда попрозванивать конторы, посмотрим что по чем.
________
ВАЗ 21154T
ВАЗ 21154T
freeloader, однако, сцылка потерялась. Вот она: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...mp;#entry426074
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, Спс, а Samael здесь бывает? )
________
ВАЗ 21154T
ВАЗ 21154T
freeloader, да, бывает. Попробуй в личку ему написать свой вопрос.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Товарищи
никто вот не покупает Стольник Пайпер, и решил его себе оставить
под него сделаю головку с бошими клапанами, просажу сёдла на 1.3мм (т.к. базовый диам. там 34.5мм)
а какой низ и степень сжатия под него желательнее, чтоб низы не были унылыми?коробка короткая, 12+4.1
никто вот не покупает Стольник Пайпер, и решил его себе оставить
под него сделаю головку с бошими клапанами, просажу сёдла на 1.3мм (т.к. базовый диам. там 34.5мм)
а какой низ и степень сжатия под него желательнее, чтоб низы не были унылыми?коробка короткая, 12+4.1
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9