4056 сообщений 4 056 338 спасибо за тему 338
Опции темы
Руслан,к нему тоже склоняюсь.. осталось узнать мненение экспертов двс касаемо сложности доработки ГБЦ к данному валу, реальности их проделать самомому в гаражных условиях? smile.gif и собственно качественной характеристики самих доработок! ждем-с.)
http://photofile.ru/users/white-line/135043000/
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21239
Все можно сделать главное руки откуда надо. Ветка про доработку ГБЦ есть.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
какой подъём вала у серийного двиг. 2111 и какая фаза!??
подъем на впуске 9,4мм насколько помню, фаза порядка 255 град. Только зачем эта инфа?
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Константин123

подъем на впуске 9,4мм насколько помню, фаза порядка 255 град. Только зачем эта инфа?


Нашел впуск 9,4; выпуск 8,9 wink.gif Просто было интересно какой подъём у серийного!!!
сток вал: подъем 9.2мм, фаза 292.
droid19

сток вал: подъем 9.2мм, фаза 292.


Что-то фаза смущает.... наверно ты перепутал!!!
Да конечно, откуда на стоке фаза в 292)))
Народ, на прошлой странице вопрос задавали, по поводу пружин для Нуждина 12,1, так я тоже присоединюсь к вопросу. Распущенные просадкой сёдел сток пружины не будут работать? Слышал что пружины прошпорт справляются, но как то х.з., производитель мягко говоря смущает...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
именно такая фаза и есть на впуске, и 244 на выпуске
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
х123ас, Их производитель -Формаш, насколько я знаю... В каталоге продукции формаша они числятся под проспортовским индексом RS###### А в рекламе от проспорта писано типа ниипаццо японские пружины smile.gif Народ ставит, вроде не жалуется, да и цена вполне себе цена.


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
A-L3x-AnD3R

Что-то фаза смущает.... наверно ты перепутал!!!


нет, не перепутал.

открытие 32гр. до ВМТ, закрытие после НМТ 80гр.
есть у меня валик, вроде от ОКБ двигатель, на нём с торца выбито N53.
вроде как это одна из древних моделей, кто-нить что-нить о ней знает?

к слову, по ходовым качествам вал не взрывной, но едет на двиге без доработок неплохо.
на обычной коробке крутил: 1-я до 7000, 2\3-я до 6000, 4-я 5500
едет получше стокового инжектора (у меня карб)
Под 12,1 имха хватит просаженных сток пружин, правда будут садиться довольно быстро, тыс 20 и теряют свойства. Сток вал удивил, подъемы мерил ради интереса а вот по фазам не понял зачем так сделали
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Константин123, ты по чём БМВэшные пружины брал? Сколько они стоят вообще?
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас

Да конечно, откуда на стоке фаза в 292)))
Народ, на прошлой странице вопрос задавали, по поводу пружин для Нуждина 12,1, так я тоже присоединюсь к вопросу. Распущенные просадкой сёдел сток пружины не будут работать? Слышал что пружины прошпорт справляются, но как то х.з., производитель мягко говоря смущает...

внешняя сток, внутренняя пружина классика+нижняя тарелка классика и псе
http://group-b.org

Войти, чтобы ответить.