faon
хотел спросить про Стольникова 9.15 316, он этих денег стоит?
Он этих денег стоит
, очень хороший вал 
. Он скопирован с раллийного "пежо" 
, его настроить сложновато 
.Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы
Он этих денег стоит
, очень хороший вал . Он скопирован с раллийного "пежо" , его настроить сложновато .Парни надо валы Нуждинские опознать) В общем на первом кулачке выбита буква Н, на торцах валов цифра 5. База 31,7, кулак 41,3, но данные не точные, во первых мерял штангеньциркулем , во вторых мерял установленные в ГБЦ валы, не уверен я что точно измерил кулак, потому что захватить его сложно... Фотка профиля:
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
аналогичная ситуация. Есть валики Нуждин 9,8/9,3 (на торцах набито "5" и "4"
. Что за валы непонятно... 
. Что за валы непонятно... Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
профиль неплохой такой
http://group-b.org
Ascari, может мне их себе поставить? А то сейчас 10,65 и рес снял, катаюсь на стоке, подумываю о 9.0
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
demo_n
А выпуск на 29 для каких целей? впуск то на 32 нормально.
я тоже про 27 подумал)
Zhidovinov
Ascari, может мне их себе поставить? А то сейчас 10,65 и рес снял, катаюсь на стоке, подумываю о 9.0
Я уж думал, что ты уже поставил) Чего тянуть-то)
Ты фотки, кстати, на Колобке выложи, пусть они посмотрят...
да холодноо сейчас, и в гараже вдобавок света нет
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Николай Мыски
Он этих денег стоит
Если выбирать между ним и 9.8 306 тоже Стольников, какой бы взял?
Д.М.
Ну кто же знает-то...Может у тебя мотор 80/131/, тогда, наверно надо клопы менять, а может у тебя 78/121 и ты не собираешься крутить больше 6500, тогда зачем тебе такие клопы большие? А может у тебя 75,6/121 и приводной нагнетатель, и ты валы от ОКБ собрался наоборот класть (впуск с выпуском местами менять), тогда, может и нормально, что такие клопы, хотя, по-моему тоже много...на моторе с возможным расходом воздуха 600 кг/час, наверно без таких уже неинтересно...Кто ж знает-то)
Ну так и я пока не знаю, что у меня за мотор
)) Низ вытащен и боязливо стоит в углу....Просто начал заниматься с движком с головы....
Крутиться дрыгатель будет постоянно. но не более 8. Про размер клопов я ХЗ, поэтому и спрашиваю (32/29 увидел в магазе и кинул как пример).
PS А вообще я примерам конфига низа буду также оччень рад
)) с учётом что машина всё-таки будет часто толкаться в пробках и ездить по городу, ну т.е. не для гонок.Zhidovinov
да холодноо сейчас, и в гараже вдобавок света нет
Да...Я тебя очень хорошо понимаю...У самого с машиной дел непочатый край, а из-за холодов неохота делать...Так и езжу, надеясь на русское авось)))
Леший, а что мешает сток низ 1,5 или 1,6 до 8000 крутить? Если только это нужно (чтоб до 8000 более или менее бодро ехало), то зачем что-то менять в низе) В принципе, наверно, 75,6/ 121-135 для города подойдет отлично...
Леший
Ну так и я пока не знаю, что у меня за мотор
Просто начал заниматься с движком с головы....
Крутиться дрыгатель будет постоянно. но не более 8. Про размер клопов я ХЗ, поэтому и спрашиваю (32/29 увидел в магазе и кинул как пример).
PS А вообще я примерам конфига низа буду также оччень рад
тошнить в пробках луче на 8в 1600, ИМХО
Физику никто не отменял!
Так народ, пришёл ответ от Сергея Нуждина. В общем он говорит что валы такие были, старая линейка (собственно об этом мне и говорил продавец), точных параметров нет, но они практически копия по характеристикам нынешних 10.05.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
demo_n
тошнить в пробках луче на 8в 1600, ИМХО
а чем 16в для тошнОты не угодил. Зато тем же 8в всегда даш прикурить.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
demo_n
тошнить в пробках луче на 8в 1600, ИМХО
ну да, заипись
Zhidovinov
а чем 16в для тошнОты не угодил. Зато тем же 8в всегда даш прикурить.
что вы понимаете под словом прикурить? на частной машине по городу я не гоняю. для этого есть специальный авто и специальные места. а прикурить я могу дать и на 1300
полный привод рулит. Физику никто не отменял!