Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы

Доброго времени суток! Нашел в сети цену на КИТ рессивер-распредвал-"паук" 8кл. Брагин. Распредвал там 10.8. Кто что может сказать по этому поводу? Стоящая ли вещь? И для каких режимов данный девайс? P.S. Извините за тупость,я только начинаю разбираться во всём этом

Ascari

Кулиббин662, про регулировочные шайбы можешь пояснить? что за технология их доработки?

это технология окб Двигатель,врятли они раскроют свои секреты,ну посмотри на их сайте мож чё написано)

raspredval.ru

Кулиббин662

это технология окб Двигатель,врятли они раскроют свои секреты,ну посмотри на их сайте мож чё написано)

raspredval.ru

тема старая как анализы мамонта, они там фаску на шайбах снимают по хитрому, вроде меньше нагрузок в грм, нада адну шайбу заполучить и откапировать если каму интересно.

На 16вэ буду переходить,башку разберу,покажу)))

просто я думал ты их при установке рассматривал. я так и понял что просто фаску плавную снимают, чтобы острого края не было

шайбы это лажа... экономически не целесообразно и не практично..

что нецелесообразно? регулировать зазоры?) ты о чем вообще? экономически выгодней ездить на цельниках?

У них там патентованная система , делают поверхность шайбы рабочую сферической, заваливая края шайбы на 0,1 или 0,05мм, точно не помню. Помогает снизить нагрузки контактные в ГРМ, дают возможность ставить более злые валы без установки цельников с увеличенной площадью. А то у меня был случай, валик выдернул шайбу регулировочную, что имело неприятные последствия . чуть вал не запорол. Я разговаривал с технологом ОКБшным, он целый час рассказывал про все эти хитрости, все уж не упомню.. В общем полезная и прстая штука, оборудование надо нехитрое - болгарку с адаптером для зажима шайб и шлифмашинку ленточную, ну и наверно кронштейн все это воедино соединять

Константин123

У них там патентованная система , делают поверхность шайбы рабочую сферической, заваливая края шайбы на 0,1 или 0,05мм, точно не помню. Помогает снизить нагрузки контактные в ГРМ, дают возможность ставить более злые валы без установки цельников с увеличенной площадью. А то у меня был случай, валик выдернул шайбу регулировочную, что имело неприятные последствия . чуть вал не запорол. Я разговаривал с технологом ОКБшным, он целый час рассказывал про все эти хитрости, все уж не упомню.. В общем полезная и прстая штука, оборудование надо нехитрое - болгарку с адаптером для зажима шайб и шлифмашинку ленточную, ну и наверно кронштейн все это воедино соединять

вот имено что простая и полезная

Это точно, я поленился сделать эту мелочь и в итоге получил разбитый вал, закусивший толкатель и кучу проблем с выниманием всего этого из бошки .

Ascari

что нецелесообразно? регулировать зазоры?) ты о чем вообще? экономически выгодней ездить на цельниках?

во первых
запаришся регулировать зазор для регулировки нужны спец шайбы а они тоько у них...

во вторых
такая доработка существенно увеличивает стоимость одной шайбы.. а как в следствии стоимость всей процедуры регулировки ..

для восмиклапаника помоему проще установить цельные толкатели и жёсткие пружинки или оставаться на стандарте

Константин123

А то у меня был случай, валик выдернул шайбу регулировочную, что имело неприятные последствия . чуть вал не запорол.

это всё с 54 валом? если да то зазоры во время регулировать требо и минимальные допуски ставить

да вот и ёще всем советую посмотреть низ перед установкой вала,а то мой умер на днях,ну более 100 тыщ,а то и 150 без кап ремонта,не выдержал постоянных выкрутов в 6500-7000,всё плохо,незнаю чё делать((((

"во первых
запаришся регулировать зазор для регулировки нужны спец шайбы а они тоько у них..."

я делал у них,регулировка беплатно

уггу и получается ехать надо чёрти куда чтоб тебе песплатно отрегулировали??

Ascari

экономически выгодней ездить на цельниках?

при желании цельник ты сам смогёш отрегулировать там сложного ничего нет только гимору много

Шайбы реально самому доработать там даже методика на сайте описана, уж точно менее геморно чем точить столбики под цельние толкатели. Шайбу выдернуло на ММ62, там подъем 11,45 и фаза 304 град. У самого лежит комплект цельников, нафиг он мне не уперся . К нему в комплект надо 2-3 тыщи на каждую регулировку зазоров или доступ к токарному станку.
Кулиббин662 Что, низ кончился так быстро?

mihaneg74

уггу и получается ехать надо чёрти куда чтоб тебе песплатно отрегулировали??
при желании цельник ты сам смогёш отрегулировать там сложного ничего нет только гимору много

да нет,почему,представиль у нас в городе есть,ехать минут десять)

Константин123

Шайбы реально самому доработать там даже методика на сайте описана, уж точно менее геморно чем точить столбики под цельние толкатели. Шайбу выдернуло на ММ62, там подъем 11,45 и фаза 304 град.
Кулиббин662 Что, низ кончился так быстро?

ага,ну вскрытие покажет что там,а так колено пробовали,не крутится((кстати встал блин 31го в 21.00,ладно хоть в черте города,пацаны оттащили на тросе,и сразу за стол,эх не получилось в новый год с новым мотором войти(((
Может повод собрать 16вэ??

Кстати голова то новая,с валом за сколько продать можно,как думаешь??