4056 сообщений 4 056 338 спасибо за тему 338
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором Twix
всем првет еще раз...отрегулировал клапана впуск 0.25 выпуск 0.40 померил растояния до втыка..выставив поршень в верхней мертвой точке получился зазор 5.5 между валом и регулировочной шайбой на выпускном клапане..и что теперь делать.кокой вал ставить???

Ну если там такой зазор - то ты не ограничен в выборе, любой можно ставить.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Здраствуйте! Знающие люди подскажите.
Калина 8кл. Завтра еду менять ремень ГРМ, регулировку клапанов сделать. Хотел еще чтоб и вал поставили сразу ОКБ Двигатель 54ый, все равно клапанную крышку снимать.
Вопрос в том, можно ли на стоковой прошивке ездить продолжительное время с валом? месяц, полмесяца гдето.. т.е. будет ли вредно движку изза того что прошивка не под р\вал? т.к. не куплен выпуск еще, смысла он-лайн делать пока нет..
Сильно не пинайте за вопрос, т.к не особо разираюсь в этом.
Fender

Здраствуйте! Знающие люди подскажите.
Калина 8кл. Завтра еду менять ремень ГРМ, регулировку клапанов сделать. Хотел еще чтоб и вал поставили сразу ОКБ Двигатель 54ый, все равно клапанную крышку снимать.
Вопрос в том, можно ли на стоковой прошивке ездить продолжительное время с валом? месяц, полмесяца гдето.. т.е. будет ли вредно движку изза того что прошивка не под р\вал? т.к. не куплен выпуск еще, смысла он-лайн делать пока нет..
Сильно не пинайте за вопрос, т.к не особо разираюсь в этом.

Если ты собрался только вал поставить, то выпуска стандартного хватит.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР

Если ты собрался только вал поставить, то выпуска стандартного хватит.

Но с выпуском лучше же будет?
В итоге ничего не ставил. подожду пока остальное докуплю
+1 1 Кто согласен с автором Fender
Александр за РДР, С чего бэ это ? Сток выпуск спректирован под сток вал ! Сравни коллектора сток и 421. На пауке 4-2-1 и дальше на 51 мм вал раскроется сильнее Fender, Ездить можно ,но опять же "повалед" не так сильно как хотелось
Всем привет. Имеется мотор 1.5 (карб), 4.1 пара и карб 24х26 (ока), хочу поставить валик, говорят ставить мм-62. Пока что мотор сток, ничего не меняно.... Как будет вести себя машина на этом вале и стоит ли его покупать???
Как будет вести себя машина на этом вале

как поставишь/настроишь
и стоит ли его покупать???

решать только тебе.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Ascari

1. окб 588 каеф, норм холостой и тихая работа, основной присос с 3500 примерно и дальше в зав-ти от гбц, низа и тп
2. нуждин 11.2 ровненький и едет относительно высоко для такой овощной фазы, но работает грм оч печально, гремит как ведро с гайками
3. сти вроде норм, не ездил ни на чем слабее сти 3 на 8клапаннике, по этой конкретной модели ничего не скажу. к примеру сти3 едет послабже 588. видимо сти2 будет в районе нуждина по приходу
4. этот вал ближе к мс06 и рс62 от двигателя, т.е. малех повеселей чем все вышеперечисленное. опять же ввиду этого можно было бы обратить внимание на мс06

Здраствкуйте.
Хотелось бы уехать от приоры на стоковом низе 1,6 и:
8v
Каналы 32х30
Сёдла 34х29
Клапаны сток Тобр
Паук
Карб один (диффузоры и жиклёры подберуться)
Кпп пока сток, потом посмотрим
СЖ побреру под вал. думаю 11 будет если широкий

Требования:
1) приемлемый расход (в пределах 9-10 литров в городе при спокойном вождении)
2) Если это возможно, хотелось бы получить мотор едёщий на как можно более низких оборотах, тк.и машина то гражданская и 9000 нифига не нужно да и низ не жилец.
3) Удобные нагрузочные характеристики двигателя(поясню):не хотелось бы чтобы были просадки ниже стока в моменте, классно будет если момент вообще будет в любом диапазоне выше стока.


Вижу основной выбор между:
1)Стольников 10,7
2) стольников 10,75
3) Стольников 11,1
4) Динамика 110 (мне кажется фазы уж очень узкие)
4) Днамика 112

ps: Я так понял у Ascari большой опыт в этом плане, мнеб узнать чего ждать от этих валов.
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)

Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
стольники вообще ниразу не низовые. они все крутят далеко, но низ и середина говно, тк нет подьема (а следовательно момента)

http://raspredval.ru/product/dc2110rs.phtml
54 вал - то что тебе нужно

а вообще под твои требования лучше стандартного вала врядли что то можно подобрать. при такой постановке вопроса я бы сделал:
-обьем (хотя бы 1.6)
- доработку гбц
-собрал бы полный выхлоп на 51 и доработал впускной коллектор
а потом уже думал про вал
http://group-b.org
Ascari

стольники вообще ниразу не низовые. они все крутят далеко, но низ и середина говно, тк нет подьема (а следовательно момента)

http://raspredval.ru/product/dc2110rs.phtml
54 вал - то что тебе нужно

а вообще под твои требования лучше стандартного вала врядли что то можно подобрать. при такой постановке вопроса я бы сделал:
-обьем (хотя бы 1.6)
- доработку гбц
-собрал бы полный выхлоп на 51 и доработал впускной коллектор
а потом уже думал про вал

Спасибо, а про динамику что скажешь 112 напрмер? я просто про неё читал неплохие отзывы, но инфа через третьи руки-неточная
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)

Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
Tzar

Здраствкуйте.
Хотелось бы уехать от приоры на стоковом низе 1,6 и:
3) Удобные нагрузочные характеристики двигателя(поясню):не хотелось бы чтобы были просадки ниже стока в моменте, классно будет если момент вообще будет в любом диапазоне выше стока.

+1 к посту Ascari и от себя добавлю-редко получается и рыбку съесть,и на люстре покачаться.
Я сомневаюсь,что какой-то конкретный распред даст тебе прибавку сверху,не обделив низы при том,что у тебя карб.
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик

+1 к посту Ascari и от себя добавлю-редко получается и рыбку съесть,и на люстре покачаться.
Я сомневаюсь,что какой-то конкретный распред даст тебе прибавку сверху,не обделив низы при том,что у тебя карб.

Ну теперь я об это хотябы знаю)
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)

Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
Tzar

Ну теперь я об это хотябы знаю)

такой вопрос!!!если ставить вал с родной(заводской)шестерней!то какой выходит перекрытие на примере 10.93!!!извените за глупые вопросы...просто интересно на сколько зубов надо перекинуть ремень чтоб было равное перекрытие
спс 1 Кто сказал спасибо samozvanec05 +1 1 Кто согласен с автором х123ас
samozvanec05

такой вопрос!!!если ставить вал с родной(заводской)шестерней!то какой выходит перекрытие на примере 10.93!!!извените за глупые вопросы...просто интересно на сколько зубов надо перекинуть ремень чтоб было равное перекрытие

на разрезной шестерне шаг настройки в доли градуса, перекинув ремень на зуб вы получите сразу 17градусов поворота колена. обычно на 1/3 зуба примерно
Физику никто не отменял!
Сделаю 1.7 и подожму мотор+доработаю голову но вал оставлю штатный пока. Думаю для города именно очень задорно выйдет.
А да, ещё лайт маховик+отстройка крба и зажигания само собой.
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)

Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.

Войти, чтобы ответить.