Denlip
Какие минуса то 2х кольцевых?
Масло на 2-х быстрее жрать будет чем на 3-х это и так понятно. На 2-х кольцах масло попадает в цилиндры, разводит октан, а на разбодяженом маслом бензине машина как-то не очень захочет ехать.
Denlip
Какие минуса то 2х кольцевых?
женя 174
Николай Мыски,
Николай Мыски, дружище! а тогда какие мне поршни поставить? у этих поршней палец диаметром 20,5.
Denlip
Николай Мыски, хммм,а почему же тогда большинство дрег-участников используют именно 2 кольца? а?
Denlip
Николай Мыски, хммм,а почему же тогда большинство дрег-участников используют именно 2 кольца? а?
Сергей_Мыски
2х кольцевой поршень - это старый, дешевый вариант. Если поставить 3х кольцевой поршень верхнее кольцо сломает, в лучшем случае сожрет, скажем так, об щель между блоком и пластиной. что бы этого не случилось надо гильзовать блок, а это на много дороже.
Denlip
Услышал что хотел...тоже придерживаюсь такого мнения,просто в интернете много раз находил такое,вот и подумал что я лично в чем то ошибаюсь)
Denlip
ТАЗОВОД, все абсолютно легко влезает,бутер брод еще не кто не отменя...Моторы я строю чуть ли не каждый день,хобби такое,по поводу двухкольцовых поршне только интересовался!
demo_n
вам че в техническом флейме тесно? тема про валы вроде
Denlip
ТАЗОВОД, все абсолютно легко влезает,бутер брод еще не кто не отменя...Моторы я строю чуть ли не каждый день,хобби такое,по поводу двухкольцовых поршне только интересовался!
Tria
Вопрос валы 2112-СТИ-7 Туринг Лайт которые ход 9,82/9,82 фазы 314/308, разумно ли использовать на штатном низе 1.6 21124 мотора? Какой ресивер к ним приобрести и чей выхлоп заказать? по мимо u-power кто путное делает?
Сергей_Мыски
под этот низ фаза большая.