А почему именно 32\37? Разве что прошивку под них можно не править, если все сток... Почему бы не заюзать оба 37\37 или 37\42? Эти вроди тоже на стоке должны норм ехать, или диапазон получится чуть завышенным?
низ тупым будет . поставь эти валы с доработанной гбц ,и лошадок 130 будет ,прога в любом случае правится,иначе может быть хуже чем сток .свечки подкинуть ,еще выставить их на перекрытия 0.9-1.2 впуск выпуск.зачетно будет.
Добрый день, почитал тему вижу что есть шарищее люди, подскажите пожалуйста, как настроить распредвалы от начала и до самого конца стольников 9.25 фаза 290, база 32мм , нигде не могу найти инфу, если есть грамотная ссылка буду благодарен.
Можно более подробно? Например:Я ставил себе на 8кл нуждин 10.93, выставил маховик на метку распред прокрутил так что на 4ом цилиндре клапана были открыты одинаково и шестерню поставил по метки.
Добрый день, почитал тему вижу что есть шарищее люди, подскажите пожалуйста, как настроить распредвалы от начала и до самого конца стольников 9.25 фаза 290, база 32мм , нигде не могу найти инфу, если есть грамотная ссылка буду благодарен.
Можно более подробно? Например:Я ставил себе на 8кл нуждин 10.93, выставил маховик на метку распред прокрутил так что на 4ом цилиндре клапана были открыты одинаково и шестерню поставил по метки.
ну распредвал довольно среднего диапазона .перекрытия от 1.2 до 1.8 в зависимости от обьема и степени доработки гбц(в частности) и всего в целом. для начала выставь 1.1 -1.4 .более ровный средний вариант .
Добрый день, почитал тему вижу что есть шарищее люди, подскажите пожалуйста, как настроить распредвалы от начала и до самого конца стольников 9.25 фаза 290, база 32мм , нигде не могу найти инфу, если есть грамотная ссылка буду благодарен.
Можно более подробно? Например:Я ставил себе на 8кл нуждин 10.93, выставил маховик на метку распред прокрутил так что на 4ом цилиндре клапана были открыты одинаково и шестерню поставил по метки.
Лови и радуйся!!!Под Стольники 9.25 фаза 290!!! 1. впуск/выпуск: 1.6 / 1.4 мм (Более верховой) 2. впуск/выпуск: 1.6 / 0.4 мм (Ездовой варианту) Вчера поставил валики на приору Стольники 8.9 фаза 280!!! Выставили валы 1 и 1 мм как указано проолизводителем,ну ваще не валит,пришлось на ходу крутить смотреть что где проснется,в итге перекрытия больге на много точно не знаю на сколько,но как она поехаоа ваще атас,низы до 3 тухляк и не дергается тмашина все ровно,ХОЛОСТОЙ равный блевтоный ппц))))с 3000 в 7500 ураган)выпуск сток впуск Динамика и валы)))
Лови и радуйся!!!Под Стольники 9.25 фаза 290!!! 1. впуск/выпуск: 1.6 / 1.4 мм (Более верховой) 2. впуск/выпуск: 1.6 / 0.4 мм (Ездовой варианту) Вчера поставил валики на приору Стольники 8.9 фаза 280!!! Выставили валы 1 и 1 мм как указано проолизводителем,ну ваще не валит,пришлось на ходу крутить смотреть что где проснется,в итге перекрытия больге на много точно не знаю на сколько,но как она поехаоа ваще атас,низы до 3 тухляк и не дергается тмашина все ровно,ХОЛОСТОЙ равный блевтоный ппц))))с 3000 в 7500 ураган)выпуск сток впуск Динамика и валы)))
1. впуск/выпуск: 1.6 / 1.4 мм (Более верховой) 2. впуск/выпуск: 1.6 / 0.4 мм (Ездовой варианту) Это значит надо поставить вмт на первом цилиндре а крутить шестерню что бы впускные клапана на первом цилиндре были открыты 1.6мм а выпускные клапана открыты на 0.4 мм, так получается или всё выставляется не по первому цилиндру? И как проверить зазор на гидриках?
1. впуск/выпуск: 1.6 / 1.4 мм (Более верховой) 2. впуск/выпуск: 1.6 / 0.4 мм (Ездовой варианту) Это значит надо поставить вмт на первом цилиндре а крутить шестерню что бы впускные клапана на первом цилиндре были открыты 1.6мм а выпускные клапана открыты на 0.4 мм, так получается или всё выставляется не по первому цилиндру? И как проверить зазор на гидриках?
Какой нах зазор на гидриках??Это гидрик нет зазора!!!Поршень в ВМТ и по 4 целиндру все выставляешь!!!7-8 кулач на впуске и на выпуске должны быть открытыт как я тебе написал!!
Chimikl, я ездил на этих валах, валы очень хорошие, на сток ресе едут с самых низов, на ресе ОКБ Динамика валить начинало после 4тыщь, можешь почитать мою тему.
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Chimikl, я ездил на этих валах, валы очень хорошие, на сток ресе едут с самых низов, на ресе ОКБ Динамика валить начинало после 4тыщь, можешь почитать мою тему.
zennon, все же зависит от геометрии мотора, подготовки ГБЦ, какое перекрытие, ну и понятие низы у многих разные)
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
тот самый monroe, спасибо, так примерно и сделано Пробовал впуск немного увеличивать, начинает на ХХ бубнить как взрослый, но разницы особо нету...
бубнит скорее из за того что смесь (прога немного кривая ) чтоб на сток валу забубнело от перекрытия ,его так надо повернуть,что аж сам вал опупеет от того что ты с ним сотворил )))
Всем привет, парни может кто знает ,проблема такова. 1.6 16v валы Н 9.0 (290) пробег 2500 км. бенз пробовал 92-98 безразницы съездил прошился а вот фазы пока ненастроил (чувак в отпуске) когда начинаеш наваливать ну даже несильно ,примерно после 3х тсяч ,начинают звенеть колечки и машинка начинает ехать гдето с 1500 до 4000 норм а выше её кагбудто в морду толкают ,мошт кто посоветует куда валики покрутить ? п\с и вообще это из-за фаз или же чёто нето?
всем привет. на днях съездил к Олегу (чип тюнеру )он ничего откатывать не стал так как ,бензонасос 2.5 отмосферы при пережатой обратке, и ДМРВ мертв (ниже некуда) скозал как поменяеш приедеш. Поменял насос ,детон примерно на 4500-5000 при 100% открытие на 4 передаче и выше . Поменял ДМРВ ,детон на 4 передаче при100% 5000-5500 , при нажатие в пол срываеться на 1ой и при переключение на 2ю в букс на 3500, Отзвонился Олегу сказал что прогу поправим и будет норм . p\s Фазы стояли и стоят тютелька в тютельку ..<--на глаз...
75.6 :121 легкие; 16v:нуждин 9.0 (290):КПП 18, ГП 3.7:дросель 54 :4-2-1 всё на 51 трубе ss20 опора:пружины sora sport -40:плаза спорт -30:треугольные рычаги SLIK L184S.
Или по меткам - самое большее, на что они способны?