Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы
гадание на какушатах. кроме эксцентрика вала на фото вообще проблематично профиль разглядеть. нихера непонятно. подьем "около 11" насколько около? в плюс или в минус. померьте хотя бы до десятых долей подьем
http://group-b.org
Промерил штангеном 10.9
думаю что это динамика 109
http://group-b.org
не сходится у меня подъем на обоих 10.9+ не полнобазный
вот спеки:
Подъем клапана (мм): впуск = 10,9 выпуск = 10,6
Ширина фазы открытия/развал, град. ПКВ: впуск = 282/114 выпуск = 284/108
Перекрытие (мм): 1,7
Полнобазный.
вот спеки:
Подъем клапана (мм): впуск = 10,9 выпуск = 10,6
Ширина фазы открытия/развал, град. ПКВ: впуск = 282/114 выпуск = 284/108
Перекрытие (мм): 1,7
Полнобазный.
было время когда они делали валы из сток заготовки и базы на всех были маленькие. лично я пару лет назад ставил человеку 109 динамику из старых в 34 базе (с подпятником 2мм). я не знаю больше валов с таким подьемом (кроме нуждина), но он в 34 базе их не делал никогда
http://group-b.org
Ладно пусть база была такая, но подъем у меня одинаковый что на впуске, что на выпуске, а не как у 109 вала. И почему обозначение не совпадае, а просто цифра 3. Была версия что это СТИ 3)
Да цифрами кто только не маркировал валы свои... У меня нуждины на 16вэ и тоже там не подъём выбит, а цифра - старая линейка валов типо. Так что не удивлюсь если окажется что и это нуждин, тот же самый 10.93 ... Хотя у меня он был разнобазный (отличие бызы что то в районе 0.3 было, между впускными и выпускными кулаками) но при этом одинаковый подъём что на впуске что на выпуске.
З.Ы. на фотки 10.93 посмотрел - нет, он всё же не такой острый, как этот твой вал.
З.Ы. на фотки 10.93 посмотрел - нет, он всё же не такой острый, как этот твой вал.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
В выхи поставлю, там будет видно)
Поставил, хх ровный, тянет с низу, да и сверху не плохо, больше покатаюсь напишу еще.
ZayaTCCC
А перегрев наверно потому что УОЗ надо подниматьИ какой тебе нафиг распредвал если ты даже на стандарте под другое топливо машину нормально не отстроил...
Перегрев потому что газ сгорает дольше, и зажигание давно отстроено в двухрежимной прошивке, но проблему это полностью не решает, а был бы внимательней, то заметил что у меня не совсем сток двигатель.
Вопрос к знающим остается в силе. Что было бы интересней заменить не сильно злой распредвал (сейчас умирает 55 динамика) или фрезернуть головку? Основное топливо - впрыск газа. Но главное, что бы в обоих случаях двигатель осталься невтыковым. И если фрезировать - то сколько снимать мм.?
подскажите пожалуйста про вал ТМ-1 от торгмаш, впуск 10.7 фаза 290, выпуск 10 фаза 270. В каких оборотах будет работать этот вал, и стоит его вообще покупать? Авто сток для города, предложили за полторашку вместе с подпятниками и шестернёй регулируемой
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
AutoDestracktor76rus на десятой странице немного вал обсуждался
СИЗЫЙ
AutoDestracktor76rus на десятой странице немного вал обсуждался
да видал я но ничево толкового там не написали
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
AutoDestracktor76rus
да видал я но ничево толкового там не написали
Так и вал не сильно толковый, за пиво, для экспериментов пойдет.
Физику никто не отменял!
Вал ТМ-1 от ТоргМаша, просрали от него подпятники. Теперь нужно покупать новые, но я не знаю какой они высоты должны быть. Как определить? Выручайте! База вроде как 36мм
Существуют подпятнки 1,0 мм 1,5 мм 2,0 мм 2,5 мм 3,0 мм. Вот какие брать?
Если я правильно пощитал то подпятники нужны высотой 1мм. Так ?
Существуют подпятнки 1,0 мм 1,5 мм 2,0 мм 2,5 мм 3,0 мм. Вот какие брать?
Если я правильно пощитал то подпятники нужны высотой 1мм. Так ?
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html