3959 сообщений 3 959 324 спасибо за тему 324
Опции темы
Dober

62rus, 8 000 тыщ. металлакерамика пиленга и корзина переделанная на клуб турбо лежит


И там мягкая педаль? И там диск удержит 40кг момента, если захочется давление людям поднять?
У нас на 2109-корче сцепление Сачс (новое неприлично дорогих баблосов стоит) которое держит момента от тд06 с давлением 2 очка, на котором можно плавно тронуться в пробке, педалька мягкая -))
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9
+1 1 Кто согласен с автором Danis
62rus, помоему ты не в теме прост)
62rus, Хз все ездят все в порядке
почитал форумы немного, много людей на драйв2 советуют строить турбо... так и быть... а можно на турбо поставить вал сти 3.1? что бы как в них написано с 1650 до 6500 основной рабочий режим был или под турбо свои валы нужны?
cryslayer, Желательно знать какой низ мотора ,какая турба и что вообще хочется от авто
з.ы. и судя по тому что тема о валах на 16 вольт ,то видимо и валы имелись ввиду соответствующие
Dober

cryslayer, Желательно знать какой низ мотора ,какая турба и что вообще хочется от авто
з.ы. и судя по тому что тема о валах на 16 вольт ,то видимо и валы имелись ввиду соответствующие


ну да валы для 16 кл головы, думаю строить на турбине td04l, низ будет стоковым калиновским на колене 75.6... многие говорят не парь себе мозг другими низами многие собирали на этом и все нормально
cryslayer, По валам и перекрытиям на турбо единого мнения нет до сих пор !
Но я за валы 9 - 10 мм подьем и фаза не более 280 гр.
Для такого низа 7500 будет ресурсным потолком
Dober

cryslayer, По валам и перекрытиям на турбо единого мнения нет до сих пор !
Но я за валы 9 - 10 мм подьем и фаза не более 280 гр.
Для такого низа 7500 будет ресурсным потолком



валы сти 3.1 подъем клапана 9.1 мм под стандартный гидрокомпенсатор, впуск 281/114 выпуск 281/106
не пойдеть?(((
+1 1 Кто согласен с автором cip
cryslayer, Надо пробовать - поедут любые валы вопрос в том на каких оборотах , для начала я бы перекрытия поставил по 0.5 мм
Распредвал 2112 УСА 9,8/9,8 (фаза 289гр.) Парни кто катал эти валики ,как поедут низ 1,6 калино калено, шатун легкий поршни ТДМК,рес пока стандарт буду ставить (пока не знаю какой),диапозон работы каков и если есть график у кого или взять Выпускной 2112 - 1006014 -47 ,Впускной 2112 - 1006015 -050 или нуждин 9,86 (289) щас езжу на нуждин 9.0 (290) -мало...
75.6 :121 легкие; 16v:нуждин 9.0 (290):КПП 18, ГП 3.7:дросель 54 :4-2-1 всё на 51 трубе
ss20 опора:пружины sora sport -40:плаза спорт -30:треугольные рычаги
SLIK L184S.
у меня 47/47 с ресивером брагинским ударно едут с 5600 и до отсечки 7600. до ресивера брагинского ехали на сток ресе 4800-6800
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
masik2, шило на мыло имхо
Dober

62rus, Хз все ездят все в порядке


Ну турбо-овощи ездят (тд04, гари17, гари15, виэф31) но и не валят, а просто едут, на уровне бодрого атмо.
Смысл собирать турбо-овощ, если через месяц его станет катастрофически нехватать?
А неовощ уже потребует серьёзной трансмиссии, равнодлинные привода, валики, более чем 60мм выпуск. И т.д.
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9
62rus, тд 05 овощ 13-13.5 сек. ?
Dober

62rus, тд 05 овощ 13-13.5 сек. ?


Овощ, ещё какой. Городской эконом-вариант sad.gif

Марат (2108, Чулково) без закиси сколько едет?
Пензенские орлы (2108, 2102, 2112 Новокузнецк, Пенза) едут без дросселей 13.8-13.9 (класс SL и Национальный).
Гера (2108, Коломна) едет почти 14.

Тут ведь люди в основном собирают турбо не для души, а ездить и гонять.
На тд05 в классе FS-B ловить ну совсем нечего!
Даже на тд06 там ловить нечего.

Поэтому либо очень гражданский вариант турбы (виэф21, гарик2560 и прочие малышки где прокатывает сцепление 2106) либо оч злой с серьёзной трансмиссией.
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9

Войти, чтобы ответить.